- انهار سهم فيسكر يوم الاثنين، حيث انخفض بنسبة 28٪ إلى مستوى قياسي منخفض قبل توقف التداول.
- قالت بورصة نيويورك إنه سيتم شطب سهم Fisker لأنه فشل في تغيير وضعه كسهم صغير.
- كما انهارت محادثات التمويل التي أجراها فيسكر مع شركة تصنيع سيارات استراتيجية.
انهار سهم Fisker هذا الأسبوع، حيث انخفض بنحو 28٪ إلى مستوى قياسي منخفض أقل من 9 سنتات للسهم قبل توقف التداول في السهم.
وقالت بورصة نيويورك للأوراق المالية يوم الاثنين إنه سيتم شطب السهم، مشيرة إلى مستويات الأسعار “المنخفضة بشكل غير طبيعي”. تقوم بورصة نيويورك عادة بحذف الأسهم التي تقل عن 1.00 دولار للسهم الواحد لمدة تزيد عن شهر.
يأتي الانخفاض الحاد في شركة Fisker – انخفض السهم بنسبة 95٪ منذ بداية العام حتى الآن – في الوقت الذي كانت فيه مبيعات سيارتها الكهربائية الرائدة Ocean باهتة.
وفي عام 2023، أنتجت الشركة 10,142 وحدة من سيارة Ocean EV، وسلمت 4,700 منها فقط للعملاء. وخسرت شركة فيسكر 762 مليون دولار العام الماضي من مبيعات بقيمة 273 مليون دولار، وكان لديها ديون تزيد على مليار دولار.
ويأتي الانخفاض الأحدث مع فشل الشركة في تأمين التمويل الاستراتيجي من شركة تصنيع سيارات كبيرة كانت تجري محادثات معها.
وقال فيسكر في ملف مقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصة إنه “يواصل تقييم البدائل الإستراتيجية”. ويمكن أن تشمل هذه “البدائل” في نهاية المطاف تقديم طلب للإفلاس.
عانت شركة صناعة السيارات الكهربائية أيضًا من التقييمات السيئة لسيارتها Ocean من المراجع الشهير على YouTube Marques Brownlee ومؤخرًا من Consumer Reports.
ووصف براونلي سيارة فيسكر أوشن بأنها “أسوأ سيارة قمت بمراجعتها على الإطلاق”، بينما قالت تقارير المستهلك إن السيارة “الأسوأ في كلا العالمين”.
أدى النمو الأبطأ من المتوقع في سوق السيارات الكهربائية الأمريكية إلى تمديد الانخفاض لعدة سنوات في هذا القطاع، والذي بلغ ذروته في أواخر عام 2021 عندما طرحت شركة Rivian أسهمها للاكتتاب العام بتقييم تجاوز لفترة وجيزة 150 مليار دولار. اليوم، تبلغ قيمة Rivian 10 مليارات دولار فقط.
لا يتعين على شركات السيارات الكهربائية التي يوجد مقرها في الولايات المتحدة التنافس مع شركة BYD الصينية فحسب، والتي تغمر السوق العالمية بسيارات السيدان الكهربائية منخفضة التكلفة، ولكن أيضًا مع السيارات الهجينة، التي شهدت قفزة ملحوظة في المبيعات في الولايات المتحدة مع استمرار المستهلكين في ذلك. التعامل مع القلق بشأن نطاق السيارة الكهربائية.