بعد غياب عامين، عاد مدير كرة القدم.
عندما يقوم اللاعبون بتشغيل اللعبة لأول مرة، سيبحث كل منهم عن نوع ومستوى مختلف من التحدي. بالنسبة للبعض، أحد أهم الأسئلة التي يجب الإجابة عليها قبل اختيار فريق في Football Manager 2026 هو معرفة من لديه أكبر قدر من المال لإنفاقه. سوف يرغب الآخرون في معرفة من لديه الأقل.
الرياضي لقد ذهب وقام بالعمل نيابةً عنك. هل تريد معرفة من لديه أكبر ميزانية في الدوري الإنجليزي الممتاز؟ أو من لديه أقل المال في الدوري الاسباني؟
هنا، الرياضي يدير القاعدة على أغنى الفرق في اللعبة، ويوضح تفاصيل الانتقالات وميزانيات الأجور المتبقية لأكثر من 200 فريق في 12 دوريًا عبر كرة القدم للرجال والسيدات، بالإضافة إلى أغنى 25 فريقًا بشكل عام في FM26.
الدوري الممتاز
ليس من المفاجئ أن يكون دوري الدرجة الأولى في إنجلترا موطنًا للفرق التي يمكنها إنفاق أكبر قدر من المال في سوق الانتقالات.
ثلاثة فرق لديها أكثر من 50 مليون جنيه إسترليني لإنفاقها (برايتون وتوتنهام وبرينتفورد)، في حين أن خمسة آخرين لديهم ما لا يقل عن 40 مليون جنيه إسترليني تحت تصرفهم (مانشستر سيتي ونيوكاسل وليفربول وكريستال بالاس).
لدى السيتي أكثر من 800 ألف جنيه إسترليني متاحة في ميزانية الأجور الأسبوعية، وهو أكبر بكثير من أي فريق آخر. لدى مانشستر يونايتد أيضًا ميزانية جيدة للأجور المتبقية للمجندين الجدد، لكنك ستحتاج إلى جمع الأموال أولاً.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق الدوري الممتاز العشرين في FM26: 513 مليون جنيه استرليني.
متوسط ميزانية النقل: 25.65 مليون جنيه استرليني.
الدوري الاسباني
يبدأ أكثر من نصف الأندية في الدوري الإسباني كل مباراة بميزانية أجور متبقية سلبية.
إلتشي، ألافيس، إشبيلية، أوساسونا، أوفييدو، ريال مدريد، خيتافي، ليفانتي، إسبانيول، برشلونة، فياريال وفالنسيا تنفق جميعها على الأجور أكثر مما تسمح به ميزانيتها الأولية. يجد فالنسيا نفسه في أسوأ وضع للأجور، حيث سيحتاج إلى تحرير ما لا يقل عن 50 ألف جنيه إسترليني أسبوعيًا قبل إضافة موظفين جدد.
يتصدر برشلونة (56 مليون جنيه إسترليني) وريال مدريد (43 مليون جنيه إسترليني) مخططات الإنفاق، مع فريقين آخرين فقط، أتلتيك كلوب وريال سوسيداد، يبدأ كل مباراة جديدة بأكثر من 15 مليون جنيه إسترليني تحت تصرفهم.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق الدوري الإسباني العشرين في FM26: 248 مليون جنيه استرليني.
متوسط ميزانية النقل: 12.4 مليون جنيه استرليني.
الدوري الإيطالي أ
وتتوزع الثروة بالتساوي إلى حد ما في إيطاليا.
ثلاثة فرق (بيزا، كريمونيزي، ليتشي) لديها أقل من 10 ملايين جنيه إسترليني وأربعة أخرى لديها أكثر من 20 مليون جنيه إسترليني (كومو، لاتسيو، ميلان، أتالانتا).
على الرغم من أن معظم الفرق تبدأ كل عملية إنقاذ بميزانية انتقالات جيدة، إلا أن غالبية الفرق ليس لديها الكثير من ميزانية الأجور المتبقية المعروضة. ستحتاج إما إلى بيع اللاعبين أو تقليل ميزانية النقل الخاصة بك للسماح بالتعاقدات الجديدة.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق الدوري الإيطالي العشرين في FM26: 303 مليون جنيه استرليني.
متوسط ميزانية النقل: 15.2 مليون جنيه استرليني.
الدوري الألماني
بايرن ميونخ هو صاحب أكبر قدر من المال في الدوري الألماني لإنفاقه، بمبلغ 30 مليون جنيه إسترليني. ومع ذلك، فإن هذا يشير إلى الحدود المالية النسبية للقسم، حيث أن 13 فريقًا لديهم ميزانية نقل أكبر في FM26.
أربعة أندية أخرى (ليفركوزن ولايبزيج ودورتموند وفرانكفورت) لديها ما لا يقل عن 10 ملايين جنيه إسترليني معروضة.
على الرغم من عدم وجود ميزانيات ضخمة للانتقالات، إلا أن كل من شتوتغارت وهوفنهايم لديهما ما لا يقل عن 100 ألف جنيه إسترليني أسبوعيًا من ميزانية الأجور المتبقية المتاحة لهما.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق الدوري الألماني الـ 18 في FM26: 144 مليون جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 8 مليون جنيه استرليني
الدوري الفرنسي 1
الورود حمراء، والبنفسج أزرق، وباريس سان جيرمان هو أغنى فريق في الدوري الفرنسي في Football Manager – هل يفاجئك ذلك؟
تمثل ميزانية الانتقالات الأولية لباريس سان جيرمان البالغة 44 مليون جنيه إسترليني ما يقرب من نصف إجمالي الدوري، بينما تبدأ ستة أندية (أوكسير وأنجيه ولوريان ونانت وهافر وليون) اللعبة بدون ميزانية انتقالات على الإطلاق.
عندما يتعلق الأمر بميزانيات الأجور المتبقية، فإن فريقًا واحدًا فقط، نيس، لديه أي أموال متاحة للتعاقدات الجديدة، مما يعني أن الفرق الـ17 الأخرى سيتعين عليها القيام بالكثير من عمليات البيع وإعادة صياغة ميزانيات الانتقالات الخاصة بها للسماح بإضافات جديدة.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق الدوري الفرنسي الـ18 في FM26: 90.3 مليون جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 5 ملايين جنيه استرليني
بطولة
ليس من المفاجئ أن الناديين اللذين هبطا من الدوري الإنجليزي الممتاز العام الماضي، إيبسويتش وساوثامبتون، لديهما أعلى ميزانيات انتقالات بقيمة 25 مليون جنيه إسترليني و20 مليون جنيه إسترليني على التوالي.
يتوفر لدى ريكسهام مليون جنيه إسترليني، وهو أقل بأكثر من 2.5 مليون جنيه إسترليني من متوسط الدوري. لكن ميزانية الأجور المتبقية البالغة 19000 جنيه إسترليني أسبوعيًا هي واحدة من أعلى المجاميع في الدوري.
يبدأ كل من كوينز بارك رينجرز وشيفيلد وينزداي وويست بروميتش المباراة بدون أموال متاحة، حيث يتفوق بورتسموث بفارق ضئيل عن هذا الثلاثي مع عرض قدره 50 ألف جنيه إسترليني فقط.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق البطولة الـ 24 في FM26: 85.5 مليون جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 3.56 مليون جنيه استرليني
الدوري التركي الممتاز
إذا قمت بإزالة ميزانيات نقل فنربخشة وجالطة سراي، فإن فرق الدوري التركي الـ16 الأخرى لديها فقط متوسط 5.1 مليون جنيه إسترليني لإنفاقها. فنربخشة وجالطة سراي لديهما ما يقرب من 10 أضعاف ذلك المتاح لهما.
ليس هناك الكثير من ميزانية الأجور المتبقية المتاحة لمعظم الأطراف، ولكن أربعة أندية، بشكتاش، طرابزون سبور، جوزتيبي وكوجالي سبور لديها أكثر من 7 ملايين جنيه إسترليني تحت تصرفها.
بشكل عام، هناك قدر كبير من المال يمكن إنفاقه على فرق متعددة في الدوري التركي الممتاز.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق الدوري التركي الممتاز البالغ عددها 18 فريقًا في FM26: 174 مليون جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 9.7 مليون جنيه استرليني
متعدد الأطراف
يتمتع فريق ليونيل ميسي بميزانية انتقالات جيدة، ولكن هناك خمسة فرق MLS لديها أموال أكثر لإنفاقها من إنتر ميامي في FM26.
وتملك فريق New England Revolution أكبر قدر من الأموال (15.25 مليون جنيه إسترليني)، ويأتي في المركز الثاني أتالانتا يونايتد وشيكاغو فاير (14.75 مليون جنيه إسترليني).
إذا كنت تبحث عن تحدي أصعب، فإن ستة فرق، مينيسوتا يونايتد، وهيوستن دينامو، وفانكوفر وايت كابس، وإف سي دالاس، وسان خوسيه إيرثكويكس، وكولورادو رابيدز جميعها لديها مليون جنيه إسترليني أو أقل في ميزانية النقل المتاحة.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق MLS الثلاثين في FM26: 132 مليون جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 4.41 مليون جنيه استرليني
WSL
يتمتع أرسنال بأعلى ميزانية في الدوري الإنجليزي الممتاز، مع عرض أكثر بنسبة 50 في المائة من لندن سيتي وتشيلسي، اللذين يكملان أغنى ثلاثة فرق في الدوري الإنجليزي الممتاز في FM26.
يتصدر إيفرتون الطريق عندما يتعلق الأمر بميزانية الأجور المتبقية، ولكن لديه أيضًا أصغر ميزانية انتقالات معروضة، بمبلغ 50 ألف جنيه إسترليني فقط.
يجد وست هام نفسه في واحدة من أكثر المواقع صعوبة، مع ثاني أقل ميزانية انتقالات (75000 جنيه إسترليني) ورابع أدنى ميزانية للأجور المتبقية (1510 جنيهات إسترلينية).
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق WSL الـ 12 في FM26: 3 مليون جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 342.000 جنيه استرليني
NWSL
تبدأ جميع الفرق الـ 12 في الدوري الوطني لكرة القدم الأمريكية في FM26 اللعبة بنفس ميزانية النقل تمامًا – 375000 جنيه إسترليني.
تضع ساحة اللعب المتكافئة هذه تركيزًا أكبر على ميزانية الأجور المتبقية لكل فريق وقدرتك على توليد الأموال من بيع اللاعبين.
يحصل كل من San Diego Wave FC وWashington Spirit على عرض بقيمة 7000 جنيه إسترليني أسبوعيًا للتعاقد مع لاعبين جدد، في حين أن ثلاثة فرق أخرى، KC Current وUtah Royals وBay FC، يحصل كل منها على أكثر من 6000 جنيه إسترليني أسبوعيًا في ميزانية الأجور المتاحة.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق NWSL الـ 12 في FM26: 5.25 مليون جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 375.000 جنيه استرليني
الدوري الاسباني F
يعد برشلونة، حامل لقب الدوري الإسباني F، أغنى فريق في FM26، حيث يقل إنفاقه على لاعبين جدد عن 500 ألف جنيه إسترليني.
ريال مدريد وأتلتيكو مدريد هما الناديان الوحيدان الآخران اللذان لديهما ميزانية انتقالات تزيد عن 100 ألف جنيه إسترليني.
يبدأ إجمالي 10 فرق من أصل 16 فريقًا بميزانية أجور سلبية، مما يجعل الإطاحة ببرشلونة مهمة صعبة.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق Liga F الـ 16 في FM26: مليون جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 63.000 جنيه استرليني
القسم 1 مؤنث
نصف الدوري لديه ميزانية انتقالات للعمل بها، والنصف الآخر ليس لديه ميزانية.
لا يوجد فريق لديه أكثر من 160 ألف جنيه إسترليني لاستخدامها، في حين يصعب الحصول على ميزانيات الأجور أيضًا، مع بدء كل من Lens وLes Marseillaises فقط في توفير FM26 بالمال المتاح.
لا يمتلك فريق ليون، الفريق المهيمن في فرنسا، ميزانية انتقالات أو ميزانية للأجور المتبقية، ولكن من المتوقع إلى حد كبير أن يفوز بالدوري على الرغم من هذا النقص المالي.
إجمالي ميزانية النقل عبر جميع فرق القسم الأول الـ 12 في FM26: 848.000 جنيه استرليني
متوسط ميزانية النقل: 71.000 جنيه استرليني
أعلى 25 فريقًا في ميزانية النقل في FM26
الفريق الوحيد الذي ينفق 100 مليون جنيه إسترليني هو برايتون، الذي لديه ما لا يقل عن 40 مليون جنيه إسترليني أكثر تحت تصرفه من الفريقين في المركز الثاني (توتنهام) والمركز الثالث (برشلونة).
من المثير للدهشة إلى حد ما، أن برينتفورد يحتل المراكز الخمسة الأولى، بإنفاق 55 مليون جنيه إسترليني وميزانية أجور صحية متبقية تصل إلى 150 ألف جنيه إسترليني في الأسبوع.
تشمل الوجبات السريعة الممتعة الأخرى أن لدى إيبسويتش أموالاً أكثر لإنفاقها في FM26 مقارنة بآرسنال – فهم أحد فريقين في البطولة ضمن أفضل 25 فريقًا، إلى جانب ساوثهامبتون.
