ثيسالونيكي ، اليونان (AP) – افتتح نظام المترو في مدينة ثيسالونيكي بشمال اليونان يوم السبت بقطارات بدون سائق ، وتحدى عشرات الآلاف من الأشخاص الطقس العاصف والممطر للانتظار خارج المحطات لتجربتها.
كان خط مترو الأنفاق المكون من 13 محطة مكتظًا بالركاب الذين يتوقون إلى تجربة نظام النقل الجديد في المدينة.
رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس، يحيط به الرئيسة كاترينا ساكيلاروبولو وضغط وزير النقل كريستوس ستيكوراس على الزر الأزرق لبدء تشغيل النظام الذي كان قادمًا منذ فترة طويلة.
وقال ميتسوتاكيس إن الاعتمادات الأولى للحفر الاستكشافي كانت جزءًا من ميزانية عام 1976. وفي عام 1999، أعلنت لافتة على مدخل المعرض التجاري الدولي بالمدينة أن “المترو يقترب منك قريباً”.
سنوات من المعارك القضائية التي شهدت إلغاء العقود، والنزاعات العقارية، والقتال حول وضع محطة قريبة اكتشافات أثرية مهمة، أخرج المشروع عن مساره. وعندما وصلت العربات الأولى في عام 2019، نظمت الحكومة السابقة “حفل تدشين” حيث جلست العربات على منصات إسمنتية.
وقال ستيكوراس إن التأخير رفع تكلفة المشروع إلى أكثر من 3 مليارات يورو.
يمكن للركاب الذين يدخلون محطة الفثيريوس فينيزيلوس في وسط المدينة إلقاء نظرة على بعض القطع الأثرية التي يزيد عددها عن 300 ألف قطعة أثرية اكتشفها علماء الآثار. تم العثور في أعماق الأرض على بقايا الشارع الأكثر ازدحامًا في المدينة في القرن السادس. ويقول علماء الآثار إن هذا كان طريقًا مزدحمًا بالعديد من المتاجر.
اعترض الكثيرون واحتجوا بصوت عالٍ على الإزالة المؤقتة للعديد من النتائج من أجل استكمال حفر الأنفاق وبناء المحطة.
يتم أيضًا عرض الآثار خارج محطة قريبة تحت زجاج واقي.
وقال المسؤولون إن تشغيل الخط سيعني انخفاض عدد السيارات بمقدار 57 ألف سيارة يوميًا في هذه المدينة التي تعاني من اختناق مروري، ومن المتوقع أن يستخدم 254 ألف راكب النظام يوميًا في المدينة التي يزيد عدد سكانها عن 300 ألف وأكثر من مليون عندما تشمل الضواحي. إنها ثاني أكبر منطقة حضرية في اليونان.
ومن المقرر افتتاح امتداد للخط شرقًا مع خمس محطات إضافية في عام 2025. ومن المخطط تمديد الخط غربًا. ولكن من المرجح أن يستغرق الأمر عدة سنوات أخرى حتى يصل المترو إلى مطار مقدونيا المزدحم بالمدينة.
___
ذكرت نيلاس من أثينا، اليونان