GILIMANUK ، إندونيسيا (AP) – نشرت السلطات الإندونيسية سفن وطائرات هليكوبتر من البحرية يوم الجمعة في البحث المكثف عن 29 شخصًا ما زالوا في عداد المفقودين بعد يومين تقريبًا غرق العبارة بالقرب من جزيرة بالي السياحية. ولكن تم تعليق البحث في وقت لاحق بسبب ضعف الرؤية.
وقال ريبل إيكو سوياتنو ، نائب رئيس العمليات في وكالة البحث والإنقاذ الوطنية ، إن أكثر من 160 من رجال الإنقاذ ، بمن فيهم الشرطة والجنود ، شاركوا في البحث الذي استأنف بعد أن توقفوا بين عشية وضحاها بسبب ضعف الرؤية.
الظروف الجوية السيئة
وقال سوياتنو إن ثلاث طائرات هليكوبتر وطائرة بدون طيار حرارية شاركت في البحث عن طريق الهواء فوق مضيق بالي ، بينما تم تعبئة حوالي 20 سفينة وقوارب الصيد للبحث عن البحر. بينما تتوقع توقعات الطقس الأمواج العالية والمياه القاسية حول مضيق بالي يوم الجمعة ، قال إنه تم نشر ثلاث سفن بحرية على الأقل.
أظهرت مقاطع الفيديو والصور التي أصدرتها الوكالة رجال إنقاذ ينظرون إلى يائسة من قوارب الإنقاذ في المياه ، ولكن لم يتم العثور على أي ناجين أو جثث جديدة بحلول مساء يوم الجمعة.
وقال سوياتنو إنه تم تعليق البحث مساء الجمعة بسبب سوء الأحوال الجوية وضعف الوضوح ، وسيستأنف في وقت مبكر من يوم السبت.
أخبرت سوياتنو المراسلين في وقت متأخر من يوم الجمعة أن الرؤية انخفضت إلى 3 كيلومترات (أقل من 2 ميل) من 10 كيلومترات (ما يزيد قليلاً عن 6 أميال) يوم الخميس بسبب الضباب الكثيف – إلى جانب الأمواج التي تصل إلى 2 متر (أكثر من 8 أقدام) ، كانت رياح عالية وقوية “تعيق جهودنا في اليوم الثاني من البحث.”
رحلة قصيرة
كان KMP Tunu Pratama Jaya Ferry يحمل 53 راكبًا و 12 من أفراد الطاقم عندما غرق نصف ساعة تقريبًا بعد مغادرة ميناء Ketapang في East Java في وقت متأخر من يوم الأربعاء لرحلة تبلغ حوالي 5 كيلومترات (3 أميال) إلى ميناء Gilimanuk في بالي.
أصدرت الوكالة أسماء 29 من الناجين وستة أشخاص أكدوا ميتا في وقت متأخر من يوم الخميس. لكن Suyatno قام بمراجعة الناجين إلى 30 بعد أن ذهب راكب ذكر في البداية إلى أنه ذهب مباشرة إلى المنزل ، ولم يبلغ عن نفسه فقط للسلطات يوم الجمعة. وفقًا لبيان الراكب ، ما زال 29 شخصًا مفقودين بحلول مساء يوم الجمعة.
أقارب ينتظرون الأخبار
تم علاج الناجين في مستشفى جيمبرانا الإقليمي في بالي ، بينما تجمع الأقارب المفزعون في مكتب الميناء في جيليمانوك يوم الجمعة ، على أمل أن يكون أخبار أفراد الأسرة المفقودين.
أظهرت تقارير التلفزيون أن أقاربهم يبكيون حيث تلقوا جثة أحبائهم في حفل تسليم في المستشفى. كان أحدهم بنتانج نور هدايا ، الذي فقد زوجته نيندي إيلي روزيتا ، التي تزوجها قبل أسبوعين.
“أرجوك سامحني نيندي” ، قال هدايا وهو يبكي في ذراعي أقاربه. “لا يمكنني الاعتناء بك ، أرجوك سامحني.”
وقال والده ، أشداد ، للصحفيين ، في حين أن ابنه البالغ من العمر 27 عامًا بكى بجانبه ، كيف قفز المتزوجون حديثًا ، الذين كانوا في طريقهم إلى شهر العسل في بالي ، عندما بدأت العبارة في الغرق.
وقال آكراد ، الذي يحمل اسمًا واحدًا: “ومع ذلك ، فإن الغرق السريع للسفينة قد خلق موجة ضخمة تسببت في انزلاق زوجته من قبضته”. ونقل عن ابنه قوله إن هدايا استمر في استدعاء اسم زوجته ، حتى عندما كان يتم رفعه إلى قارب نجاة ، وانتهى به الأمر إلى العثور على “جثة زوجته في المستشفى”.
السبب قيد التحقيق
تقوم السلطات الإندونيسية بالتحقيق في سبب الغرق. أخبر بعض الناجين من رجال الإنقاذ أن هناك تسربًا في غرفة المحرك في العبارة ، التي كانت تحمل 22 سيارة بما في ذلك 14 شاحنة.
لكن بيجو سانتوسو ، أحد الناجين ، في مقابلة مع Metro TV ، يعتقد أن الأمواج العالية والتيارات القوية تسببت في الغرق.
وقال سانتوسو ، الذي كان مسافرًا بمفرده إلى بالي: “ضربت الأمواج العالية العبارة عدة مرات ، مما تسبب في تدحرج السفينة إلى اليسار عندما كانت في منتصف الطريق إلى جيليمانوك”. وذكر كيف سقطت الشاحنات والحافلات والسيارات الأخرى على الفور وتراكم على الجانب الأيسر من العبارة ، وفي غضون أقل من خمس دقائق ، غرقت السفينة.
وقال سانتوسو: “لقد حدث كل شيء بسرعة لدرجة أنه لم يكن هناك ما يكفي من الوقت للطاقم لإصدار تعليمات” ، مضيفًا أن هناك الكثير من سترات النجاة في العبارة ، ولكن في مثل هذا الوقت القصير ، يمكن للأشخاص الموجودين على سطح السفينة الخارجي الوصول إليهم ، بما في ذلك. قال إنه ألقى على الفور واحدة في البحر قبل القفز إلى البحر.
وقال سانتوسو: “لم أتمكن من ارتداء سترة نجاة على متن الطائرة ، لكنني أمسك بها كأداة عائمة لساعات في البحر حتى أنقذنا صياد في الصباح الباكر مع قاربه”. قدر أن نصف الناس فقط على متن الطائرة كانوا قادرين على القفز إلى البحر ، وبعضهم مع سترات النجاة والبعض الآخر مع اثنين من قوارب النجاة.
وقال سانتوسو: “لقد تطفو لأكثر من ست ساعات في مياه متقلبة مع ثلاثة ركاب آخرين ، لكن أحدهم ، الذين زعموا أنه يعاني من مرض الرئة ، توفي بعد ما يقرب من أربع ساعات من الطفو” بسبب الذعر وشرب الكثير من مياه البحر “. أبقت مجموعة من ثلاثة جثة الرجل معهم حتى يتم إنقاذهم.
تاريخ الكوارث
تحدث مآسي العبّارات بانتظام في إندونيسيا ، وهي أرخبيل تضم أكثر من 17000 جزيرة ، مع إلقاء اللوم الضعيف لإنفاذ اللوائح السلامة.
قُتل خمسة عشر شخصًا بعد أن انقلب قارب قبالة سولاويزي إندونيسيا في عام 2023 ، بينما آخر غرقت العبارة في البحار القاسية بالقرب من بالي في عام 2021 ، ترك سبعة قتلى و 11 مفقودة.
في عام 2018 ، العبارة المكتظة غرقت مع حوالي 200 شخص على متن في بحيرة فوهة بركانية عميقة في مقاطعة سومطرة الشمالية ، مما أسفر عن مقتل 167 شخصًا.
في واحدة من أسوأ الكوارث المسجلة في البلاد ، غرقت سفينة ركاب مكتظة في فبراير 1999 مع 332 شخصًا على متنها. كان هناك فقط 20 من الناجين.
___
ساهم Niniek Karmini و Edna Tarigan في هذا التقرير من Jakarta.