واشنطن (أ ف ب) – مرت شاحنات تحمل مساعدات تشتد الحاجة إليها لقطاع غزة عبر رصيف عائم أمريكي تم بناؤه حديثًا إلى الجيب المحاصر للمرة الأولى يوم الجمعة حيث تعرقل القيود الإسرائيلية على المعابر الحدودية والقتال العنيف وصول الغذاء والإمدادات الأخرى إلى الناس هناك.
وهذه الشحنة هي الأولى في عملية يتوقع المسؤولون العسكريون الأمريكيون أن تصل إلى 150 حمولة شاحنة يوميًا تدخل قطاع غزة بينما تضغط إسرائيل على مدينة رفح الجنوبية مع احتدام هجومها المستمر منذ 7 أشهر ضد حماس.
لكن الولايات المتحدة ومنظمات الإغاثة تحذر أيضاً من أن مشروع الرصيف لا يعتبر بديلاً عن عمليات تسليم الأراضي التي يمكن القيام بذلك إحضار كل الطعام والماء والوقود اللازم في غزة. قبل الحرب، كان يدخل غزة ما يزيد عن 500 شاحنة محملة يوميا في المتوسط.
ولا يزال نجاح العملية هشًا أيضًا بسبب خطر وقوع هجمات مسلحة، والعقبات اللوجستية، والنقص المتزايد في الوقود اللازم لتشغيل الشاحنات بسبب الحصار الإسرائيلي لقطاع غزة منذ هجوم حماس على إسرائيل في 7 أكتوبر/تشرين الأول، والذي أسفر عن مقتل 1200 شخص. واحتجزت 250 آخرين كرهائن. ويقول مسؤولو الصحة المحليون إن الهجوم الإسرائيلي منذ ذلك الحين أدى إلى مقتل أكثر من 35 ألف فلسطيني في قطاع غزة، في حين قُتل مئات آخرون في الضفة الغربية.
واعترفت القيادة المركزية للجيش الأمريكي بحركة المساعدات في بيان لها يوم الجمعة قائلة إن المساعدات الأولى عبرت إلى غزة في الساعة التاسعة صباحا. وقالت إنه لم ينزل أي جندي أمريكي إلى الشاطئ خلال العملية.
وقالت القيادة: “هذا جهد مستمر متعدد الجنسيات لتقديم مساعدات إضافية للمدنيين الفلسطينيين في غزة عبر ممر بحري ذو طبيعة إنسانية بالكامل، وسيشمل سلع المساعدات التي تبرع بها عدد من الدول والمنظمات الإنسانية”.
وانتهت القوات من تركيب الرصيف العائم يوم الخميس. وبعد ساعات، قال البنتاغون ذلك وستبدأ المساعدات الإنسانية بالتدفق قريبًا وأنه من غير المتوقع وجود نسخ احتياطية في ملف عملية التوزيعوالتي تتولى الأمم المتحدة تنسيقها.
ومع ذلك، قالت الأمم المتحدة إن شحنات الوقود التي يتم جلبها عبر الطرق البرية توقفت تقريبًا، وهذا سيجعل من الصعب للغاية إيصال المساعدات إلى سكان غزة.
وقال نائب المتحدث باسم الأمم المتحدة فرحان حق: “نحن بحاجة ماسة إلى الوقود”. “لا يهم كيف تأتي المساعدات، سواء كانت عن طريق البحر أو عن طريق البر، فمن دون وقود، لن تصل المساعدات إلى الناس”.
وقالت المتحدثة باسم البنتاغون سابرينا سينغ إن مسألة تسليم الوقود تطرح في جميع المحادثات الأمريكية مع الإسرائيليين. وقالت أيضًا إن الخطة تتمثل في البدء ببطء بالطريق البحري وزيادة شحنات الشاحنات بمرور الوقت أثناء حل مكامن الخلل في النظام.
وتقول وكالات الإغاثة إن الغذاء ينفد في جنوب غزة وأن الوقود يتضاءل، في حين تقول الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية وبرنامج الأغذية العالمي سيطرت المجاعة في شمال غزة.
وتؤكد إسرائيل أنها لا تضع أي قيود على دخول المساعدات الإنسانية وتلقي باللوم على الأمم المتحدة في التأخير في توزيع البضائع التي تدخل غزة. وتقول الأمم المتحدة إن القتال والنيران الإسرائيلية والظروف الأمنية الفوضوية أعاقت تسليم المساعدات. وتخشى إسرائيل أيضًا أن تستخدم حماس الوقود في قتالها ضد القوات الإسرائيلية.
وتحت ضغط من الولايات المتحدة، فتحت إسرائيل في الأسابيع الأخيرة معبرين لتوصيل المساعدات إلى شمال غزة المتضرر بشدة، وقالت إن سلسلة من هجمات حماس على المعبر الرئيسي، كرم أبو سالم، عطلت تدفق البضائع. وكانت هناك أيضًا احتجاجات عنيفة من قبل الإسرائيليين لتعطيل شحنات المساعدات.
استولت إسرائيل مؤخراً على معبر رفح الحدودي الرئيسي في هجومها ضد حماس حول تلك المدينة الواقعة على الحدود المصرية، مما أثار المخاوف بشأن سلامة المدنيين بينما قطع أيضاً المدخل الرئيسي للمساعدات إلى قطاع غزة.
وأمر الرئيس الأمريكي جو بايدن بمشروع الرصيف المتوقع أن يتكلف 320 مليون دولار. سيتم إيداع حمولات القوارب في ميناء أنشأه الإسرائيليون جنوب غرب مدينة غزة مباشرة يتم توزيعها من قبل مجموعات الإغاثة.
وقال مسؤولون أمريكيون إن إجمالي الشحنة الأولية يصل إلى 500 طن من المساعدات. وقامت الولايات المتحدة بالتنسيق الوثيق مع إسرائيل بشأن كيفية حماية السفن والأفراد العاملين على الشاطئ.
لكن سونالي كوردي، مساعدة مدير مكتب المساعدات الإنسانية التابع للوكالة الأمريكية للتنمية الدولية، والذي يساعد في الأمور اللوجستية، تقول إنه لا تزال هناك أسئلة حول كيفية عمل منظمات الإغاثة بشكل آمن في غزة لتوزيع الغذاء.
وقال كوردي: “هناك بيئة عمل غير آمنة للغاية” ولا تزال مجموعات الإغاثة تكافح من أجل الحصول على تصريح لتحركاتها المخطط لها في غزة.
وتأتي هذه المخاوف في أعقاب ضربة إسرائيلية الشهر الماضي قتل سبعة من عمال الإغاثة من المطبخ المركزي العالمي الذي تم تنسيق رحلته مع المسؤولين الإسرائيليين ومقتل موظفي الإغاثة الآخرين خلال الحرب.
وأوضح مسؤولو البنتاغون أن الظروف الأمنية ستتم مراقبتها عن كثب وقد تؤدي إلى إغلاق الطريق البحري، حتى ولو بشكل مؤقت. وقال نائب الأدميرال البحري براد كوبر، ونائب قائد القيادة المركزية للجيش الأمريكي، للصحفيين يوم الخميس: “نحن واثقون من قدرة هذا الترتيب الأمني على حماية المشاركين”.
وبالفعل، تم استهداف الموقع بقذائف الهاون أثناء بنائه، وهددت حماس باستهداف أي قوات أجنبية “تحتل” قطاع غزة.
لقد أوضح بايدن أنه لن تكون هناك قوات أمريكية على الأرض في غزة، وبالتالي فإن المقاولين من الدول الثالثة سيقودون الشاحنات إلى الشاطئ. وقال كوبر إن “الأمم المتحدة ستتلقى المساعدات وتنسق توزيعها في غزة”.
وقال مسؤولون إن برنامج الغذاء العالمي سيكون وكالة الأمم المتحدة التي تتولى المساعدات.
وتتولى القوات الإسرائيلية مسؤولية الأمن على الشاطئ، ولكن هناك أيضًا سفينتان حربيتان تابعتان للبحرية الأمريكية في مكان قريب يمكنها حماية القوات الأمريكية وغيرها.
يتم جمع المساعدات المخصصة للطريق البحري وتفتيشها في قبرص، ثم يتم تحميلها على السفن ونقلها لمسافة حوالي 200 ميل (320 كيلومترًا) إلى رصيف عائم كبير بنته الولايات المتحدة قبالة ساحل غزة. وهناك، يتم نقل المنصات إلى الشاحنات التي يتم بعد ذلك نقلها إلى قوارب الجيش. وبمجرد أن تقوم الشاحنات بإنزال المساعدات على الشاطئ، فإنها تستدير على الفور لتعود إلى القوارب.
___
ذكرت غامبريل من دبي، الإمارات العربية المتحدة.