مينيابوليس (ا ف ب) – قالت Lyft و Uber إنهما ستوقفان عملياتهما في مينيابوليس بعد أن صوت مجلس المدينة يوم الخميس لتجاوز حق النقض الذي أصدره عمدة المدينة ويطلب من خدمات نقل الركاب زيادة أجور السائقين إلى ما يعادل الحد الأدنى المحلي للأجور البالغ 15.57 دولارًا في الساعة.
ووصف ليفت القانون بأنه “معيب للغاية”، قائلاً في بيان إنه يدعم الحد الأدنى من معيار الدخل للسائقين ولكن ليس المعيار الذي أقره المجلس.
قال ليفت: “يجب أن يتم ذلك بطريقة صادقة تجعل الخدمة في متناول الركاب”. وأضاف: “هذا المرسوم يجعل عملياتنا غير مستدامة، ونتيجة لذلك، سنوقف عملياتنا في مينيابوليس عندما يدخل القانون حيز التنفيذ في الأول من مايو”.
ولم تستجب أوبر على الفور لطلب التعليق، لكن وسائل الإعلام ذكرت أنها أصدرت بيانًا مشابهًا تقول فيه إنها ستوقف الخدمة أيضًا في ذلك اليوم.
وعدت الشركتان بالضغط من أجل تشريع على مستوى الولاية من شأنه أن يتعارض مع قانون مينيابوليس، واقترح الجمهوريون في مجلس النواب بالولاية مشروع قانون يوم الخميس من شأنه أن يستبق اللوائح المحلية لخدمات نقل الركاب.
أقر مجلس المدينة هذا الإجراء لأول مرة الأسبوع الماضي بأغلبية 9 أصوات مقابل 4 على الرغم من وعد العمدة جاكوب فراي باستخدام حق النقض ضده. يتطلب الإجراء من شركات نقل الركاب أن تدفع للسائقين ما لا يقل عن 1.40 دولارًا لكل ميل و0.51 دولارًا للدقيقة مقابل الوقت الذي يقضيه في نقل الراكب – أو 5 دولارات لكل رحلة، أيهما أكبر – باستثناء الإكراميات. في حالة الرحلة متعددة المدن، ينطبق ذلك فقط على الجزء الذي يتم داخل مينيابوليس.
ويقول منتقدو مشروع القانون إن التكاليف سترتفع على الأرجح للجميع، بما في ذلك الأشخاص ذوي الدخل المنخفض والأشخاص ذوي الإعاقة الذين يعتمدون على خدمات نقل الركاب. يقول المؤيدون إن الخدمات اعتمدت على السائقين الذين غالبًا ما يكونون من الملونين والمهاجرين للحصول على عمالة رخيصة.
وقال الحاكم الديمقراطي تيم فالز، الذي اعترض على مشروع قانون العام الماضي كان من شأنه زيادة أجور سائقي أوبر وليفت، لوكالة أسوشيتد برس يوم الأربعاء إنه يشعر بالقلق لأن الكثيرين يعتمدون على هذه الخدمات، بما في ذلك الأشخاص المعاقين.
وقال إنه يعتقد أن الشركات ستتوقف عن العمل، “ولا يوجد شيء لسد هذه الفجوة”.
وأضاف والز أنه يأمل أن تسعى الهيئة التشريعية إلى حل وسط يتضمن دفع أجور عادلة للسائقين وإثناء الشركات عن المغادرة.
وقد أقرت سياتل ومدينة نيويورك سياسات مماثلة في السنوات الأخيرة تعمل على زيادة أجور سائقي سيارات الأجرة، ولا تزال أوبر وليفت تعملان في تلك المدن.