شهدت مدينة سان فرانسيسكو انقطاعًا في التيار الكهربائي يوم السبت، مما تسبب في تعطيل حركة المرور ليس فقط بسبب إطفاء الإشارات الضوئية، بل أيضًا بسبب تعطل سيارات Waymo ذاتية القيادة. وأظهرت مقاطع فيديو انتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي بعض سيارات الأجرة الروبوتية التابعة لـ Waymo عالقة في حركة المرور، مما أدى إلى ازدحام الطرق وتعطيل حركة السير. وتعد هذه الحادثة نقطة نقاش حول موثوقية السيارات ذاتية القيادة في الظروف غير المتوقعة.
أوقفت Waymo خدمات نقل الركاب في المدينة استجابةً لانقطاع التيار الكهربائي الذي أثر على حوالي 130 ألف مشترك من شركة Pacific Gas & Electric. ومع ذلك، أعلنت الشركة يوم الأحد أنها استأنفت خدماتها في المنطقة بعد معالجة المشكلة.
تأثير انقطاع التيار الكهربائي على أداء سيارات Waymo ذاتية القيادة
أوضح متحدث باسم Waymo لـ Business Insider أن انقطاع التيار الكهربائي كان حدثًا واسع النطاق تسبب في شلل مروري في جميع أنحاء سان فرانسيسكو، مع تعطل الإشارات الضوئية واضطرابات في وسائل النقل العام. وأكد المتحدث التزام الشركة بضمان قدرة التكنولوجيا الخاصة بها على التكيف مع تدفق حركة المرور خلال مثل هذه الأحداث. وتشير هذه الحادثة إلى التحديات التي تواجهها الشركات التي تعمل في مجال المركبات ذاتية القيادة في التعامل مع الظروف الطارئة.
في المقابل، استخدم الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، إيلون ماسك، الحادثة للترويج لسيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بشركته عبر منصة X (تويتر سابقًا)، حيث كتب أن سيارات Tesla ذاتية القيادة لم تتأثر بانقطاع التيار الكهربائي في سان فرانسيسكو. هذا يسلط الضوء على المنافسة المباشرة بين الشركتين في سوق خدمات النقل ذاتية القيادة.
الاختلافات التكنولوجية بين Waymo و Tesla
تعتمد Tesla و Waymo على تقنيات مختلفة لتحقيق القيادة الذاتية. تستخدم سيارات Tesla مجموعة من الكاميرات والذكاء الاصطناعي للتنقل، بينما تعتمد Waymo على نظام متكامل يشمل أجهزة استشعار ضوئية (LiDAR)، والرادار، والكاميرات، بالإضافة إلى خرائط مفصلة يتم تحميلها وتحديثها بانتظام. قد يؤدي هذا الاختلاف إلى تأثيرات مختلفة في حالة حدوث تغييرات مفاجئة في البيئة المحيطة، مثل انقطاع التيار الكهربائي.
تعتبر خرائط LiDAR والبيانات عالية الدقة التي تستخدمها Waymo ضرورية لعملها، ولكنها قد تصبح أقل فعالية في حالة حدوث تغييرات كبيرة في البيئة المحيطة، مثل إطفاء الإشارات الضوئية أو ظهور عوائق غير متوقعة. بينما قد تكون أنظمة Tesla القائمة على الكاميرات أكثر قدرة على التكيف مع الظروف المتغيرة، ولكنها قد تكون أيضًا أكثر عرضة للأخطاء في البيئات الصعبة.
بدأت Waymo، وهي شركة تابعة لشركة Alphabet Inc.، في تقديم خدمات النقل ذاتية القيادة للجمهور في عام 2018 في منطقة فينيكس بولاية أريزونا. وقد وسعت الشركة خدماتها إلى مدن أخرى، بما في ذلك أوستن وأتلانتا، من خلال شراكة مع Uber، ولكن لم تخلُ هذه التوسعات من بعض المشاكل.
في مايو الماضي، استدعت Waymo أكثر من 1200 سيارة بسبب مشكلة في البرامج تسببت في اصطدام بعضها بسلاسل أو بوابات. بالإضافة إلى ذلك، تسببت سيارة Waymo مؤخرًا في وفاة قطة منزلية محبوبة في سان فرانسيسكو، مما أثار غضب السكان المحليين. تُظهر هذه الحوادث أهمية اختبار وتقييم أنظمة القيادة الذاتية بشكل شامل قبل نشرها على نطاق واسع.
تتزايد أهمية تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة في تطوير أنظمة النقل الحديثة، ولكن يجب معالجة التحديات المتعلقة بالسلامة والموثوقية قبل أن تتمكن هذه التكنولوجيا من تحقيق إمكاناتها الكاملة. وتشمل هذه التحديات التعامل مع الظروف الجوية السيئة، والأعطال التقنية، والأحداث غير المتوقعة مثل انقطاع التيار الكهربائي.
من المتوقع أن تستمر Waymo و Tesla في تطوير وتحسين تقنياتهما الخاصة بالقيادة الذاتية، مع التركيز على زيادة السلامة والموثوقية. كما من المرجح أن تشهد المدن التي تعمل فيها هذه الشركات المزيد من الاختبارات والتجارب، مما قد يؤدي إلى ظهور تحديات جديدة وفرص للابتكار. وسيكون من المهم مراقبة التطورات التنظيمية والقانونية المتعلقة بالقيادة الذاتية، حيث أن هذه التطورات ستلعب دورًا حاسمًا في تحديد مستقبل هذه التكنولوجيا.
في الوقت الحالي، من غير الواضح ما إذا كانت Waymo ستتخذ إجراءات إضافية لتحسين استجابة سياراتها لانقطاع التيار الكهربائي. ومع ذلك، من المرجح أن تقوم الشركة بتحليل البيانات المتعلقة بالحادث لتحديد نقاط الضعف في نظامها واتخاذ خطوات لمعالجتها. كما من المتوقع أن تتعاون Waymo مع السلطات المحلية لتحسين التنسيق والاستجابة في حالة حدوث أحداث مماثلة في المستقبل.