Koge Marina ، الدنمارك (AP)-من مسافة بعيدة تبدو وكأنها قوارب شراعية عادية ، أشرعهم مبللة بعلم الأحمر والأبيض من الدنمارك.
لكن هذه الأوعية البالغ طولها 10 أمتار (30 قدمًا) لا تحمل أي طاقم ومصممة للمراقبة.
تم وضع أربعة مراكب شراعية آلية غير متوفرة ، والمعروفة باسم “Voyagers” ، من قبل القوات المسلحة في الدنمارك لإجراء تجربة تشغيلية لمدة ثلاثة أشهر.
ستقوم شركة Saildrone مقرها في كاليفورنيا ، بدوريات في مياه الدنماركية والمياه الدناتورية في بحر البلطيق والبحر الشمالي ، حيث التوترات البحرية و التخريب المشتبه به تصاعدت بشكل حاد منذ غزو روسيا على نطاق واسع لأوكرانيا في 24 فبراير 2022.
تم إطلاق اثنان من Voyagers الاثنين من Koge Marina ، على بعد حوالي 40 كيلومترًا (25 ميلًا) جنوب العاصمة الدنماركية ، كوبنهاغن. تعمل هذه الطائرات البحرية التي تعمل بالرياح والطاقة الشمسية ، ويمكن أن تعمل بشكل مستقل لعدة أشهر في البحر. يقول Saildrone إن الأوعية تحمل أجنحة مستشعرات متقدمة – الرادار والكاميرات بالأشعة تحت الحمراء والبصرية والسونار والمراقبة الصوتية.
يأتي إطلاقهم بعد انضمام اثنين آخرين بالفعل إلى دورية الناتو في 6 يونيو.
قارن ريتشارد جينكينز ، مؤسس Saildrone ، ريتشارد جينكينز ، السفن بـ “شاحنة” تحمل أجهزة استشعار وتستخدم التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي لإعطاء “صورة كاملة لما هو أعلى من السطح وتحت السطح” إلى حوالي 20 إلى 30 ميلًا (30 إلى 50 كيلومترًا) في المحيط المفتوح.
وقال إن التهديدات البحرية مثل الأضرار التي لحقت بالكابلات تحت سطح البحر وصيد الأسماك غير القانوني وتهريب الناس والأسلحة والمخدرات لا يتم اكتشافها ببساطة لأن “لا أحد يراقبها”.
وقال إن Saildrone هو “ذاهب إلى أماكن … حيث لم يكن لدينا في السابق عيون وآذان”.
وتقول وزارة الدفاع الدنماركية إن المحاكمة تهدف إلى تعزيز قدرة المراقبة في المياه التي تحت المراقبة ، وخاصة حول البنية التحتية تحت سطح البحر الحرجة مثل الكابلات الألياف البصرية وخطوط الطاقة.
وقال اللفتنانت جنرال كيم يورغنسن ، مدير الأسلحة الوطنية الدنماركية في الوزارة: “الوضع الأمني في البلطيق متوترة”. “سوف يبحرون في المياه الدنماركية ، وبعد ذلك سوف ينضمون إلى الاثنين اللذين تمارس الناتو (ذا) تمرين الناتو. ثم ينتقلون من منطقة إلى منطقة داخل المياه الدنماركية.”
تأتي المحاكمة ناتو يواجه موجة من الضرر إلى البنية التحتية البحرية-بما في ذلك انفجارات خط أنابيب مجرى النقل في NORD 2022 وتمزق ما لا يقل عن 11 كبلات تحت البحر منذ أواخر عام 2023. وقامت أحدث حادثة ، في يناير ، بقطع صلة الألياف البصرية بين لاتفيا وجزيرة غوتلاند في السويد.
تتكشف المحاكمة أيضًا على خلفية الاحتكاك عبر المحيط الأطلسي – مع إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تهدد بالاستيلاء على جرينلاند ، وهي منطقة شبه حية تابعة للدنمارك ، وهو عضو في الناتو. قال ترامب لن يستبعد القوة العسكرية لأخذ غرينلاند.
أشار جينكينز ، مؤسس Saildrone ، إلى أن شركته قد خططت بالفعل لفتح عملها في الدنمارك قبل إعادة انتخاب ترامب. لم يرغب في التعليق على مسألة غرينلاند ، يصر على أن الشركة ليست سياسية.
تم إلقاء اللوم على بعض الاضطرابات البحرية على ما يسمى بروسيا أسطول الظل – صناديق النفط الشيخوخة تعمل تحت ملكية غير شفافة لتجنب العقوبات. استولت الشرطة الفنلندية على إحدى السفن هذه ، وهي النسر. إتلاف كابل الطاقة بين فنلندا وإستونيا مع مرسىها.
المسؤولون الغربيون اتهم روسيا خلف سلسلة من هجمات الحرب الهجينة على الأرض و في البحر.
وسط هذه المخاوف ، يتحرك الناتو لبناء نظام مراقبة بحري ذو طبقات يجمع بين المركبات السطحية غير المميتة مثل الفتوكين مع السفن البحرية التقليدية والأقمار الصناعية وأجهزة استشعار قاع البحر.
وقال بيتر فيغغو جاكوبسن من كلية الدفاع الدنماركية الملكية: “التحدي هو أنك تحتاج أساسًا إلى أن تكون على الماء طوال الوقت ، وهو مكلف للغاية”. “من المكلف للغاية بالنسبة لنا أن يكون لدينا سفينة حربية تتخلف عن كل سفينة روسية واحدة ، سواء كانت سفينة حربية أو سفينة شحن مدنية من نوع ما.”
وأضاف: “نحاول تجميع نظام طبقات يمكّننا من الحفاظ على المراقبة المستمرة للتهديدات المحتملة ، ولكن على مستوى أرخص بكثير من ذي قبل”.