تلقى ماسك، الذي تعاني شركته من تباطؤ المبيعات، شريان حياة حاسم عندما أعطى المسؤولون الصينيون موافقتهم المبدئية لشركة تسلا لطرح تقنية FSD الخاصة بها في البلاد، وفقًا لبلومبرج.
ولكن وفقا لتقرير تشاينا ديلي، لم يكن هذا هو الشيء الوحيد الذي تمت مناقشته.
وأفادت الصحيفة نقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر أن الحكومة الصينية قدمت أيضًا دعمها الجزئي لاقتراح Musk لتطبيق تقنية Tesla FSD في خدمات سيارات الأجرة في البلاد.
لم يستجب ممثلو Tesla على الفور لطلب التعليق من BI الذي تم إرساله خارج ساعات العمل العادية.
إن رهان ماسك على السيارات ذاتية القيادة بالكامل ليس مفاجئًا بالنظر إلى التغييرات الأخيرة التي أدخلها لإعادة وضع شركة صناعة السيارات كشركة برمجيات.
في الخامس من إبريل، قال ” ماسك ” في مقابلة مشاركة X أن تسلا ستكشف النقاب عن سيارة الأجرة الآلية التي طال انتظارها في 8 أغسطس. ويبدو أن التاريخ تم اختياره لأن الرقم ثمانية يُنظر إليه على أنه رقم ميمون في الثقافة الصينية، حسبما قال ماسك في منشور لاحق على X في 29 أبريل.
ويبدو أيضًا أن الشركة تعمل على تقليص إنفاقها على البنية التحتية أيضًا.
وفي الأسبوع الماضي، قال ماسك إنه يعمل على حل الفريق الذي يقف وراء شبكة محطة شحن Tesla Supercharger، وفقًا لموقع The Information. وقال ماسك إن شركة تيسلا ستواصل تنمية شبكة الشحن الخاصة بها، وإن كان “بوتيرة أبطأ”.
قال ماسك في مكالمة هاتفية حول الأرباح يوم 23 أبريل: “يجب أن يُنظر إلينا كشركة ذكاء اصطناعي أو روبوتات. إذا كنت تقدر شركة تيسلا على أنها مثل شركة سيارات، فهذا في الأساس مجرد إطار عمل خاطئ، وإذا طرحت السؤال الخاطئ” سؤال، فالإجابة الصحيحة مستحيلة”