نيويورك (ا ف ب) – عندما حان الوقت للبدء في التصنيع “فوريوسا: ملحمة ماد ماكس” ذهب مصمم الإنتاج كولن جيبسون إلى مرآب للسيارات في أستراليا للعثور على بعض الأصدقاء القدامى.
لقد مرت سنوات منذ ذلك الحين “طريق الغضب” لعام 2015 إنتاج ملفوفة. تم تفجير العديد من المركبات التي شوهدت في الفيلم أو تركت لتصدأ في ناميبيا. لكن عشرات منها – “العشرات القذرة”، كما يسميها جيبسون – تم تخزينها، بما في ذلك War Rig وGigahorse وDuff Wagon.
يقول جيبسون بحزن قليل: “لقد احتاجوا إلى قدر لا بأس به من التنظيف”. “لقد تحول الكثير من الوقود إلى مادة هلامية وغرقت الإطارات. وبدا الأمر كله أكثر حزنًا مما تتذكره.
كانت العودة إلى عالم “Mad Max” تعني إحياء الجيش الآلي لـ “Fury Road”، وإعادته إلى حالة التشغيل وبناء أسطول جديد كامل من الآلات المتحولة التي تستهلك كميات كبيرة من الغاز، ذات الهلاك المروع.
على الرغم من روعة طاقم الممثلين في فيلم “Furiosa”، بما في ذلك أنيا تايلور جوي وكريس هيمسوورث، لنكن واقعيين. النجوم الحقيقيون في أي فيلم من أفلام Mad Max هم المركبات. قد تأتي وتذهب الشخصيات والممثلون في “Mad Max” على مدار 45 عامًا من الملحمة، لكن حشد الآليين الغزاة يستمر في الصراخ.
يقول ميلر: “إنها شخصيات، إلى حد ما، إنها امتدادات للشخصيات”. “إنك تراه مباشرة من خلال أفلام “Mad Max”. يعد V8 Inceptor امتدادًا لماكس. تمتلك Furiosa في نهاية المطاف تلك السيارة التي نطلق عليها اسم Cranky Black، وهي تعبير عن شخصيتها في نهاية الفيلم.
تدور أحداث فيلم “Furiosa”، الذي افتتح في دور العرض يوم الخميس، قبل سنوات من أحداث “Fury Road”، لذا لن يتم استدعاء War Rig والشركة مرة أخرى إلى الخدمة حتى نهاية الفيلم. لكنها كانت نقطة مرجعية ضرورية لجميع السيارات والشاحنات التي أدت إلى تلك النهاية. “Furiosa” عبارة عن مقدمة لما هو أكثر من مجرد عنوانها.
يقول جيبسون: “لقد استخدمنا فكرة تلك المركبات الأخرى لبناء تطور فيها”. “لذا فإننا نرسل المركبات التي تبدو جنينية مثل بعض المركبات التي تم تدميرها منذ ذلك الحين أو تحولت إلى ذهب أو تم تفجيرها في أفريقيا”.
يعد جيبسون متعاونًا منذ فترة طويلة مع ميلر، حيث إن حماسته لفعل الأشياء بشكل عملي وواقعي قدر الإمكان تكاد تكون شديدة مثل حماسة War Boys لـ Valhalla. كان ذلك جزءًا كبيرًا من الإثارة الحركية في فيلم Fury Road. وبينما أدرج هذا الفيلم صور CGI في كل لقطة تقريبًا لإنجاز هجومه المتفجر، اعتمد فيلم “Furiosa” على المزيد من التأثيرات لتحقيق عالم ما بعد نهاية العالم.
يقول: “أنا لا أحب السهولة”. “نحن لا نعمل بشكل جيد للغاية في ظل السهولة. إنها إحدى حججي المستمرة مع جورج. أفضّل عدم الاستقرار، وهذا ربما هو السبب وراء إزعاجي الشديد.
قد يقوم مصممو الإنتاج ببناء واجهة منزل أو حتى هيكل كامل، لكن لا يتعين عليهم تركيب السباكة العاملة. لكن إبداعات جيبسون يجب أن تتحرك. معظمها لديها محركات عاملة وعندما يقول المخرج “أكشن!” عليهم أن يتحركوا. وكما يقول: “يجب أن يكون كل شيء قادرًا على القيام بعمله الخاص”.
يقول ميلر: “هناك الكثير من الجهود الخفية وغير المرئية التي تدخل في هذا الأمر”. “إنها مناورة عسكرية. من بين طاقم التصوير، كان هناك أكثر من ألف شخص في موقع التصوير كل يوم، فقط للحفاظ على استمرار كل هذه الأشياء.
كان جيبسون، الذي لم يكن قد شاهد الفيلم بعد خلال مقابلة أجريت معه في وقت سابق من هذا الشهر، لا يزال يعالج بعض الجروح بسبب حقيقة أن فيلم “Furiosa” يحتوي على بعض الآلات الرقمية أيضًا.
يقول جيبسون: “ما لم يكن الأمر حقيقيًا، وما لم يكن هناك إحساس بالجاذبية، فلا أعتقد أنك ستجعل الشعر يصل إلى مؤخرة رقبتك”. “أعتقد أن هذا ما حققناه في فيلم Fury Road، وسأحرص على ألا يبتعد فريق العمل عنا كثيرًا في فيلم Furiosa.”
يتنهد جيبسون قائلاً: “الأمر مختلف قليلاً، وأنا فتاة من الطراز القديم”.
لكن “Furiosa” واجه أيضًا تحديات أكثر بكثير من “Fury Road” الذي تدور أحداثه عبر ضبابية مدتها ثلاثة أيام. احتاج فيلم “Furiosa”، الذي امتد لعقود من الزمن، إلى المزيد من المواقع. (هنا، تمت زيارة Gas Town وBullet Farm.) وكانت مجموعة الشخصيات المترامية الأطراف تعني المزيد من الرحلات.
ديمنتوس (هيمسوورث) هو شرير جديد صممه المخرجون على غرار اندماج الإمبراطور الروماني وجنكيز خان. في وقت مبكر من “Furiosa”، يركب عربة تجرها ثلاث دراجات نارية. وفي وقت لاحق، قام بقيادة شاحنة عملاقة ذات ست عجلات.
احتاجت لعبة War Rig، وهي نصف الشاحنة المركزية في فيلم Fury Road، إلى نسخة سابقة من فيلم Furiosa. في حين أن منصة الحرب “Fury Road” كانت أكثر تعرضًا للعوامل الجوية والضرب، فإن “Furiosa” تجد قلعة Immortan Joe في ذروة قوتها.
يقول جيبسون: “هذا هو لويس ملك الشمس”. “هذا هو قصر فرساي. إنه جسم لامع ومرآة يشبه الإله يندفع نحو الصحراء ويعكس كل العدم الذي يعود ولكنه أيضًا مزين بأسطورة الخالد كما يراها بنفسه.
على هذه المنصة، يتمتع فيلم “Furiosa” بتسلسله الأطول والأكثر حدة. وبينما تشعر تايلور جوي بارتباط خاص مع War Rig التي أمضت 78 يومًا في الزحف عبرها، كانت السمات المدروسة لسيارة Cranky Black Roadster أكثر إلهامًا لها.
تقول تايلور جوي: “أحب حقيقة وجود كل هذه التفاصيل في صناعة الفيلم والتي لا يراها أحد من الجمهور”. “مثلًا، يمتلك Cranky Black أسنانًا بشرية على طول الجزء الداخلي، وهو أمر رائع جدًا.”
لكن السيارة المميزة لفيلم “Furiosa” قد تكون الدراجة النارية. تلعب الدراجات النارية دور البطولة في بداية الفيلم المحمومة، ولا تسكن إلا من هناك، وفي النهاية تملأ الصحراء مثل سرب من الجراد.
يقول جيبسون: “كان لدى جورج فكرة أنه بحلول الوقت الذي وصل فيه ديمنتوس إلى القلعة، ربما كان هناك 2 أو 3 أو 4 أو 6000 دراجة نارية”. “لقد نظرت إلى المدة التي سيستغرقها بناء هذا العدد الكبير. هل تعلم مدى صعوبة جعل دراجة نارية تبدو مختلفة عن الأخرى؟ إنهما في الأساس عبارة عن عجلتين ومقعد.”
وهذا يعني، مما أثار رعب جيبسون، ضرورة استخدام الصور الحاسوبية. لكن ذلك لم يمنعه من بناء نحو 100 دراجة نارية مميزة، إلى جانب نسخ مزدوجة لنحو نصفها.
يقول جيبسون: “من بين جميع المركبات، أنت دائمًا تحب تلك التي تبدأ بلا شيء”. “لقد كنا محظوظين لأن BMW وHarley Davidson وYamaha جاءوا جميعاً إلى الحفل وقدموا لنا بسخاء آلاتهم الجميلة مع العلم أنه لا يوجد أي حصرية وأنه بحلول الوقت الذي أتعامل معهم فيه، لن تتعرف عليهم والدتهم.”
دراجة واحدة لها معنى خاص لجيبسون. لقد قام ببنائه من ركعة Triumph القديمة التي تعود إلى الأربعينيات من القرن الماضي، وهو النوع المستخدم في السباقات. ويقول إن والدته – “شيلا التي كانت شيطانية إلى حد ما في شبابها” – كانت تعمل ذات مرة على طريق سريع حول مثل هذه الدراجات النارية. لقد أغدق جيبسون بالتفاصيل والملمس كنوع من القصيدة لها.
يقول جيبسون: “إذا كان بإمكاني تعليقها على حلقة مفاتيح، فمن المحتمل أن تكون هذه هي الحلقة التي سأحتفظ بها”.
___
تابع كاتب أفلام AP Jake Coyle على: http://twitter.com/jakecoyleAP