لاس فيجاس (AP) – تهدف الإضاءة الداخلية إلى تقليل دوار الحركة. لوحات عدادات ثلاثية الأبعاد لامعة معروضة على الزجاج الأمامي. والمساعدون الصوتيون المدعومون بالذكاء الاصطناعي مقترنون بأنظمة المعلومات والترفيه ليرافقوك أثناء الرحلات الطويلة.
بذلت شركات صناعة السيارات كل ما في وسعها لعرض أحدث التطورات في تجاربها داخل السيارة في معرض CES، وهو المعرض التجاري السنوي الذي تنظمه جمعية تكنولوجيا المستهلك لكل ما يتعلق بالتكنولوجيا، في لاس فيغاس هذا الأسبوع. وكشفت هيونداي موبيس عن تقنية ثلاثية الأبعاد للزجاج الأمامي بالكامل، في حين سلطت بي إم دبليو الضوء على شاشتها البانورامية الجديدة “iDrive”. وأظهرت شركتا هوندا وسوني هوندا موبيليتي ما يمكن أن يتوقعه المستهلكون من سياراتهم الكهربائية القادمة.
ويوضح أكسل ماشكا، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس قسم الأعمال في هيونداي موبيس، أن العديد من تحسينات القيادة هذه تهدف إلى “جعل الحياة على متن الطائرة أكثر راحة”. ويضيف أنه بالنسبة لبعض المستهلكين اليوم، فإن “مساحة المعيشة” هذه في الجزء الداخلي للسيارة أصبحت جزءًا مهيمنًا من جاذبية السيارة.
توفر شاشة الزجاج الأمامي الثلاثية الأبعاد من Hyundai Mobis لمحة عن ذلك. التكنولوجيا، التي لن تكون موجودة في السوق لعدة سنوات أخرى على الأقل، تعرض معلومات تتراوح من سرعة القيادة إلى تنبيهات السلامة عبر الزجاج الأمامي بأكمله، كما توفر أيضًا بعض خيارات الترفيه لأولئك الذين لا يجلسون خلف عجلة القيادة. لإبقاء عيون السائق على الطريق، تبدو الشاشة البانورامية مختلفة حسب المكان الذي تجلس فيه. ويظهر عرض توضيحي من الشركة الكورية الجنوبية أن ركاب الصف الأمامي يمكنهم مشاهدة فيلم أو تشغيل لعبة فيديو معروضة أمامهم، على سبيل المثال، ولكنها غير مرئية للسائق.
يدعي ماشكا أن الزجاج الأمامي المجسم يمنح السائقين رؤية أسهل للمعلومات الأساسية في خط رؤيتهم ويبقي عوامل التشتيت الأخرى في السيارة بعيدة عن الأنظار.
وهيونداي موبيس ليست الوحيدة التي تغير المنظر من المقاعد الأمامية للسيارات. كما عرضت BMW نظام iDrive البانورامي الجديد ونظام التشغيل X هذا الأسبوع.
سيتم قريباً عرض نظام iDrive من BMW في جميع الطرازات الجديدة التي ستطرح في الأسواق بدءاً من نهاية هذا العام. يعرض النظام شاشة بانورامية على الزجاج الأمامي السفلي للمركبة – يتم التحكم فيها عن طريق شاشة تعمل باللمس في الأسفل وأوامر صوتية – ويمكن تخصيصها بألوان وتطبيقات وتفضيلات أخرى مختلفة.
سلطت شركتا Honda وSony Honda Mobility الضوء أيضًا على الميزات الموجودة داخل المقصورة والتي سيواجهها السائقون قريبًا في تشكيلة سياراتهم الكهربائية الجديدة.
تقول شركة Sony Honda Mobility إن “Afeela 1” ستتضمن وكيلًا صوتيًا تفاعليًا يعمل بالذكاء الاصطناعي. وفي تصريحات يوم الاثنين، قال الرئيس التنفيذي ياسوهيدي ميزونو إنه “يمكن الترفيه عن العملاء من خلال التواصل مع Afeela 1” – مشيرًا إلى أن وكيل Afeela “يركز على المحادثة” و “يتحدث معك بشكل استباقي” لتقديم معلومات مفيدة أثناء القيادة.
Afeela 1، المقرر طرحه للبيع في وقت لاحق من هذا العام مع توقع التسليم في منتصف عام 2026، يتميز أيضًا بشاشة بانورامية ونظام معلومات ترفيهي مليئ بمجموعة متنوعة من تطبيقات الترفيه. تم افتتاح الحجز عبر الإنترنت للسيارة في كاليفورنيا هذا الأسبوع.
وفي الوقت نفسه، سلطت شركة هوندا الضوء على “التحسين الشخصي الفائق” لعملاء سلسلة سياراتها الانتخابية القادمة من الفئة 0 – والتي من المقرر إطلاق أول نموذجين منها في أمريكا الشمالية العام المقبل. وكشفت شركة السيارات اليابانية العملاقة عن نظام التشغيل الذي تخطط لاستخدامه في جميع طرازات السلسلة 0، “AISMO OS”، والذي تقول إنه سيتم دمجه في عمليات السيارة التي تتراوح من القيادة الآلية ومساعدة السائق المتقدمة إلى نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة.
وسيستمر أيضًا تحديث وظائف البرامج داخل السيارة بعد الشراء. وقال كاتسوشي إينوي، الرئيس العالمي لتطوير أعمال الكهرباء في شركة هوندا، في تصريحات يوم الثلاثاء: “كلما زاد استخدامها، أصبحت أكثر تخصيصًا”.
في حين أن هناك قدرًا كبيرًا من الإثارة حول أحدث الأجراس والصفارات التي أعلنتها شركات السيارات مثل تلك المعروضة في معرض CES هذا الأسبوع، فقد ظهرت أيضًا أسئلة حول عدد الميزات الجديدة التي تعد ميزات كثيرة جدًا.
قال تيم ستيفنز، خبير سيارات: “من السهل بالتأكيد أن تصاب بالذهول بسبب كمية التكنولوجيا الموجودة في السيارات… خاصة عندما يكون لديك سيارات تحتوي على ثلاث أو أربع أو خمس (أو) ست شاشات لمس مختلفة توفر واجهات مختلفة”. محلل وصحفي مستقل حضر معرض CES هذا الأسبوع.
لكن ستيفنز أضاف أن هذا يوضح أيضًا مدى الواعدة التي يمكن أن يكون بها التكامل التكنولوجي مثل الذكاء الاصطناعي، كما هو الحال مع المساعدين الصوتيين داخل السيارة. ويوضح أنه إذا كان بإمكانك “إجراء محادثة مع سيارتك” لطلب الاتجاهات التفصيلية أو اقتراحات المطاعم، فإن ذلك يمكن أن يقلل من عوامل التشتيت مثل محاولة الوصول إلى هاتفك.
بالإضافة إلى التجارب داخل السيارة، سلطت السيارات الكهربائية التي تم عرضها في معرض CES هذا الأسبوع الضوء أيضًا على حالة الطاقة المستدامة في صناعة السيارات اليوم – والحاجة إلى توسيع مصادر الوصول للمستهلكين. بالإضافة إلى المشروع الذي تم الإعلان عنه سابقًا مع سبع شركات تصنيع سيارات أخرى لإنشاء شبكة شحن “IONNA” في أمريكا الشمالية، قالت هوندا يوم الثلاثاء إنها تخطط لتوسيع هذه الجهود “لضمان حصول مالكي سلسلة Honda 0 على أكثر من 100000 شحن”. محطات بحلول عام 2030.”
تستكشف هوندا أيضًا طرقًا لتوفير تجارب شحن “شخصية” لعملائها من السيارات الكهربائية في المستقبل. وقالت الشركة إنها تدرس دمج تقنية الذكاء الاصطناعي من Amazon Web Services لمساعدة الأفراد في العثور على مرافق الشحن القريبة، على سبيل المثال، أو تبسيط المدفوعات.
________
ساهمت مراسلة AP Video كاساندرا ألوود في إعداد هذا التقرير في لاس فيغاس.