- يهدف خط نقل CHPE الذي يبلغ طوله 339 ميلًا إلى توفير الطاقة الكهرومائية لمليون منزل في مدينة نيويورك.
- سيتم تشغيل خط النقل تحت الأرض عبر الممرات المائية، مما يثير بعض المخاوف البيئية.
- هذه المقالة جزء من سلسلة “تحويل الأعمال: البنية التحتية”، وهي سلسلة تستكشف التطورات التي تعيد تشكيل البنية التحتية في الولايات المتحدة.
وبدءًا من عام 2026، يمكن تسريع 1250 ميجاوات من الكهرباء على طول 339 ميلًا من الكابلات تحت الأرض لتزويد مليون منزل في مدينة نيويورك بالطاقة الكهرومائية المولدة في كندا.
خط نقل Champlain Hudson Power Express الذي تبلغ تكلفته 6 مليارات دولار قيد الإنشاء لمساعدة ولاية نيويورك على تحقيق أهدافها في مجال الطاقة النظيفة.
كما أنها جزء من حملة أكبر على مستوى البلاد لإنشاء المزيد من خطوط النقل لجلب الطاقة المتجددة إلى الشبكة الكهربائية القديمة في البلاد.
عندما بدأ مشروع CHPE (يُنطق “chippy”) في عام 2022، أصبح أحد مشاريع المستوى الرابع الأولى في نيويورك، وهو برنامج الولاية الذي يهدف إلى الحصول على 70 بالمائة من الكهرباء من مصادر متجددة بحلول عام 2030.
قال دونالد جيسوم، المؤسس والرئيس التنفيذي السابق لشركة Transmission Developers، الشركة التي تقف وراء CHPE، لموقع Business Insider: “إننا نتطلع إلى اليوم الذي سنقوم فيه بتشغيل المفتاح وجلب تلك الطاقة النظيفة إلى مدينة نيويورك”. .
من الطاقة النووية إلى الغاز الطبيعي إلى الطاقة الكهرومائية
كانت محطة إنديان بوينت النووية توفر ذات يوم حوالي 25% من احتياجات مدينة نيويورك من الطاقة. وأغلقت نيويورك المحطة في عام 2021 بسبب مخاوف بشأن تلوث المياه الجوفية وقرب المحطة من مدينة يزيد عدد سكانها عن 8 ملايين نسمة.
وقد عوضت الولاية الخسارة بثلاث محطات للغاز الطبيعي تم تشغيلها بين عامي 2018 و2020. ووفقا لبيانات وكالة حماية البيئة، ارتفعت انبعاثات الكربون في منطقة مدينة نيويورك بنحو 20% بين عامي 2019 و2022.
تعد هذه المحطات التي ينبعث منها الكربون ضرورية لأن مدينة نيويورك ليست مرتبطة بشكل جيد بمصادر الطاقة المتجددة الوفيرة في شمال الولاية، مثل الطاقة الكهرومائية وطاقة الرياح. ومع وجود عدد قليل جدًا من خطوط النقل، يتم توليد حوالي نصف الطاقة في نيويورك من خلال 24 مصنعًا للغاز وزيت الوقود داخل المدينة.
“بسبب الاختناقات في الشبكة جنوب ألباني، هناك حد لمدى استخدام هذا الجيل لتلبية الطلب في منطقة مدينة نيويورك،” ريان كالدر، أستاذ مساعد في الصحة البيئية والسياسة في جامعة فرجينيا للتكنولوجيا، قال Business Insider.
ستتجاوز CHPE ألباني وبوكيبسي ومدن أخرى شمال مدينة نيويورك. سوف يستفيد خط النقل من الجيل الحالي لشركة Hydro-Québec ويرسل جزءًا منه إلى نيويورك، لتجنب الاختناقات في شمال الولاية التي يمكن أن تفرض ضرائب على الشبكة خلال أوقات ذروة الطلب.
جلب الطاقة المتجددة إلى مدينة نيويورك
ويكافح جزء كبير من الولايات المتحدة من أجل ربط مشاريع الطاقة المتجددة بالشبكة الكهربائية. وفقًا لوزارة الطاقة، هناك حوالي 930 جيجاوات من مصادر الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والنووية وغيرها من مصادر الكهرباء في انتظار الوصول إلى الشبكة. وهذا يعادل أكثر من ثلاثة أضعاف طاقة الرياح والطاقة الشمسية التي ولدتها الولايات المتحدة في عام 2022، ويكفي لتزويد ما يقرب من 171 مليون منزل بالطاقة.
يعد المزيد من البنية التحتية للنقل أمرًا بالغ الأهمية لربط مصادر جديدة للطاقة الخالية من الكربون.
وقال كالدر إن خطوط النقل تشبه الطرق السريعة للإلكترونات. وهي تربط مصادر توليد الطاقة بمناطق الطلب.
وقال: “الكثير من المصادر المتجددة للكهرباء وطاقة الرياح والطاقة الكهرومائية في كندا بعيدة عن المناطق الحضرية المكتظة بالسكان”.
وقال مسؤولون في ولاية نيويورك في بيان، إنه بمجرد تشغيل CHPE، فإنه سيخفض انبعاثات الكربون بمقدار 37 مليون طن متري.
وبما أن الطاقة الكهرومائية لا تنبعث منها ثاني أكسيد الكربون والميثان وأكسيد النيتروز مثل محطات الوقود الأحفوري، فقد قدرت دراسة حديثة أجراها كالدر وزملاؤه أن المشروع سيوفر 13.2 مليار دولار إضافية من التكاليف الاجتماعية بحلول عام 2050. ويشمل ذلك إمكانية منع أكثر من 300 حالة وفاة مبكرة. .
تساهم محطات الطاقة التي تعمل بالغاز في سوء نوعية الهواء، مما قد يؤدي إلى مشاكل صحية مثل الربو. يعد معدل الربو لدى الأطفال في مدينة نيويورك، وخاصة في الأحياء الفقيرة، من أعلى المعدلات في البلاد. إن التحول إلى مصدر طاقة أنظف يمكن أن يحسن النتائج الصحية للأطفال والكبار.
الكابلات المدفونة من كندا إلى كوينز
سيقوم عمال شركة CHPE بدفن كابلات التيار المباشر ذات الجهد العالي تحت الأرض تحت بحيرة شامبلين ونهر هدسون، الممتد من الحدود الكندية وكوينز في نيويورك.
وقد اعترضت المجموعات البيئية، بما في ذلك نادي سييرا ومركز التنوع البيولوجي، على المشروع والمسار. لقد أثاروا مخاوف بشأن موائل سمك الحفش الأطلسي وتاريخ هيدرو كيبيك مع مجتمعات الأمم الأولى في كندا.
أفاد جريست أن مشاريع الشركة السابقة غمرت أراضي السكان الأصليين، وهي عملية أدت إلى ظهور ميثيل الزئبق، وهو مادة سامة عصبية، في المجاري المائية. ويتراكم ميثيل الزئبق في الأسماك ويمكن أن يصل إلى البشر. تناول الزئبق يمكن أن يكون له آثار صحية خطيرة.
وأعرب آخرون عن قلقهم بشأن الدعم المالي الذي تحصل عليه شركة CHPE من مجموعة الاستثمار الخاص بلاكستون، والتي تستثمر أيضًا في خطوط أنابيب الغاز الطبيعي.
وقال جيسوم إن TDI عملت مع المجتمعات المحلية لمعالجة مخاوفهم بشأن البناء.
وبما أن بناء CHPE لن يتضمن إنشاء سدود جديدة، قال كالدر إنه لم يأخذ تأثير الفيضانات في الاعتبار في دراسته. وكانت المخاوف البيئية الأخرى، مثل كيفية تأثير المشروع على موائل الأسماك، خارج نطاق الدراسة.
وأمام نيويورك ست سنوات لتحقيق هدفها المتمثل في تزويد 70 بالمئة من شبكتها بالطاقة المتجددة. يقوم المسؤولون في الولاية بتزويد CHPE بجزء كبير من تلك الطاقة.
وقال جيسوم: “سنكون في هذا المجتمع لمدة 60، 70، 80 سنة القادمة”. “هذا المشروع موجود على المدى الطويل. وسيكون له فوائد جيدة في المستقبل.”