قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة يوم الاثنين إن قسم المركبات ذاتية القيادة التابع لشركة جنرال موتورز سيدفع غرامة قدرها 1.5 مليون دولار بعد فشل الوحدة في الإبلاغ بشكل كامل عن حادث تصادم يتعلق بمشاة.
دفع الحادث الذي وقع في 2 أكتوبر 2023 كروز إلى تعليق العمليات بدون سائق على مستوى البلاد بعد أن قال المنظمون في كاليفورنيا إن سياراتها تشكل خطراً على السلامة العامة. إدارة المركبات الآلية بالولاية ألغى الترخيص لشركة Cruise التي كانت تنقل الركاب بدون سائقين بشريين في جميع أنحاء سان فرانسيسكو.
بعد شهر من حادثة، كروز استدعى جميع 950 سياراتها لتحديث البرمجيات.
قالت NHTSA يوم الاثنين أنه كجزء من أمر الموافقة، سيتعين على Cruise أيضًا تقديم خطة عمل تصحيحية حول كيفية تحسين امتثالها للأمر العام الدائم، وهو ما يتعلق بالحوادث التي تنطوي على أنظمة القيادة الآلية.
وقالت صوفي شولمان، نائب مدير NHTSA في بيان: “من المهم للغاية بالنسبة للشركات التي تطور أنظمة القيادة الآلية أن تعطي الأولوية للسلامة والشفافية منذ البداية”. “تستخدم NHTSA سلطتها التنفيذية لضمان امتثال المشغلين والمصنعين لجميع الالتزامات القانونية والعمل على حماية جميع مستخدمي الطريق.”
المدة الأساسية لأمر الموافقة هي سنتان. لدى NHTSA خيار تمديد الطلب لمدة عام ثالث.
قال ستيف كينر في بيان مُعد: “إن اتفاقيتنا مع NHTSA هي خطوة إلى الأمام في فصل جديد لـ Cruise، بناءً على التقدم الذي أحرزناه في ظل القيادة الجديدة، والعمليات والثقافة المحسنة، والالتزام الراسخ بمزيد من الشفافية مع المنظمين لدينا”. كبير مسؤولي السلامة في كروز. “نحن نتطلع إلى استمرار التعاون الوثيق مع NHTSA مع تقدم عملياتنا، لخدمة هدفنا المشترك المتمثل في تحسين السلامة على الطرق.”
سوف يجتمع كروز بشكل ربع سنوي مع NHTSA للحديث عن حالة عملياته، ولمراجعة التقارير الدورية والتقدم المحرز في متطلبات أمر الموافقة. ستقدم Cruise أيضًا تقريرًا نهائيًا يوضح بالتفصيل امتثالها لأمر الموافقة وحالة العمليات قبل 90 يومًا من نهاية المدة الأساسية.