تورونتو (AP) – قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني يوم الأربعاء إن تعريفة السيارات الأمريكية دونالد ترامب هي “هجوم مباشر” على بلده وأنه الحرب التجارية يضر الأميركيين ، مشيرا إلى ذلك ثقة المستهلك الأمريكية هو في أدنى مستوى في عدة سنوات.
قال ترامب في وقت سابق يوم الأربعاء إنه كان يضع 25 ٪ التعريفات على واردات السيارات ولتأكيد نيته ، صرح “هذا دائم”.
“هذا هجوم مباشر للغاية” ، أجاب كارني. “سوف ندافع عن عمالنا. سندافع عن شركاتنا. سندافع عن بلدنا.”
وقال كارني إنه يحتاج إلى رؤية تفاصيل أمر ترامب التنفيذي قبل اتخاذ تدابير انتقامية. أطلق عليها اسم غير مبرر وقال إنه سيغادر الحملة الانتخابية للذهاب إلى أوتاوا يوم الخميس لرئاسة لجنة مجلس الوزراء الخاصة له حول العلاقات الأمريكية.
أعلنت كارني في وقت سابق عن “صندوق الاستجابة الاستراتيجية” بمبلغ 2 مليار دولار (1.4 مليار دولار) يحمي وظائف السيارات الكندية المتأثرة بتعريفات ترامب.
السيارات هي ثاني أكبر تصدير في كندا ، وأشار كارني إلى أنها توظف 125000 كندي مباشرة وحوالي 500000 في الصناعات ذات الصلة.
وقال “ستكون كندا هناك لعمال السيارات”.
ترامب منحت سابقا أ إعفاء لمدة شهر واحد على تعريفة جديدة قاسية على الواردات من المكسيك وكندا لشركات صناعة السيارات الأمريكية.
الرئيس لقد سقطت الولايات المتحدة في حرب تجارية عالمية-كل ذلك في الوقت الذي لا يزال فيه الرسوم الجديدة غير المباشرة ، لا تزال تتصاعد من عدم اليقين.
ذكر مجلس المؤتمر يوم الثلاثاء أن مؤشر ثقة المستهلك الأمريكي انخفض 7.2 نقطة في مارس إلى 92.9 ، وهو الانخفاض الشهري الرابع على التوالي وأدنى قراءة له منذ يناير من عام 2021.
وقال كارني في وقت سابق أثناء انتخابات كندا في 28 أبريل: “إن حربه التجارية تؤذي المستهلكين والعمال الأمريكيين وسيؤذي أكثر. أرى أن ثقة المستهلك الأمريكية في أدنى مستوى متعدد السنوات”.
يعني الارتفاع الضريبي على واردات السيارات التي تبدأ في أبريل أن شركات صناعة السيارات قد تواجه تكاليف أعلى وخفض المبيعات.
ترامب سابقًا بنسبة 25 ٪ من التعريفة الجمركية على الصلب والألومنيوم في كندا ، ويهدد التعريفة الجمركية الكاسحة على جميع المنتجات الكندية – وكذلك جميع الشركاء التجاريين في أمريكا – في 2 أبريل.
قال كارني: “يريد أن يكسرنا حتى تتمكن أمريكا من امتلاكنا”. “ولن يحدث ذلك أبدًا لأننا لا نبحث عن أنفسنا نبحث عن بعضنا البعض.”
كارني ، أدلى البنك المركزي السابق مرتين ، التعليقات السابقة أثناء حملته على خلفية جسر السفير ، الذي يعتبر أكثر معبر الحدود في الولايات المتحدة الكندي ، الذي يحمل 25 ٪ من جميع التجارة بين البلدين. يلعب دورًا مهمًا بشكل خاص في تصنيع السيارات.
وقال كارني إن الجسر يحمل 140 مليار دولار كندي (98 مليار دولار) من البضائع كل عام و 400 مليون دولار (281 مليون دولار) في اليوم.
وقال كارني: “الآن هذه الأرقام والوظائف والرواتب التي تعتمد على ذلك المعني”. “لقد تغيرت العلاقة بين كندا والولايات المتحدة. لم نغيرها.”
في قطاع السيارات ، يمكن للأجزاء أن تعود ذهابًا وإيابًا عبر حدود كندا والولايات المتحدة عدة مرات قبل تجميعها بالكامل في أونتاريو أو ميشيغان.
وقال دوج فورد ، رئيس الوزراء في أونتاريو ، الذي تضم مقاطعته الجزء الأكبر من صناعة السيارات في كندا ، وقال فورد إن مصانع السيارات على كلا الجانبين ستغلق الحدود في وقت واحد إذا استمرت الرسوم الجمركية.
“الرئيس يطلق عليه يوم تحريره. أسميه يوم الإنهاء للعمال الأمريكيين. أعرف أن الرئيس ترامب يحب أن يخبر الناس” يطلقون النار! ” وقال فورد: “لم أكن أعتقد أنه كان يعني عمال السيارات الأمريكيين عندما قال ذلك”.
ترامب لديه أعلن حرب تجارية في جاره الشمالي ويستمر في دعوة كندا لتصبح الولاية 51 ، وهو منصب أغضب الكنديين.
صرخ الكنديون ترامب مرارًا وتكرارًا في تجمع في انتخابات كارني في كيتشنر ، أونتاريو.
لا يزال رئيس الوزراء الجديد ، اليمين الدستورية في 14 مارس ، لم يتلق مكالمة هاتفية مع ترامب. من غير المعتاد أن يسير رئيس الولايات المتحدة ورئيس الوزراء الكندي لفترة طويلة دون التحدث بعد تولي زعيم جديد منصبه.
وقال كارني: “سيكون من المناسب أن أتحدث وأنا الرئيس بالنظر إلى الإجراء الذي اتخذه. أنا متأكد من أن ذلك سيحدث قريبًا”.
وقال زعيم المحافظين المعارضة بيير بويليفيري إن التعريفات سوف تلحق الضرر بالعاملين في السيارات الأمريكيين مثلما سيضرون عمال السيارات الكنديين.
“يجب أن تكون الرسالة إلى الرئيس ترامب هي إيقافها” ، قال Poilievre. “لقد غيّر رأيه من قبل. لقد فعل ذلك مرتين ، يضعهم ، يخلعهم. يمكننا أن نشك في أن هذا قد يحدث مرة أخرى.”