ستسجل جنرال موتورز تأثيرًا سلبيًا قدره 1.6 مليار دولار في الربع القادم بعد الحوافز الضريبية للسيارات الكهربائية قطعتها الولايات المتحدة والقواعد الحاكمة يتم تخفيف الانبعاثات.
وانخفضت الأسهم أقل من 2٪ قبل جرس الافتتاح يوم الثلاثاء.
ال الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية انتهت الشهر الماضي. كان الائتمان الضريبي للمركبات النظيفة بقيمة 7500 دولار للمركبات الكهربائية الجديدة وما يصل إلى 4000 دولار للمركبات المستعملة.
قالت شركة جنرال موتورز، التي قادت الطريق بين شركات صناعة السيارات الأمريكية بخطط لتحويل الإنتاج إلى أسطول من المركبات الكهربائية، في ملف تنظيمي يوم الثلاثاء إنها ستضطر إلى حجز رسوم تشمل انخفاض القيمة غير النقدية ورسوم أخرى بقيمة 1.2 مليار دولار بسبب تعديلات قدرة المركبات الكهربائية. هناك أيضًا رسوم بقيمة 400 مليون دولار تتعلق في الغالب برسوم إلغاء العقود والتسويات التجارية المرتبطة بالاستثمارات المتعلقة بالسيارات الكهربائية.
وحذرت جنرال موتورز من أنها قد تتلقى ضربات إضافية أثناء قيامها بتعديل الإنتاج، مع احتمال أن تؤثر الرسوم غير النقدية على العمليات والتدفق النقدي في المستقبل.
وقالت الشركة إن إعادة تنظيم سعة السيارات الكهربائية الخاصة بها لا تؤثر على محفظة البيع بالتجزئة الخاصة بها من سيارات شيفروليه وجي إم سي وكاديلاك الكهربائية قيد الإنتاج حاليًا، وأنها تتوقع أن تظل هذه النماذج متاحة للمستهلكين.
كانت السيارات الكهربائية تعتبر مستقبل صناعة السيارات في الولايات المتحدة. في عام 2021 جنرال موتورز وقالت إنها تخطط لأن يكون أكثر من نصف مصانعها في أمريكا الشمالية والصين قادرة على تصنيع السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. كما تعهدت في ذلك الوقت بزيادة استثماراتها في شبكات شحن السيارات الكهربائية بنحو 750 مليون دولار حتى عام 2025.
ومع ذلك فإن شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة تواجه معوقات في بعض خططها طويلة الأمد، مع حدوث تغييرات جذرية في السياسات الاقتصادية والبيئية من إدارة إلى أخرى.