ديترويت (أسوشيتد برس) – كرر الرئيس السابق دونالد ترامب يوم الثلاثاء ادعاءات كاذبة أعلنت شركات صناعة السيارات الصينية أنها تنشئ مصانع كبيرة في المكسيك، وتعهدت خلال توقفها في ولاية ميشيغان لصناعة السيارات بفرض رسوم جمركية بنسبة 200% على أي مركبات تنتجها المصانع غير المبنية وتشحنها إلى الولايات المتحدة.
وزعم ترامب أيضًا خلال فعالية في فلينت أنه إذا تم انتخاب نائبة الرئيس الديمقراطية كامالا هاريس في نوفمبر، فلن تكون هناك صناعة سيارات في الولايات المتحدة، لأن العمل في بناء المركبات الكهربائية سيذهب إلى الصين.
وجاء هذا التصريح على الرغم من نمو العمالة في صناعة السيارات منذ تولي الرئيس جو بايدن منصبه في يناير/كانون الثاني 2021، بعد انخفاضها خلال فترة ولاية ترامب الأولى.
وقال ترامب “إذا لم أفز، فلن يكون لديكم صناعة سيارات في غضون عامين إلى ثلاثة أعوام”، واصفا أي زيادات في ظل بايدن وهاريس بأنها مؤقتة. وأضاف “لن يكون لديكم أي مصانع تصنيع. ستستولي الصين على كل هذه المصانع بسبب السيارات الكهربائية”.
وقال ترامب للحشد إنه سيجعل شركات صناعة السيارات الأجنبية تبني مصانع في الولايات المتحدة من خلال فرض رسوم جمركية على السيارات المستوردة، قائلا إن ذلك “سيكون مثل أخذ الحلوى من طفل”.
شركات صناعة السيارات الأجنبية لدي بالفعل عدة المصانع الأمريكية، خاصة في الولايات الجنوبية.
انخفضت وظائف السيارات بنسبة 0.8% خلال فترة ولاية ترامب إلى ما يزيد قليلاً عن 949 ألف وظيفة في يناير 2021، عندما ترك منصبه، وفقًا لمكتب إحصاءات العمل. منذ تولي بايدن منصبه في ذلك الشهر، ارتفعت وظائف السيارات وقطع الغيار بنسبة 13.6% إلى 1.07 مليون وظيفة في أغسطس، لذلك لا يوجد دليل على اختفاء الصناعة. مبيعات السيارات ارتفعت بنسبة 2.4% في النصف الأول من هذا العام.
قال ترامب إن الرسوم الجمركية التي فرضها ستجعل المركبات الصينية المصنعة في المكسيك غير قابلة للبيع في الولايات المتحدة، مما يجبر شركات صناعة السيارات من الصين وأماكن أخرى على إنشاء مصانع في الولايات المتحدة.
وقال ترامب عن المصانع الصينية: “إنها مملوكة للصين وبنتها في المكسيك، وهناك عدد منها قيد الإنشاء الآن”.
ورغم أن بعض شركات صناعة السيارات الصينية تطمح إلى بيع سياراتها في الولايات المتحدة، فإن محللي الصناعة يقولون إنه لا توجد مصانع سيارات صينية كبيرة قيد الإنشاء في المكسيك، ولا يوجد سوى مصنع صغير لتجميع السيارات الصينية يعمل هناك. ويدير هذا المصنع شركة تسمى JAC التي تصنع مركبات رخيصة الثمن من مجموعات للبيع في ذلك البلد.
كما وعد ترامب بفرض رسوم جمركية على المركبات المصنعة في دول أخرى إذا فرضت تلك الدول ضرائب على المركبات المصنعة في الولايات المتحدة. ولكن في كثير من الأحيان تنتقل الرسوم الجمركية إلى المستهلكين في البلد الذي تفرضها.
أصدرت حملة هاريس بيانًا من السيناتور جاري بيترز من ميشيغان يقول فيه إن ولاية ترامب الثانية ستسحق وظائف السيارات، “ستتنازل عن زعامة تصنيع السيارات العالمية في ميشيغان للحكومة الصينية”. وقال إن هاريس لديه خطة لإعادة وظائف التصنيع ذات الأجور الجيدة إلى الوطن “وضمان استمرار عمال ميشيغان في قيادة العالم في تصنيع السيارات”.