بليثوود ، SC (AP) رهان هائل في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية مع تجربة مزروعة بعناية تتيح لبعض العملاء شراء مركبة الشركة في دقائق على التطبيق ثم استخدامها للتعامل مع كل شيء بعد الإصلاحات إلى التحديثات والترقيات.
ولكن بدون بعض المساعدة من المشرعين ، سيكون ذلك مستحيلًا في ساوث كارولينا ، حيث تقوم الشركة بتدفق مليارات الدولارات في مصنع السيارات الجديد وتجربة Scout Motors مثل مسار اختبار BMW في Greer.
في عالم يمكن فيه شراء كل شيء تقريبًا عبر الإنترنت ، تظل السيارات استثناءً. يقول مؤيدو نموذج الوكالة إن التجربة تتيح للمشترين مقارنة الأسعار عبر العديد من الشركات.
على عكس زوج من السراويل ، حيث يدور اللون والأسلوب والحجم حول المخاوف الوحيدة ، فإن شراء سيارة ينطوي على التمويل وتسجيل الدولة والضرائب واللوائح – وغالبًا ما يكون اختبارًا اختبارًا.
ساوث كارولينا هي واحدة من حوالي عشرين ولايات تمنع الشركات المصنعة من بيع المركبات مباشرة إلى المستهلكين وبدلاً من ذلك تتطلب شراء جميع السيارات الجديدة من خلال تاجر. تود الكشافة أن ترى أن الممارسة تغيرت على مستوى البلاد لجميع صانعي EV وتحسب أنها قد تبدأ في الفناء الخلفي الجديد.
تمنع ساوث كارولينا أيضًا الشركات المصنعة من امتلاك مراكز الخدمات الخاصة بهم ، مما يعني أن أي شخص يريد امتلاك سيارة الدفع الرباعي الكشفية يجب أن يسافر إلى ولاية أخرى لإصلاحها أو خدمتها.
قال الأشخاص الذين يدعمون هيكل الوكلاء إن المبيعات عبر الإنترنت يمكن أن تؤدي إلى رفع صانعي السيارات أسعارهم الخاصة مع منافسة أقل.
يتطلب هيكل الوكلاء أصحاب الأعمال المحليين دعم ما يبيعونه وضمان الحصول على خدمة عالية الجودة على سياراتهم. غالبًا ما يكون لدى تجار السيارات علاقات وثيقة لمجتمعاتهم ويمكن أن تفقد مدنهم واحدة من أكبر أعمالهم وأكثر دافعي الضرائب.
وقال السناتور الجمهوري لاري جرومز ، الذي يدير مجلس الشيوخ “إذا لم تكن السيارة ليمون أو الوظيفة ، فهي الأشخاص الذين يعيشون هناك ويدفعون ضرائبهم ويرسلون أطفالهم إلى المدرسة”. لجنة النقل حيث من المحتمل أن ينتهي أي مشروع قانون يغير القواعد.
الكشفية مصممة على تم تغيير القانون لمساعدتهم وكذلك صانعي EV الآخرين مثل Tesla و Rivian. لقد ذهبوا على غارة إعلامية تتضمن قصصًا في المنافذ المحلية. إنهم يحاولون أيضًا تأمين الدعم في دولة يهيمن عليها الجمهوريين بحجة مفادها أن المستهلكين يجب أن يكونوا أحرارًا في شراء كل ما يرغبون فيه مباشرة ، دون وسيط.
الكشافة أيضًا مسلح بمكتب المدعي العام 2000 رأي على مشروع القانون الذي سيصبح بعد أسابيع سيصبح قانونًا ويكون بمثابة أحدث إصلاح كبير لقوانين ساوث كارولينا بشأن شراء السيارات الجديدة.
“إذا لم تتمكن الشركة المصنعة من بيع منتجه الخاص ، ولكن يجب أن يمرر هذا المنتج دستوريًا من خلال” رجل متوسط ”، فإن فهمنا لنظام السوق الحرة يكون بعيدًا عن القاعدة. وكتبت المدعي العام للدولة الحكومية في آنذاك أن الإنترنت تشارلي كوندون على شبكة الإنترنت للتجارة ، وليس أداة محلية للحمائية “. .
يقول مسؤولو الكشافة إن استخدام نموذج أعمال للبيع فقط من شأنه أن يجعل المركبات التي تهدف إلى السوق أقل من 60 ألف دولار باهظة الثمن وتعقيد ما تريده الشركة تجربة سلسة ، من البداية إلى النهاية.
يربح حاكم الولاية هنري مكماستر مصنع الكشافة في بليثوود باعتباره أحد أكبر درجات التنمية الاقتصادية له ، وكان الجمهوريين في كل من فبراير عام 2024 في المرفق الضخم وحفل هذا الشهر باحتفال العمل بدءًا من تبادل جديد بين 150 مليون دولار في الولاية. دفع ثمن للمساعدة في الحصول على العمال وقطع الغيار وسيارات الدفع الرباعي الجديدة داخل وخارج.
قال McMaster مؤخرًا إنه يريد حماية التجار ، لكنه يريد السماح للكشفية بالبيع مباشرةً.
وقال مكماستر: “على مدى السنوات القليلة الماضية مع الإنترنت وأمازون وجميع العملاء الآخرين يبحثون عن حريتهم وتلك القدرة على طلب الأشياء مباشرة دون وسيط”.
يحاول Scout العثور على مكان في سوق المركبات الكهربائية الأمريكية المتزايدة ولكن غير مؤكد. يمكن أن تهدد انتخاب الرئيس دونالد ترامب هذه الصناعة ، سواء من خلال إنهاء الاعتمادات الضريبية والتعريفات التي قد ترفع الأسعار.
صنعت محركات Scout الأصلية مركبات تعمل بنزين لمدة 20 عامًا تقريبًا عندما كانت مملوكة لشركة International Harvester. انتهى الإنتاج في عام 1980 ، لكن شكلها وميزاتها لا تزال تؤثر على سيارات الدفع الرباعي الحديثة. كان لدى الكشافة قاعدة جماهيرية متخصصة للجمع منذ ذلك الحين.
تحاول Scout Motors الجديدة الاستفادة من مزيج من الحنين والتكنولوجيا. وقال كودي ثاكر ، نائب رئيس الكشافة ، إن مفتاح نجاح Scout هو تطبيقه.
إنه يتصور أن المشتري الكشفي يمر عبر الأنواع والألوان وخيارات الأداء والراحة ومئات الخيارات الأخرى. سيتم التعامل مع التمويل والأحذية والأوراق في دقائق بدلاً من الساعات التي يستغرقها الوكلاء. يمكن بعد ذلك تسليم سيارات الدفع الرباعي المخصصة إلى باب المشتري.
قال ثاكر: “ترى نقطة الخلاف والفرصة الضخمة”.
من المتوقع أن يفتح مصنع Scout في بليثوود ، على بعد حوالي 20 ميلًا (32 كيلومترًا) شمال كولومبيا ، في عام 2027 ويوظف ما يصل إلى 4000 شخص إذا تمكنت الشركة من تحقيق هدفها المتمثل في صنع وبيع 200000 سيارة سنويًا.
تريد Scout أيضًا بناء مركزها من خلال مركز حيث يمكن للأشخاص اختبار قيادة المركبات على مسار مملوك للشركة وجولات. وقال ثاكر إن الشركة تريد أن تكون قادرة على بيع شخص ما بعد أن قام بتصغير الموقع.
وافقت ساوث كارولينا في عام 2023 على إعطاء الكشافة أكثر من 1 مليار دولار في الحوافز للهبوط في المصنع. في ذلك الوقت ، لم يكن قانون الوكلاء على رادارهم. وقال ثاكر إنه جاء عندما بدأ المسؤولون التنفيذيون في النظر في نموذج أعمالهم.
لا تندم الشركة على اختيار ساوث كارولينا ولا تزال تعتقد أنها منحتهم أفضل القوى العاملة والمناخ الاقتصادي والبنية التحتية. وقال ثاكر إن هذا سيتحرك إلى الأمام إذا لم يغير القانون بيع سياراته من خلال ولايات أخرى حيث يمكنه الحصول على تراخيص وطنية لإرسال الأموال والضريبة من الولاية.