أثينا ، اليونان (AP) – انتقل عشرات الآلاف من اليونانيين إلى الشوارع في 110 مدينة يوم الأحد ، بما في ذلك 13 موقعًا في الخارج ، للمطالبة بالعدالة على 57 ضحية لأكثر الكوارث للسكك الحديدية في البلاد في عام 2023.
أقيمت أكبر مسيرات ، مع حوالي 30،000 مشاركة في كل منها ، في أكبر مدينتين في اليونان ، أثينا وتسالونيكي. كانوا في الغالب سلميين ، على الرغم من أن مجموعات صغيرة من الناس هاجموا قوات الشرطة في كل مدينة ، هاجمت قوات الشرطة بالصخور والمشاعل. وردت الشرطة مع الغاز المسيل للدموع وقنابل الفلاش. استمرت الاشتباكات فقط بضع دقائق.
في لندن ، تظاهر حوالي 500 شخص خارج السفارة اليونانية في حي هولاند بارك. تم تنظيم المزيد من الاحتجاجات في أمستردام ، برلين ، بروكسل ، كولونيا ، هلسنكي ، لندن ، نيقوسيا ، ريكيافيك وفاليتا ، مالطا.
ورد المتظاهرون ، الذين استدعوا إلى إظهار أقارب الضحايا ، وتهتفوا “ليس لدي أي أكسجين” ، وهي عبارة نطق بها ضحية ، لا تزال على قيد الحياة ، التي وصفت رقم الطوارئ الأوروبي 112 بالإبلاغ عن الحادث. لافتة أخرى ، شوهدت في تسالونيكي ، اتهمت الدولة والحكومة المحافظة والمفوضية الأوروبية بالدماء على أيديهم.
“ما يحدث اليوم هو مهيب” ، قال بافلوس أسلانيديس ، والد الضحية ، لوسائل الإعلام في سالونيكي. وأضاف “هذه الآن معركة عالمية” ، في إشارة إلى الاحتجاجات في الخارج. “يجب أن تكون روح الابن مبهجة … أعتقد أننا سنفوز. لقد تراوحت الدولة ضدنا ، لكننا سنفوز “.
اتهم المتظاهرون الحكومة بإخفاء أدلة مهمة ، وإجراء تحقيق غير شفاف ومحاولة إلقاء اللوم على الكارثة في القرارات السيئة لمدير المحطة.
الكارثة حدث في ليلة 28 فبراير 2023 عندما اصطدم قطار راكب مرتبط بالشمال مع قطار شحن متجه جنوبًا ، والذي تم وضعه عن طريق الخطأ على نفس المسار.
مزيج من الغضب ، والكرب على وفاة معظمهم من الشباب والرغبة في جعل رأس المال السياسي من المأساة قد أعطى اللعب لسلسلة من الشائعات حول الحادث.
يعتقد الكثيرون أن ما لا يقل عن 30 من بين 57 ضحية نجا من التأثير الأولي فقط للموت في حريق لا بدأ بسبب الانهيار عالي السرعة ، ولكن ، بزعم ، من خلال المواد الكيميائية الخطرة التي نقلها قطار الشحن. وقد اتهم البعض الحكومة بمحاولة إخفاء تلك المواد الكيميائية على متنها.
التحقيق المطول والتأخير من قبل الخبراء الفنيين في إنتاج تقارير حول سبب الحريق بعد الحادث قد دفع تاريخ المحاكمة. ذكرت وسائل الإعلام اليونانية أنه من الممكن أن تبدأ التجربة في الربيع إذا لم تكن هناك تأخيرات أخرى. كما يتهم بعض أقارب الضحايا مجموعة صغيرة من بينهم بزيادة تأخير الإجراء من خلال استدعاء المزيد من الشهود بين الناجين. تشير التقديرات إلى أن حوالي 50-60 من السكك الحديدية والمسؤولين الآخرين سيتم تجهيزهم.
وقالت ماريا كاريستيانو ، التي توفيت ابنتها في الحادث ، للمحتجين في أثينا يسيرون خارج مبنى البرلمان يوم الأحد: “كانت هذه هي العملية الأكثر شبهاً بالمافيا”. قامت Karystianou بدور رفيع المستوى ، وتنظيم الأحداث ، وتقديم التماس للبرلمان الأوروبي وآراء السياسة اليونانية في ظهور وسائل الإعلام.
كانت الأحزاب السياسية المعارضة تأمل في أن يؤذي الحادث ، الذي قاد وزير النقل آنذاك ، أن يؤذي الحكومة. ولكن في حين ذلك كشف نقص معدات السلامة في نظام السكك الحديدية ، لم يكن له أي تأثير على الانتخابات التي أجريت في مايو ويونيو 2023 ، حيث وسع المحافظون الحاكم أغلبيتهم. حاولت المعارضة مرة أخرى العام الماضي أن تضغط على الحكومة مع أ حركة عدم الثقة التي نجت بسهولة.
___
ذكرت Kantouris من تسالونيكي.