ديترويت (ا ف ب) – تخضع وحدة التاكسي الآلي ذاتية القيادة التابعة لشركة أمازون للتحقيق من قبل وكالة سلامة الطرق السريعة التابعة للحكومة الأمريكية بعد أن فرملت اثنتين من مركباتها فجأة واصطدم بها سائقو الدراجات النارية من الخلف.
وقالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الوثائق التي نشرت على موقعها على الانترنت يوم الاثنين ستقوم بتقييم نظام القيادة الآلي الذي طورته شركة Zoox.
ووقع الحادثان خلال ساعات النهار، ما أدى إلى إصابة سائقي الدراجات النارية بإصابات طفيفة. وفي كلتا الحالتين، أكدت الوكالة أن كل مركبة من مركبات أمازون كانت تعمل في وضع مستقل قبل وقوع الحادث.
وقالت الوكالة إن التحقيق سيركز على أداء نظام القيادة الآلي للشركة أثناء الحوادث، وكذلك كيفية تصرفه في ممرات المشاة حول المشاة وغيرهم من مستخدمي الطريق المعرضين للخطر.
تم ترك رسالة في وقت مبكر من يوم الاثنين للحصول على تعليق من Zoox.
أبلغت Zoox عن الحوادث بموجب أمر لشركات المركبات الآلية صدر في عام 2021.
أمازون استحوذت على Zoox في يونيو من عام 2020 مقابل سعر ربطه المحللون بأكثر من مليار دولار. في عام 2023، أعلنت شركة فوستر سيتي، كاليفورنيا، عن إحدى حافلاتها غير التقليدية التي تتسع لأربعة أشخاص يتم نقل الموظفين بشكل مستقل على الطرق العامة على طريق بطول ميل (1.6 كيلومتر) بين مبنيين في Zoox.
خططت الشركة لاحقًا لإطلاق خدمة نقل مكوكية حصريًا لموظفيها. ويقول المحللون إنهم يتوقعون أن تستخدم أمازون نظام Zoox لعمليات التسليم المستقلة.
لا تحتوي مركبات Zoox على عجلة قيادة أو دواسات. يحتوي الجزء الداخلي للسيارة على شكل عربة على مقعدين يواجهان بعضهما البعض. يبلغ طولها أقل بقليل من 12 قدمًا (3.7 مترًا)، أي حوالي قدم (ثلث متر) أقصر من سيارة ميني كوبر القياسية ويمكنها السفر بسرعة تصل إلى 35 ميلًا في الساعة (56 كيلومترًا في الساعة).
زوكس كان بالفعل قيد التحقيق من قبل NHTSA. في مارس من عام 2022، بدأت الوكالة النظر في شهادة الشركة بأن سيارتها تستوفي معايير السلامة الفيدرالية للسيارات.
وقالت الوكالة في ذلك الوقت إنها ستنظر فيما إذا كانت Zoox قد استخدمت إجراءات الاختبار الخاصة بها لتحديد أن بعض المعايير الفيدرالية غير قابلة للتطبيق بسبب التكوين الفريد للروبوتاكسي.