طوكيو (رويترز) – عرضت شركة نيسان يوم الثلاثاء ما أسمته “طلاء باردا” للحفاظ على برودة الأشخاص داخل المركبات على الرغم من أن الطلاء أكثر سمكا بستة أضعاف مما يجعل تسويقه تجاريا لا يزال يشكل تحديا.
وكان إعلان الشركة يوم الثلاثاء في الوقت المناسب، حيث جاء كانت اليابان تعاني من درجات حرارة شديدة الارتفاع.
وقد قامت شركة نيسان موتور باختبار الطلاء على المركبات المتجولة حول مطار هانيدا في طوكيو، حيث توجد الكثير من المناطق غير المظللة، مما يجعل منه مكانًا جيدًا لتقييم التكنولوجيا.
بدت المركبات ذات الطلاء الخاص مثل السيارات العادية، لكنها كانت تبدو أكثر برودة عند لمسها.
وذكرت شركة نيسان أن الطلاء البارد أدى إلى خفض درجة حرارة سقف السيارة بمقدار 12 درجة مئوية (22 درجة فهرنهايت) والجزء الداخلي منها بمقدار 5 درجات مئوية (9 فهرنهايت).
تُستخدم مواد التبريد بالفعل على نطاق واسع في المباني والأشياء الأخرى. يمكن للسيارات الأكثر برودة أن تقلل من استخدام تكييف الهواء وتخفف من تأثير الحرارة على المحركات وبطاريات المركبات الكهربائية.
شركة تويوتا للسيارات كما قامت الشركة بتجربة الطلاء الذي يوفر درجات حرارة منخفضة للمقصورة، مع التركيز بشكل رئيسي على الألوان التي تعكس أشعة الشمس.
يعكس طلاء نيسان البارد ضوء الشمس بشكل أفضل، كما أنه يخلق موجات كهرومغناطيسية تحجب الأشعة، مما يؤدي إلى إعادة توجيه الطاقة بعيدًا عن المركبات.
تم تطوير طلاء نيسان بالتعاون مع شركة Radi-Cool الصينية، التي طورت غشاءً وقماشًا وطلاءً يخفف الحرارة. تعمل شركة Radi-Cool مع العديد من الشركات اليابانية الأخرى، حيث تقدم قبعات ومظلات شمسية تمنح شعورًا بالبرودة. نيسان هي شركة صناعة السيارات اليابانية الوحيدة التي تتعاون مع شركة Radi-Cool.
وقال سوسومو مييورا، مدير مركز أبحاث نيسان، إنه لا توجد آثار سلبية ملحوظة على صحة الناس من الموجات الكهرومغناطيسية التي ينبعثها الطلاء. وأضاف أن مثل هذه الموجات موجودة حولنا في كل مكان.
وقال “حلمي هو صنع سيارات أكثر برودة دون استهلاك الطاقة”.
___
يوري كاجياما موجود على X: https://X.com/يوريكاجيياما