مدينة غواتيمالا (AP) – أعلنت المكسيك وغواتيمالا وبليز عن خطط لإنشاء محمية ضخمة من الغابات الاستوائية التي تمتد عبر البلدان الثلاث. لن يكون دفع العصابات الإجرامية وحماية الأرض من مربي الماشية وعمال المناجم والمسجلون سهلاً.
ال تم الإعلان عن المحمية الطبيعية الأسبوع الماضي ودعا الممر الثقافي الحيوي المايا في Mayan Mayan يمتد عبر مناطق الغاب في جنوب المكسيك والأجزاء الشمالية من دولتي أمريكا الوسطى ، والتي تشمل أكثر من 14 مليون فدان (5.7 مليون هكتار). سيصبح ثاني أكبر احتياطي في الأمريكتين ، وراء الأمازون فقط.
في المقابلات هذا الأسبوع ، أكد وزراء البيئة في المكسيك وغواتيمالا على الحاجة إلى الأمن ، مع التعبير عن نية الإدارات في كلا البلدين لتجنب المشاريع المدمرة في المنطقة.
وقالت وزيرة البيئة في غواتيمالا باتريشيا أورانتس: “أول شيء هو أن قوات الأمن تبدأ في وجود وجود” لأن المنطقة قد تم التخلي عنها وتركت للجريمة المنظمة. “هذه ليست في المقام الأول معركة بيئية. نحن نتحدث عن الدولة الغواتيمالية التي تحتاج إلى استعادة السيطرة على أراضيها.”
قالت المجموعات البيئية منذ فترة طويلة إن الغابة على جانبي الحدود المكسيكية-Guatemala تنتشر مع شرائط الهبوط السرية لطائرات محملة الكوكايين ، والمهربين الذين ينقلون المهاجرين شمالًا ومسجلات غير قانونية.
قالت وزيرة البيئة المكسيكية أليسيا بارسينا إن الدول الثلاث ستحتاج إلى تعزيز وجودها الأمني في المحمية. وقال بارسينا: “لن نحمي الغابة بأنفسنا ، ويجب على وزير الأمن المساعدة ، الجيش”.
المجتمعات كحلفاء
من المحتمل أن يكون مجرد إرسال القوات غير كافية ، كما أظهرت تجربة المكسيك على طول جزء آخر من حدودها الجنوبية في تشياباس. لقد تسلل الجريمة المنظمة إلى مجتمعات تعاني اقتصاديًا مع خيارات قليلة وكان من الصعب تجذيرها.
وقال المحامي الغواتيمالي والناشط البيئي رافائيل مالدونادو إنه سيكون من الضروري “تحويل المجتمعات التي يُعتقد أنها تشارك في تهريب المخدرات إلى حلفاء الحديقة”.
للقيام بذلك ، قال أورانتيس إنه يجب على الحكومة تقديم بدائل اقتصادية لهؤلاء السكان.
اقتراح واحد من المكسيك هو توسيعها برنامج “زراعة الحياة”، الذي يوفر أموال ملاك الأراضي لتنمية أنواع معينة من الأشجار إما للفواكه أو الأخشاب. وقال بارسينا إن البرنامج لديه ميزانية بقيمة 2 مليار دولار.
لكن البرنامج ، الذي يعود إلى الرئيس السابق أندريس مانويل لوبيز أوبرادور ، واجه انتقادات. في عام 2021 ، ذكر معهد الموارد العالمية أنه قد تحفيز بالفعل إزالة الغابات في ولاية كامبشي. وقال بارسينا إن البرنامج يجري تعديله لتحسين الأهداف البيئية.
وقال خبير الاستدامة والمناخ المكسيكي خوان كارلوس فرانكو ، الذي يعمل في جنوب المكسيك ، إن الأمن أمر بالغ الأهمية ويتطلب من الحكومة أن تتصرف كـ “ضامن”. وقال إن العمل يجب تنفيذه مع المجتمع المدني في المجتمعات المحلية ، بما في ذلك في الأماكن التي وجد فيها السكان المحليون طرقًا للتعايش مع النشاط غير القانوني المحيط بهم.
وقال: “يمكن للمجتمعات الموجهة نحو الإدارة الثقافية للثقافة في الإقليم التغلب عليها على الرغم من الجريمة ، هذه هي الرسالة الأكثر كشفًا”.
لا المشروعات الضخمة
يتمثل التحدي الآخر في عقد الحكومات على المدى الطويل للتزامن بالتخلي عن المشاريع الكبيرة التي تعد بالتنمية الاقتصادية ولكنها تهدد الأضرار البيئية ، مثل عملية السكك الحديدية السياحية في المكسيك ، قطار الماياالتي تهتم بليز بالتمديد إلى أراضيها.
قال أورانتيس ، وزير غواتيمالا ، إن رئيس غواتيمالان برناردو أريفالو لن يسمح بمشروبات الكحولية في المحمية لأنه عندما يتم فتح الوصول في الغابة ، يصبح من الصعب التحكم في كل ما يلي.
رفضت أريفالو مؤخرًا تجديد عقد شركة بتروليوم كانت تعمل لمدة 40 عامًا في محمية غواتيمالية تعرف باسم المايا المحيطية.
تقدم غواتيمالا أكبر مساهمة في الأرض في المحمية ، والتي تشمل 27 منطقة محمية موجودة. كان أريفالو قد أوضح بالفعل أنه لن يمتد إلى قطار المايا الذي اقترحه آخر رئيس في المكسيك من خلال المناطق المحمية.
في المكسيك ، لاحظت بارسينا أن خط القطار الذي يبلغ طوله 950 ميلًا (1500 كيلومتر) ، والذي بدأ يعمل في أواخر عام 2023 ويذهب في حلقة خشنة حول شبه جزيرة يوكاتان ، يقع خارج منطقة الاحتياطي الجديد.
وقالت إن وكالتها تعمل على تخفيف بعض الآثار البيئية لخط القطار ، بالتعاون مع الشركات التي يديرها الجيش المكسيكي ، الذي بنى جزءًا كبيرًا من خط السكك الحديدية ويدير القطار.
لتجنب المشاريع المدمرة في الاحتياطي الجديد ، وافقت الحكومات الثلاث على إنشاء مجلس يتكون من السلطات البيئية ، بالإضافة إلى المجلس الاستشاري الأصلي. أي مشاريع مقترحة في الاحتياطي يجب أن تمر عبرها.
لا يزال بعض الناشطين المكسيكيين ، مثل بيدرو يو ب الذين يعيشون في يوكاتان ، متشككين في التزام الحكومة بالحفظ بالنظر إلى نفس الحزب السياسي الذي جلب قطار المايا في السلطة في المكسيك. آخرون مثل فرانكو على استعداد للمضي قدماً والحفاظ على الضغط على الحكومات الثلاث للحفاظ على التزاماتها.
هذا الأسبوع ، شكلت المكسيك وغواتيمالا وبليز لجنة لبناء خريطة طريق للمحمية خلال الشهر المقبل لتحديد المؤسسات التي ستشارك ، وكيف يشاركون وكيفية تمويل المشروع ، كما قال بارسينا.
إنها تعتقد أنها ستكون قادرة على تجميع حوالي 6 ملايين دولار للبدء.
وضعت Orantes ، نظيرها الغواتيمالي ، النية: “لا نريد أن يكون أي شيء هناك ، لا نريد أن يكون أجندة تعاون دولية ، ولا جدول أعمال تجاري. نريد أن يكون أجندة غابات المايا.”
__
ذكرت فيرزا من مدينة مكسيكو.