أكدت FIA أن جوني هربرت لم يعد بمثابة مضيف سباق Formula One بعد موافقته بشكل متبادل على أن الدور “غير متوافق” مع واجباته الإعلامية.

ظهرت المخاوف العام الماضي حول دور هربرت المزدوج ، مع والد ماكس فيرستابن ، جوس ، انتقده لمناقشة العقوبة التي منحها إلى ماكس في سباق مكسيكو سيتي الكبير أثناء عمله كمضيف السائق. تم تسليم Verstappen 20 ثانية من العقوبات لحادث منفصلان مع منافسه لاندو نوريس.

كان هربرت قد قال في مقابلة أنه لا يعتقد أن العقوبات سوف تردع فيرستابن عن إجبار نوريس على الخروج من المسار في المستقبل.

قال جوس إن هربرت “لا ينبغي أن يتحدث إلى الصحافة على الإطلاق” ، لكن البريطاني نفى أن هناك أي صراع ، قائلاً إنه كان حرًا في التعبير عن آرائه باعتباره خلاصة من عطلات نهاية الأسبوع حيث كان مضيفًا.

ومع ذلك ، فقد أخبرت مصادر ، تحدث بشرط عدم الكشف عن هويتها الرياضي نشأت هذه المخاوف داخل FIA حول تعليق هربرت علنًا على الحوادث التي أشرف عليها كمضيف ، مما أدى إلى مناقشات حول دوره.

أكدت FIA الآن أنه ، بعد محادثات مع هربرت ، لن يكون جزءًا من تشكيلة الفريق هذا العام.

وجاء في بيان يوم الأربعاء “إنه مع الأسف نعلن اليوم أن جوني هربرت لم يعد يفي بموقف سائق F1 لـ FIA”. “جوني يحظى باحترام واسع وجلب خبرة وخبرة لا تقدر بثمن لدوره.

“ومع ذلك ، بعد النقاش ، تم الاتفاق بشكل متبادل على أن واجباته كمضيف من FIA وكانت واجهة خبرت وسائل الإعلام غير متوافقة. نشكره على خدمته ونتمنى له التوفيق في مساعيه المستقبلية. “

تسابق هربرت في F1 بين عامي 1989 و 2000 ، وفاز بثلاثة جائزة Grands Prix ، قبل أن يصبح من النقاد مع Sky Sports في عام 2012. لقد ترك Sky Sports في نهاية عام 2022 ، لكنه استمر في العمل كمحلل من خلال مقابلات وسائل الإعلام مع بعض مواقع المراهنة.

إلى جانب واجباته الإعلامية ، ظهر هربرت أيضًا في لجنة FIA المتناثرة من أربعة أشخاص من الحكام الذين يساعدون في إدارة Grands Prix ، ويعمل بشكل أساسي كحكام لسباقات F1 ومنح العقوبات.

يمثل رحيل هربرت أحدث تغيير ضمن أفعال FIA من السباقات بعد سلسلة من عمليات التخلص من نهاية العام الماضي.

غادر مدير السباق نيلز ويتيتش دوره مع ثلاثة سباقات للذهاب في الموسم. بينما ادعى FIA أنه تنحى ، قال Wittich إنه تم فصله.

وأعقب خروجه أن يكون المضيف الطويل تيم ماير ، الذي أخبر بي بي سي سبورت أنه تم طرده بالنص بعد خلاف مع رئيس FIA محمد بن سليم بسبب التحقيق في غزو المسار من قبل المشجعين بعد سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة في الجائزة الأمريكية في الولايات المتحدة أكتوبر.

في نهاية الموسم الماضي ، دعا سائقو F1 إلى FIA لمحاولة التأكد من أن هناك اتساقًا أكبر في قرارات الإشراف ومنح العقوبات ، مع كون سائق مرسيدس جورج راسل صريحًا بشكل خاص على الحاجة إلى الحصين الدائمين بدلاً من الدوران الحاليين ، نظام التطوع.

القراءة المطلوبة

(Vince Mignott/MB Media/Getty Images)

شاركها.