طوكيو (AP) – قالت شركة صناعة السيارات اليابانية يوم الأربعاء ، بموجب شراكة جديدة مع حكومة شنغهاي ، إن شركة تويوتا تقوم بتطوير وصنع السيارات الكهربائية وبطاريات EV في الصين.
شركة تويوتا موتور أعلنت أيضًا أنها ستبدأ في إنتاج بطاريات لـ EVs و Hybrids و Plugins في منشأة جديدة بقيمة 14 مليار دولار في ولاية كارولينا الشمالية ، مع بدء الشحن للموديلات في أمريكا الشمالية في أبريل.
تسليط الضوء على الحركات دفعة تويوتا العدوانية في السيارات الكهربائية، قطاع قال فيه بعض النقاد إنه تخلف عن منافسيه مثل تسلا و BYD في وقت عندما سوق EV الصيني مزدهر وقلق العالم بشأن الاستدامة أمر حاسم بشكل متزايد.
تقوم Toyota بإنشاء شركة في منطقة جينشان في جنوب غرب شنغهاي لهذا الجهد ، مع إنتاج Lexus EVs الجديدة التي تبدأ في عام 2027.
وقالت أفضل شركة لصناعة السيارات في العالم إن السعة الإنتاجية الأولية هناك تبلغ إجمالي 100000 سيارة سنويًا ، والتي ستخلق حوالي 1000 وظيفة. سيقوم مصنع البطارية في الولايات المتحدة بإنشاء حوالي 5000 وظيفة ، وفقًا لتويوتا.
وتأتي دفع تويوتا أيضًا مع نمو المخاوف حول آسيا حول حرب تجارية محتملة بعد الرئيس دونالد ترامب تعرّف التعريفات المفروضة على البضائع الصينية والصين بالتعريفات المفعمة بالفعالية الأسبوع المقبل.
“لقد حاولنا دائمًا أن نكون شركة ستحبها أينما عملنا. وقال يويتشي ميازاكي ، المدير المالي يويتشي ميازاكي للصحفيين دون معالجة التعريفات.
يوم الأربعاء أيضًا ، أبلغت تويوتا عن ربح الربع الثالث من السنة المالية بنسبة 61 ٪ من السنة المالية السابقة إلى 2.19 تريليون ين (14 مليار دولار) ، في مبيعات 12.4 تريليون ين (81 مليار دولار) ، بزيادة 3 ٪ في السنة.
وقال مسؤولو تويوتا إن المبيعات تتعافى من الانخفاض في وقت سابق من هذه السنة المالية بعد تعليق بعض الإنتاج بسبب فضيحة إصدار الشهادات في اليابان.
في العام الماضي ، اعترفت تويوتا اختبارات احتيالية واسعة النطاق، بما في ذلك استخدام البيانات غير الكافية أو التي عفا عليها الزمن في اختبارات التصادم ، والاختبار غير الصحيح لتضخم الوسادة الهوائية وفحص الطاقة للمحرك. لم يؤثر المخالفات على سلامة المركبات ، ولم تؤثر إلا على الإنتاج في اليابان.
قامت تويوتا بمراجعة توقعات أرباحها للسنة المالية الكاملة حتى مارس 2025 إلى 4.5 تريليون ين (29 مليار دولار) من الإسقاط السابق للحصول . لا يزال الإسقاط الجديد لا يزال أقل مما حقق تويوتا السنة المالية السابقة عند 4.9 تريليون ين.
الشركة الجديدة في الصين هي جزء من حملة تويوتا لتلبية الطلب المرتفع على EVs في الصين ، وفقًا لتويوتا. وقال إن تويوتا لديها بالفعل شركة China Faw Group Co. و Guangzhou Automobile Group كشركاءها منذ فترة طويلة في الصين ، وسيستمر هؤلاء دون تغيير.
وقالت تويوتا إنها تأمل في المساهمة في هدف الحكومة الصينية المتمثل في تحقيق حياد الكربون بحلول عام 2060.
“سيأخذ الأعضاء الصينيون المحليون زمام المبادرة في التخطيط وتطوير BEVs التي تتوافق مع الاحتياجات الفريدة للعملاء الصينيين. وقال ميازاكي “هدفنا هو أن نصبح شركة محببة ودعم من قبل شعب الصين”.
___
يوري كاجياما على المواضيع: https://www.threads.net/@yurikageyama