مانيلا ، الفلبين (AP) – وقع الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس جونيور قانونين يوم الجمعة يؤكدان من جديد نطاق الأراضي البحرية لبلاده والحق في الموارد ، بما في ذلك في بحر الصين الجنوبيمما أثار غضب الصين، التي تطالب بالسيادة على الممر المائي المتنازع عليه بشدة بالكامل تقريبًا.
وقالت وزارة الخارجية الصينية إنها استدعت سفير الفلبين لدى الصين لتقديم “احتجاج شديد”. وأدانت الوزارة هذه الخطوة باعتبارها محاولة “لترسيخ الحكم غير القانوني لقضية التحكيم في بحر الصين الجنوبي من خلال التشريعات المحلية”.
ووقعت مواجهات بين خفر السواحل الصيني والفلبيني والقوات البحرية في الممر البحري المتنازع عليه ارتفعت بشكل مثير للقلق منذ العام الماضي. وقد أثار ذلك مخاوف من أن الولايات المتحدة – حليف مانيلا منذ فترة طويلة – قد تنجر إلى صراع كبير.
وقد وقع ماركوس على القوانين، التي تسمى قانون المناطق البحرية الفلبينية وقانون الممرات البحرية الأرخبيلية الفلبينية، في حفل بثه التلفزيون على المستوى الوطني وحضره كبار المسؤولين العسكريين ومسؤولي الأمن القومي. هم كذلك الاسمنت رفض مانيلا من مطالبات الصين فعليا بالممر البحري بأكمله، وتنص على أحكام بالسجن وغرامات صارمة على المخالفين.
وقال ماركوس: “إن هذه تشير إلى تصميمنا على حماية مواردنا البحرية والحفاظ على تنوعنا البيولوجي الغني وضمان بقاء مياهنا مصدر حياة ومعيشة لجميع الفلبينيين”.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية ماو نينغ إن هذه الخطوة “تنتهك بشكل خطير سيادة الصين الإقليمية وحقوقها ومصالحها البحرية في بحر الصين الجنوبي”.
وأضافت: “الصين تدين ذلك بشدة وتعارضه بشدة”.
وفي خريطة وطنية جديدة أصدرتها العام الماضي، حددت الحكومة الصينية مطالبتها بالسيادة على بحر الصين الجنوبي بأكمله تقريبًا بخطوط متقطعة غامضة. التي أثارت الاحتجاجات والرفض من الدول الساحلية والحكومات المنافسة، بما في ذلك ماليزيا وفيتنام وتايوان وإندونيسيا والفلبين.
وقال مسؤولون فلبينيون إن قانون المناطق البحرية يرسم أجزاء رئيسية من أراضي الأرخبيل الفلبيني والمياه النائية حيث يتمتع بسيادة كاملة وحقوق سيادية بموجب القانون الدولي واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982.
وتشمل هذه المناطق المنطقة الاقتصادية الخالصة للبلاد، وهي عبارة عن امتداد مائي يبلغ طوله 200 ميل بحري (370 كيلومتراً)، حيث تتمتع دولة ساحلية مثل الفلبين بحقوق حصرية للاستفادة من الطاقة والموارد الأخرى. وتتمتع السفن والطائرات الأجنبية بحق معترف به دولياً يُعرف باسم “المرور البريء” للمرور عبر مثل هذه المنطقة، طالما أن أمن الدولة الساحلية لن يتعرض للتهديد.
ويسمح قانون الممرات البحرية الأرخبيلية للفلبين بتحديد الممرات البحرية والطرق الجوية في الأرخبيل حيث يمكن للسفن والطائرات الأجنبية المرور بموجب لوائحه وبما يتوافق مع القانون الدولي.
وقال مستشار الأمن القومي إدواردو أنو: “هذه الصكوك القانونية تعزز أراضينا وتعزز قدرتنا على حماية بلادنا من أي انتهاك”.
وقال ماركوس إن القوانين تتوافق مع القانون الدولي واتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، لكن العديد من أحكامها تتناقض بشكل صارخ مع مطالبات بكين في بحر الصين الجنوبي ومن المرجح أن ترفضها الصين وتتحدىها.
ومن غير الواضح كيف يمكن للفلبين تطبيق القوانين، التي تدخل حيز التنفيذ بعد 15 يومًا من نشرها في الجريدة الرسمية للحكومة أو في إحدى الصحف، نظرًا للإجراءات العدوانية المتزايدة التي تتخذها الصين لدفع مطالبها.
ولم تكن نسخ القوانين التي وقعها ماركوس متاحة على الفور، لكن النسخة النهائية لمشروع قانون المناطق البحرية نصت على أن “جميع الجزر الاصطناعية التي تم بناؤها داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة للفلبين تنتمي إلى الحكومة الفلبينية”.
وقد حولت الصين سبع شعاب مرجانية متنازع عليها إلى ما أصبح الآن قواعد جزر محمية بالصواريخ، بما في ذلك منطقة ميستشيف المرجانية، التي تقع داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة للفلبين.
واستند القانون في الحقوق البحرية للفلبين إلى اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار والقوانين الفلبينية وحكم التحكيم الدولي لعام 2016 الذي أبطل المطالبات الإقليمية الواسعة للصين على أساس أسباب تاريخية.
ورفضت الصين المشاركة في ذلك التحكيم، ورفضت الحكم وتواصل تحديه. واستخدمت قوات خفر السواحل والبحرية والقوات الجوية وأساطيل الميليشيات المشتبه بها خراطيم المياه وأشعة الليزر العسكرية والمناورات البحرية والجوية الخطيرة لترهيب القوات المنافسة التي تتهمها بالدخول إلى ما تسميه بكين أراضيها.
وحذرت واشنطن مرارا وتكرارا من أنها ملزمة بالدفاع عن الفلبين، أقدم حليف لها في آسيا، إذا تعرضت القوات أو الطائرات أو السفن الفلبينية لهجوم مسلح في المياه المتنازع عليها.