هاريسبرج، بنسلفانيا (AP) – ستنضم ولاية بنسلفانيا إلى غالبية الولايات التي تحظر على سائقي السيارات التعامل مع الهاتف الخلوي لأي غرض تقريبًا أثناء القيادة، حيث يأمل مؤيدو التشريع في تقليل حوادث القيادة والوفيات المشتتة بعد ما يقرب من عقدين من الضغط على يقيس.
وقال مكتب الحاكم جوش شابيرو يوم الخميس إن الديمقراطي سيوقع مشروع القانون، بعد 18 عامًا من تقديمه لأول مرة لمشروع قانون مماثل عندما كان يعمل في مجلس النواب بالولاية. وسيدخل الحظر حيز التنفيذ بعد عام من توقيعه، وهو ما يتوقع أن يحدث في الأيام المقبلة.
يتضمن مشروع القانون أيضًا بندًا سعى إليه التجمع التشريعي الأسود في بنسلفانيا منذ فترة طويلة باعتباره حصنًا ضد التنميط العنصري. يتطلب هذا الشرط من أقسام الشرطة الأكبر حجمًا، بالإضافة إلى شرطة ولاية بنسلفانيا، جمع البيانات والإبلاغ عنها علنًا حول توقف حركة المرور، بما في ذلك سباق السائقين.
تمت الموافقة على مشروع القانون بمجلسي الهيئة التشريعية للولاية هذا الأسبوع وسيجعل ولاية بنسلفانيا متوافقة مع قانون استخدام سائقي السيارات للهواتف المحمولة في كل ولاية من الولايات المجاورة لها. في الوقت الحالي، تنطبق القيود التي تفرضها ولاية بنسلفانيا على استخدام الهاتف الخليوي أثناء القيادة على الرسائل النصية فقط.
وقد ضغطت السيناتور روزماري براون، الجمهورية عن مونرو، لأكثر من عقد من الزمن من أجل تشديد القيود التي تفرضها ولاية بنسلفانيا على استخدام الهاتف الخليوي أثناء القيادة. وقال براون في بيان إن تمريره يعد “انتصارا هائلا” لولاية بنسلفانيا من شأنه حماية السائقين ومنع الحوادث وإنقاذ الأرواح.
وبموجب مشروع القانون، يمكن للشرطة إصدار مخالفة للسائق الذي يتعامل مع هاتفه لأي سبب تقريبًا. لا يزال بإمكان السائقين استخدام هواتفهم لإجراء مكالمات هاتفية أو لوظائف أخرى، مثل الاستماع إلى الموسيقى، إذا كانوا يستخدمونها بدون استخدام اليدين مع تقنية مثل قاعدة الإرساء أو Bluetooth أو مكبرات الصوت.
ينطبق الحظر على سائقي السيارات الذين يجلسون في حركة المرور أو يتوقفون عند إشارة المرور، لكنه لا يشمل السائق الذي ركن سيارته على جانب الطريق أو في مكان آخر يمكن أن تظل فيه السيارة متوقفة بأمان.
تشمل الاستثناءات الأخرى الاستخدام الملاحي أو تنبيه المستجيبين للطوارئ. المخالفة الأولى يعاقب عليها بغرامة قدرها 50 دولارًا.
ووصف شابيرو مشروع القانون بأنه “منطق سليم”.
“لقد التقيت بالعديد من العائلات التي لديها مقعد فارغ على مائدة العشاء بسبب القيادة المشتتة. وقال شابيرو لراديو WILK-FM في بيتستون خلال مقابلة الشهر الماضي: “لقد التقيت بعدد كبير جدًا من الأشخاص الذين يعانون من إصابات سيعيشون معها لبقية حياتهم لأنهم تعرضوا لصدمة من قبل سائق سيارة مشتت”.
انخفضت الحوادث التي كان السائق المشتت فيها عاملاً مساهماً في ولاية بنسلفانيا في العقد الماضي، حيث انخفضت الحوادث بشكل عام، وفقًا لبيانات الولاية.
وفي بعض السنوات، كان السبب الرئيسي الثاني للحوادث. وفي عام 2022، كان السبب الرئيسي الثالث. كان ذلك متأخرًا عن السرعة والانعطاف غير المناسب، ولكنه كان متقدمًا على شرب الكحول والتمرير غير المبالي والتتبع.
تحظر 28 ولاية بالفعل استخدام الهاتف الخليوي أثناء القيادة، وفقًا لمعلومات صادرة عن المؤتمر الوطني للهيئات التشريعية في الولايات.
وفي الوقت نفسه، قالت المجموعة إن 23 ولاية على الأقل لديها قوانين بشأن جمع البيانات حول توقف حركة المرور.
وقال النائب نابليون نيلسون، النائب الديمقراطي عن مونتغمري، ورئيس التجمع التشريعي الأسود في بنسلفانيا، إن أعضاء التجمع يشعرون بالقلق من أن الشرطة يمكن أن تسيء استخدام سلطة جديدة واسعة لإيقاف سائقي السيارات واستخدامها لاستهداف الأقليات العرقية.
وقال نيلسون إن أعضاء التجمع اعتبروا توفير بيانات توقف حركة المرور أمرًا مهمًا للمساءلة.
وقال نيلسون في مقابلة: “أعتقد أن هذا سيكون بمثابة فوز كبير للشفافية ويساعد على مواصلة بناء الثقة بين أفراد المجتمع وأولئك الذين أقسموا على الخدمة والحماية”.
تتضمن البيانات التي يجب على الشرطة الإبلاغ عنها سبب التوقف وتفاصيل تفتيش السيارة والعرق والعرق والعمر والجنس للسائق الذي تم إيقافه. قوات الشرطة التي تخدم البلديات التي يقل عدد سكانها عن 5000 شخص معفاة من هذا المطلب.
يسري متطلب جمع البيانات خلال عام ونصف. بعد دخول حظر الهاتف الخليوي حيز التنفيذ، يحصل السائقون على فترة سماح مدتها عام آخر، حيث يتلقون فقط تحذيرًا كتابيًا لانتهاكه.
يمكن للمجرمين الذين يتسببون في حوادث خطيرة الحصول على مزيد من الوقت في السجن.
في الحالات التي يُدان فيها الجاني بارتكاب جريمة قتل بواسطة مركبة، يمكن للمحكمة إضافة عقوبة تصل إلى خمس سنوات. في الحالات التي يُدان فيها الجاني بالاعتداء الجسيم بواسطة السيارة، يمكن للمحكمة إضافة عقوبة تصل إلى عامين.
___
اتبع مارك ليفي في twitter.com/timelywriter.