- وبعد أشهر من الانتظار، كشفت طيران الإمارات النقاب عن أول طائرة من طراز إيرباص A350-900 البالغ عددها 65 طائرة في 27 نوفمبر.
- تحتوي الطائرة على 312 مقعدًا في درجة رجال الأعمال والاقتصاد المتميز والحافلة، وستطير في تسعة مسارات أولية.
- انتقد رئيس طيران الإمارات، تيم كلارك، شركة بوينج في حفل تسليم الطائرة بسبب استمرار تأخير الطائرة 777 إكس.
الإمارات تلقى نوع جديد من الطائرات لأول مرة منذ عام 2008 مع وصولها المرتقب إيرباص A350-900، لكن المشاعر السيئة تجاه منافس الطائرة الأمريكية لم تغب عن اليوم التاريخي.
وكشفت طيران الإمارات عن الطائرة ذات الـ 312 مقعداً في 27 تشرين الثاني/نوفمبر في حفل تسليم أقيم في دبي. ويتميز بمقصورات رجال الأعمال والحافلات المحدثة بما في ذلك الاقتصاد المتميز الشهير لشركات الطيران.
وستكمل الطائرة طائرات المسافات الطويلة الأخرى التابعة لشركة الطيران، مثل طائرة بوينج 777 وإيرباص A380 ذات الطابقين، ومن المفترض أن تساعد طيران الإمارات على توسيع حضورها العالمي بطرق جديدة.
وفي الحفل، انتقد رئيس طيران الإمارات تيم كلارك مرة أخرى شركة بوينغ بسبب تأخيرها في تسليم الطائرة 777 إكس. وقال إن 85 طائرة بوينج الجديدة يجب أن تكون في أسطول طيران الإمارات الآن.
وقال لوسائل الإعلام: “نحن توسعيون، كما تعلمون”. “ولقد تم قص أجنحتنا.”
كان من المتوقع أن تطير طائرة بوينج 777X الجديدة ذات الجسم العريض مع طيران الإمارات منذ سنوات، ولكن ليس من المتوقع الآن حتى عام 2026 على الأقل وسط مشاكل الإنتاج والتصميم المستمرة، ومشكلات مراقبة الجودة في بوينغ 737 ماكس، والإضراب العمالي الذي انتهى الآن لمدة سبعة أسابيع.
وتمتلك طيران الإمارات طلبية لشراء 205 طائرات بوينج جديدة، أي ما يعادل 40% من إجمالي الطلبيات العالمية لطائرات 777X والبالغ عددها 503 طائرات. كما أنها أكبر عميل لطائرة بوينغ 777 الكلاسيكية.
وقال لـBusiness Insider في أكتوبر/تشرين الأول: “لا أستطيع أن أرى كيف يمكن لبوينغ أن تقدم أي توقعات ذات معنى لمواعيد التسليم”. “سنجري محادثة جادة معهم خلال الشهرين المقبلين.”
كما تأخرت طائرة طيران الإمارات A350 في الوقت المحدد
وتوقعت طيران الإمارات أن تتسلم أول طائرة من طراز A350 في أغسطس بعد تأجيلها من عام 2023، وتطلق تسعة خطوط بحلول نهاية عام 2024. وستبدأ هذه المسارات الآن في العام المقبل.
وقال في تشرين الثاني/نوفمبر، بحسب ما نقلته بلومبرغ: “نحن كيان محبط لأننا نحتاج إلى الطائرات، ونحتاجها الآن”.
تم تأجيل الرحلة الافتتاحية للطائرة أربع مرات اعتبارًا من سبتمبر، ومن المقرر الآن أن تنطلق من دبي إلى إدنبره، اسكتلندا، في 3 يناير.
وبالإضافة إلى مجموعتها الأولى من طائرات A350، تتوقع طيران الإمارات أن تتسلم نسخة أطول مدى في الصيف المقبل. ولكن بدلاً من أن تكون الطائرة A350-900ULR المعدلة ذات المدى الطويل للغاية والتي تستخدمها الخطوط الجوية السنغافورية، ذكرت شركة FlightGlobal أنها ستحتوي على عدد أقل من المقاعد للسفر لمدة تصل إلى 16 ساعة.
ما يمكن توقعه على متن طائرة طيران الإمارات A350-900
ستحتوي طائرة طيران الإمارات A350-900 على 312 مقعداً في ثلاث درجات: 32 في درجة رجال الأعمال، و21 في الدرجة الاقتصادية الممتازة، و259 في الحافلة العادية.
سيحتوي الطراز الأطول مدى على 298 مقعدًا للركاب بدلاً من 312 مقعدًا في نفس المقصورات الثلاث.
تشبه درجة الأعمال المقاعد الموجودة في طائرات طيران الإمارات العملاقة من طراز إيرباص A380 وطائرتها 777 التي تم تجديدها حديثًا، والتي تحتوي على ميني بار ومساحة تخزين “مُحسّنة”. التكوين 1 × 2 × 1 يعني أن كل راكب سيكون لديه وصول مباشر إلى الممر.
لن تحتوي المقصورة ذات السعر المرتفع على بار على متن الطائرة أو حمامات فاخرة موجودة في طائرات الإمارات العملاقة A380.
ولن تحتوي مقصورة رجال الأعمال في طائرة A350 أيضًا على الأبواب المفضلة للمسافرين والتي أضافتها شركات الطيران الأخرى إلى طائراتها طويلة المدى، على الرغم من أن طيران الإمارات قالت إن المقاعد لا تزال “خاصة جدًا”.
حافظت طيران الإمارات على مقصورتها الاقتصادية المتميزة لطائرة A350 بعد تركيب المقصورة الهجينة لاقتصاد الأعمال في العديد من طائراتها من طراز A380 و777. يشتمل كل مقعد في المقصورة 2 × 3 × 2 على إمكانية الاستلقاء العميق ومساند للساقين والقدمين وأجهزة تلفزيون مقاس 13.3 بوصة.
تم إعادة تصميم المقصورة الاقتصادية بمسند رأس جديد قابل للتعديل بستة اتجاهات لزيادة راحة الركاب.
تتميز بتصميم 3 × 3 × 3 وستحتوي على ستائر نوافذ كهربائية، وهي موجودة أيضًا في الأعمال والاقتصاد المتميز.
وبخلاف ذلك، يمكن للمسافرين أن يتوقعوا تجربة حافلة طيران الإمارات المنتظمة. يتضمن ذلك طاولة صينية تشبه الخشب، وحقيبة ظهر المقعد مع جيوب إضافية، ومساحة واسعة للأرجل تصل إلى 32 بوصة، ووجبات ساخنة، ومنافذ طاقة، وشاشة على متن الطائرة.