يواجه سيرجي برين، أحد مؤسسي شركة جوجل، دعوى قضائية بتهمة القتل الخطأ ناجمة عن حادث تحطم طائرة العام الماضي أدى إلى مقتل اثنين من أفراد الطاقم في طريقهما إلى جزيرة خاصة في جنوب المحيط الهادئ.
وتزعم الدعوى، التي رفعتها أرملة الطيار، ماريا ماجدالينا أولارتي ماكلين، أن الطائرة التي يملكها برين جزئيا كانت مزودة بشكل غير مناسب بخزان وقود إضافي للرحلة الطويلة من كاليفورنيا إلى هاواي. وتقول الدعوى إن مشكلة في كمية الوقود تسببت في الحادث المميت الذي أدى إلى وفاة الطيار لانس ماكلين ومساعده دين راشفيلدت.
وتزعم الدعوى أيضًا أن برين قام عمدا بتأخير عملية الاسترداد.
وقال متحدث باسم مكتب عائلة برين إنهم لم يتمكنوا من التعليق على الإجراءات القانونية المعلقة.
وقال المتحدث: “نشعر بحزن عميق لفقدان الطاقم الذي يقود طائرة De Havilland DHC6-400 Twin Otter، ونعرب عن تعاطفنا مع عائلات الضحايا”.
وتقول الشكوى إن الطائرة أقلعت من سانتا روزا بولاية كاليفورنيا في 20 مايو 2023 متجهة إلى فيجي عبر هونولولو. وتقول الدعوى القضائية إن الطيارين، الذين كانوا الوحيدين على متن الطائرة، أبلغوا عن مشكلة في كمية الوقود وعادوا إلى أدراجهم، معلنين حالة الطوارئ بسبب نفاد الوقود. تحطمت الطائرة في البحر.
وعثر أحد سباحين الإنقاذ على “الركاب الذين ما زالوا داخل الطائرة بلا حياة” ولم يتمكن من انتشالهم بدون خزانات الهواء. لوس انجليس تايمز ذكرت في ذلك الوقت. ولم يتم انتشال الجثث منذ ذلك الحين.
تحدد الدعوى برين وجوجل وBayshore Global Management – مكتب عائلة برين – باعتبارهم “المالك/المشغلين” للطائرة. اعترف بايشور بملكية الطائرة لصحيفة لوس أنجلوس تايمز بعد أيام من الحادث.
جهود الاسترداد هي محور الشكوى.
وتزعم الدعوى القضائية أن برين وعد باستعادة الجثث، لكنه لم يكن ينوي ذلك أبدًا
وجاء في الشكوى أن أولارتي ماكلين تريد أن تمنح زوجها “دفنًا مسيحيًا مع مرتبة الشرف العسكرية” لكنها لم تتمكن من ذلك بسبب فشل جهود التعافي.
وتقول الشكوى: “برين من بين أغنى الناس في العالم”. وأضاف “إذا أراد استعادة الطائرة وبقايا المفقودين لفعل ذلك”.
وتزعم الشكوى أيضًا أن برين وعد باستعادة الجثث، لكنه لم يكن ينوي أبدًا ذلك.
واستشهدت على وجه التحديد بتعليق من المتحدث باسم Bayshores إلى لوس أنجلوس تايمز بعد يومين من الحادث، قالت إنها تعمل على ضمان أن “جميع الموارد المتاحة جاهزة للمساعدة في جهود التعافي بمجرد أن يوفر الطقس والبحار ظروفًا أكثر أمانًا”.
في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى Business Insider، قال ستيفن سي ماركس، من شركة المحاماة Podhurst Orseck، التي تمثل أولارتي ماكلين: “لا يمكنك أن تتخيل مدى الدمار الذي أصاب ماجي. لقد كان التعافي دائمًا هو تركيزها الأساسي”.
وأضاف: “ليس هناك أي عذر على الإطلاق لعدم حدوث ذلك. ومن المؤكد أن الشؤون المالية ليست قضية مشروعة”.
وتقول الشكوى إن ممثلي برين أخبروا أولارتي ماكلين أن الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، أو NOAA، رفضت منح أي شخص الإذن لبدء جهود التعافي.
ودحضت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) ذلك، بحسب الدعوى، قائلة إن جهود الاسترداد لا تتطلب تصريحًا.
بعد ذلك، تقول شكوى أولارتي ماكلين إن ممثلي برين أكدوا لها أن استعادة رفات زوجها سيتم قريبًا.
في حين أن الدعوى تشير إلى جهود الاسترداد المختلفة التي أجراها فريق برين، إلا أنها تزعم حدوث تأخيرات متكررة ومطولة.
يزعم أولارتي ماكلين أن ممثلي برين استشهدوا بالظروف الجوية في موقع التحطم وتفاعلهم مع خفر السواحل كأعذار.
وتقول الشكوى إن برين ووكلائه “اتخذوا قرارات لا تعد ولا تحصى أدت إلى تعطيل وأخر عملية التعافي، ثم مماطلة وأخرت الأمر أكثر من ذلك”.
وجاء في الدعوى القضائية أن “لانس ماكلين يرقد في قاع المحيط دون أن يدفن بشكل لائق لأن الطائرة التي كان يقودها تحتوي على أسرار يريد المتهمون إخفاؤها إلى الأبد”.
وإلى جانب برين، تذكر الدعوى أيضًا اسم رجل من كاليفورنيا، تزعم أنه كان يشغل منصب مدير الطيران في الشركة المسؤولة عن صيانة الطائرة. تم أيضًا تسمية شركة الطيران المستأجرة، التي تتهمها الدعوى بالفشل في تقديم خطة طيران كما هو مطلوب، كمدعى عليه. ولم تستجب شركة Google وشركة Seafly LLC لصيانة الطائرات ومدير الطيران لديها وشركة اختبار الطيران Southern Cross Aviation لطلبات BI للتعليق.
ولا يحدد الملف الوجهة الدقيقة للرحلة، ويشير فقط إلى “جزيرة برين الخاصة” في فيجي. لم يتمكن BI من التحقق مما إذا كان برين يمتلك جزيرة. المؤسس المشارك الآخر لشركة Google، لاري بيج، تمتلك جزيرة تافاروا في أرخبيل مامانوكا في فيجيوالمعروفة بشواطئها ذات الرمال البيضاء وركوب الأمواج.
ويسعى أولارتي ماكلين للحصول على تعويضات تزيد قيمتها عن 150 ألف دولار، مشيرًا إلى ضائقة عاطفية شديدة، كما يطلب من المحكمة أن تأمر باستعادة الطائرة.