تخيل أنك مالك فريق NASCAR اليوم مع منظمة متعددة السيارات ، وبعض سياراتك تخرج حاليًا من التصفيات مع بقاء ستة سباقات في الموسم العادي. لقد شاهدت أن شين فان جيسبرجين قد فاز بثلاث سباقات دراسية على الطرق في غضون شهر لقفز سياراتك في الترتيب ، ووضع فريقه في التصفيات ، والاستعداد للاستفادة من الأموال الإضافية المصاحبة التي سيحصل عليها من الانتهاء في أفضل 16 نقطة من سلسلة الكأس.
هيك ، الرجل هو المركز الثالث في ترتيب التصفيات كصاعد. لقد تعادل مع سلسلة الرصاص في الانتصارات هذا العام! إذن ماذا تفعل كمالك؟ هل ستكون قادرًا على تجنب أن تكون سجينًا في الوقت الحالي؟ لأنه من المؤكد أنه سيكون من المغري السماح لنجاح Van Gisbergen بتغيير الحساب لكيفية إدارة فريق سباق.
صاحب سباق المسار جوستين ماركس ، دائمًا مع عقل أن يكون “Disruptor” ، بالتأكيد قام بذلك هذه المرة. لقد اكتشف وسيلة لتلعب نظام التصفيات في NASCAR بطريقة لا يوجد لدى أي شخص آخر.
على الرغم من أننا علمنا أن هناك فرصة لدراب الطريق لتفوز طريقه إلى التصفيات – فقد كان AJ Allmender دليلًا منذ فترة طويلة على ذلك – لا يوجد متسابق على الطريق مع هذا النوع من الهيمنة حتى الآن. يمكنك القول إنه مزيج مثالي من خلفية Van Gisbergen (سيارات التجول في أستراليا والتي تعد ابن عم بعيدة لجين ناسكار القادم) والتوقيت (Gen التالي هو سيارة Spec ، والتي تمنح Van Gisbergen معدات متساوية لمنافسيه).
لكن فان جيسبرجين لم يفز بسباق واحد. لقد فاز بثلاثة. وبغض النظر عن تنسيق التصفيات التي توصلت إليها NASCAR ، سيكون هناك دائمًا مكان في هذا المجال للفائزين بالسباق متعدد الوقت.
من الفوز إلى واحدة من أفضل البذور في #nascarplayoffs.
تحدث عن أرجوحة ل @Shanevg97! pic.twitter.com/fm3p3bfqat
– ناسكار (nascar) 14 يوليو 2025
حتى لو تقلصت الحقل إلى 12 سائقًا ، فسيكون فيه. وعاد في مطاردة العشرة عشر التقليدية ، قام NASCAR بتعديل التنسيق للسماح بمكان “بطاقة برية” (أعلى سائق خارج النقاط مع معظم الانتصارات). لذا فإن فان جيسبرجين ، بثلاثة انتصارات ، هو سائق فاصلة بغض النظر عن كيفية تقطيعه.
إذا كنت لا تعتقد أن الفرق تلاحظ ذلك ، فأنت تكذب على نفسك.
“هذا يدل على أهمية سباق (دورة الطريق) (في) NASCAR ،” نشر سائق العجلات المفتوحة وسائق NASCAR السابق Max Papis ليلة الأحد على X.
هكذا يعمل دائمًا في ناسكار. يجد متسابق المسار القصير نجاحًا في سلسلة الكأس ، وفجأة ، هذه هي المنطقة الساخنة للبحث عن التوقعات. يقوم سائق العجلات المفتوحة بنجاح بالانتقال ، ثم يقوم أصحاب الفريق بتجريب شخص آخر. يُظهر سائقو السيارات Sprint قابليتهم للتكيف مع سياراتهم وفجأة يسبق الجميع للعثور على النجم التالي من عالم التراب.
ربما الآن سائقي السيارات الفائقة هي الجواب. باستثناء الأمر ليس بهذه البساطة ، ولا يمنح Van Gisbergen الفضل المناسب لما حققه.
بدلاً من مجرد افتراض أن الأمر كله بسبب خلفيته أو مستوى الخبرة ، فلماذا لا يشير إلى مهارته التي لا تصدق؟ خلاصة القول هي أن أصحاب الفريق يمكنهم استئجار برامج تشغيل أخرى في قالب مماثل ، ولكن قد يكون هناك فقط SVG واحد.
توقعات حقل البلاي اوف
بسبب فرصة السائقين مثل Van Gisbergen-الذي كان خارج المراكز 32 في الشهر الماضي ، وغاب عن الخفض لخاسرة التحدي في الموسم-للوصول إلى التصفيات الفوز بفوز واحد ، تم النظر إلى سباقات الدورات على الطرق مؤخرًا كأحداث “بطاقات برية” مماثلة لأحداث SuperSpeedways.
باستثناء … ناه. ليس بعد الآن ، مع Van Gisbergen مثل هذا المفضل الثقيل. يحظى سائقو البلاي أوف بوب بوب ، بأنه فاز بثلاثة على التوالي ، لأنه منع شخصًا مثل مايكل ماكدويل أو تاي جيبس من القبض على بقعة ونقل خط القطع للأعلى.
تحقق من الفقاعة الآن: Tyler Reddick هو 149 نقطة على القطع وهو السائق “الآمن” الوحيد على النقاط. يمكن أن يرى كل من كريس بوشر (+34) وأليكس بومان (+32) وبوبا والاس (+3) جميعها مواقع مبدئية تم مسحها إذا كان هناك فائزون جدد من خارج أفضل 16 عامًا.
ولكن كم عدد الفائزين سيكون هناك؟ دعنا نرتبة على السباقات الستة الأخيرة من الموسم العادي عن طريق الإمكانيات المنزعجة:
1. دايتونا (23 أغسطس): على الأرجح. ما يقرب من قلم رصاص في فائز مستاء هنا وافترض أن هذا سيكون إدخالًا جديدًا جديدًا.
2. واتكينز غلين (10 أغسطس): حوالي 50-50. مرة أخرى ، لم تعد بطاقة برية حقًا ، ولكن إذا لم يفوز Van Gisbergen مرة أخرى ، فإنها تفتح الباب أمام McDowell أو Gibbs أو Buescher أو Allmender.
3. ريتشموند (16 أغسطس): من غير المرجح. يجب أن يكون سائقًا من أحد الفرق الكبيرة. ثم مرة أخرى ، تذكر أوستن ديلون في هذا السباق العام الماضي؟
4. أيوا (3 أغسطس): من غير المرجح. ربما فوز كريستوفر بيل/كايل لارسون/ريان بلاني من شخص ما بالفعل في أفضل 10 ترتيب.
5. دوفر (الأحد): مستحيل. لم يكن هناك انزعاج من دوفر في العشرين عامًا الماضية.
6. إنديانابوليس (27 يوليو): نحيف لا شيء. ليس مع كل فريق يجلب لعبة A الخاصة بهم لسباق جوهرة التاج.
في الواقع ، نحن نبحث في ربما فائزين مختلفين؟ هذا هو موقعان متاحان على نقاط ، من شأنه أن يغلق Reddick قبل Daytona ويجعل السباق بين Buescher و Bowman – وربما والاس إذا كان بإمكانه ربط بضعة أسابيع جيدة معًا – في آخر موقع فاصلة.
دعا براد كيسلوفسكي إلى انخفاض في دورات الطرق في الدائرة الأولى في ناسكار ، والتي تصل إلى ستة مسارات من هذا القبيل في الجدول. (Meg Oliphant / Getty Images)
العودة إلى اليسار المنعطفات
جادل براد كيسلوفسكي الأسبوع الماضي أن هناك الكثير من دورات الطرق في ناسكار.
كتب Keselowski على X. “لقد تم بناء ناسكار بنجاح كسلسلة سباق بيضاوية في المقام الأول.
إنه على حق. بالنسبة لسلسلة كانت تقليديًا في السنة (Sonoma و Watkins Glen) بصفتها المستجدات ، فقد توسعت إلى ستة في أقل من عقد من الزمان ، شعرت وكأنها مبالغة-خاصة مع سيارة Gen التالية التي تشبه IMSA ، والتي لا تضع عروضًا مقنعة بشكل خاص على تلك الدوائر.
ولكن ما هي البقعة الحلوة لسباق طريق ناسكار؟ قال Keselowski إن اثنين إلى أربعة هو “الكثير بما فيه الكفاية”. كنا نميل نحو أربعة ، لأن ذلك ربما يقطع ريفن وأمريكتين (على الرغم من كونه مسارًا جميلًا في سوق رائع) ونغادر ناسكار مع: Sonoma و Watkins Glen (سباقات طريق NASCAR التقليدية) ، وسباق الشوارع (شيكاغو ، سان دييغو ، وما إلى ذلك) وسباق دولي (مكسيكو سيتي ، مونتريال ، في مكان ما في أوروبا).
أي أكثر من ذلك يبدأ في إعطاء التعب على الطريق ، عندما يكون معظم أتباع ناسكار في الواقع من المعجبين البيضاويين الذين سيتسامحون مع المنعطفات اليمنى العرضية-طالما أنها ليست مبالغ فيها. والآن يشعر وكأنه أكثر من اللازم.
دعوى قضائية الأحدث
قدم الفريقان مقاضاة ناسكار لكونهما احتكارًا غير قانوني ، وسباق 23XI و MORTORSTRESS ، طلبًا آخر لإصدار أمر قضائي أوامر مؤقت مؤقت يوم الاثنين في محاولة أخرى للاحتفاظ بوضعها الميثاق لسباق Dover Motor Speedway هذا في Dover Motor. أمام ناسكار حتى يوم الأربعاء للرد ، ويمكن أن يأتي قرار قاضي المحكمة المحلية قبل بدء عطلة نهاية الأسبوع.
مع إلغاء محكمة الاستئناف الفيدرالية قضاة أولية سابقة سمحت للفرق بالسباق مع وضع الميثاق لعام 2025 بينما كانت دعوى قضائية معلقة ، سيتعين على الستة المشتركة أن تتنافس كسيارات “مفتوحة” في دوفر ، باستثناء انتصار قانوني هذا الأسبوع.
إن إضافة إلحاح إلى الأمر إلى هذه المسألة هو رسالة ناسكار إلى الفرق التي تُبلغهم بأن هناك اهتمامًا بإعادة تعيين أو بيع المواثيق ، مما يعرض الفرق لخطر الخروج من العمل إذا فقدت وضعها الميثاق بشكل دائم. قال ناسكار في المحكمة إنها لا تريد أن تُجبر على علاقة تعاقدية مع الفرق التي لا تريد أن تتعامل معها ، والتي تصف مشاعرها الحالية حول 23xi والصف الأمامي.
على الرغم من أن الفرق قد التزمت بالركض “مفتوحًا” خلال الفترة المتبقية من الموسم ودفع الفرق المالي من جيبه ، إلا أن كونها فرقًا غير مميزة لا يبدو أنها نموذج قابل للتطبيق لمؤسسات NASCAR على المدى الطويل. هناك ببساطة الكثير من المال على المحك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يصبح Reddick وكيلًا مجانيًا بمجرد أن تختفي المواثيق ؛ يتطلب شرط في عقده من الفريق تزويده بإدخال مستأجر.
بطبيعة الحال ، فإن أمرًا أوليًا آخر من محكمة المقاطعة سيشتري المزيد من الوقت وربما يحصل على الفرق حتى نهاية الموسم وتاريخ المحاكمة في 1 ديسمبر. ولكن بدون هذا الأمر ، ستواجه الفرق حقيقة مختلفة تبدأ في دوفر.
(الصورة العليا لشين فان جيسبرغن تحتفل بالفوز يوم الأحد: ترينيتي ماتشان / أيقونة الرياضة عبر غيتي إيمس)