أولئك الذين يرغبون في التراجع عن وضع العلامات للشركات قد يحبون درس التاريخ الصغير هنا.
في هذا المطار السابق ، سرعان ما كان يصمم مسارًا للسباق ، حيث استضاف أول عمل له باعتباره Osterreichring في عام 1969. وقد عقدت أول سباق كبير له بعد عام.
بعد الغياب الذي استمر عقدًا من الزمان بعد العديد من الحوادث وإعادة تصميم Hermann Tilke ، عادت حلقة A1 إلى التقويم منذ عام 1997 ، وبعد أن اشترى ديتريش Mateschitz المؤسس المشارك لـ Red Bull المسار في عام 2004 بعد أن تم إسقاطه مرة أخرى من الجدول الزمني ، كانت Red Bull Ring التي أعيدت تسميتها من طراز F1 منذ عام 2014.
في هذا المدى من 11 سباقا ، ريد بول – حسنًا، ماكس فيرستابن – فاز أربع مرات.
المسار قصير نسبيا ، ويأتي مع 10 زوايا فقط والكثير من التغييرات التدرج ، سواء أو لأسفل. فقط Spa-FrancorChamps لديه تغيير أكبر من خلال حضن.
يتم تسليط الضوء على التاسعة ، المعروفة أيضًا باسم Rindt ، حيث تمزق السيارات من خلال الجهة اليمنى عالية السرعة في خضم رحلة هائلة.
فيما يلي حقائق الدائرة الرئيسية:
- طول الدائرة: 4.326 كم (2.688 ميل)
- لفات: 71
- سجل اللفة: 1: 05.619S (كارلوس ساينز ، 2020)
- أول سباق الجائزة الكبرى: 1970
يمكنك القيام برحلة حول مسرات حلقة Red Bull مع مادلين كولمانانهيار الدائرة ، وهو مرتبط أدناه.