برشلونة ، إسبانيا (أ ف ب) – أعلنت شركة البطاريات الكهربائية الصينية CATL وشركة صناعة السيارات Stellantis أنهما ستقومان ببناء مصنع كبير للبطاريات في شمال إسبانيا ، حسبما أعلن الشركاء يوم الثلاثاء.
وقالوا إن المصنع سيكون موجودا في سرقسطة وسيبدأ في إنتاج بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد بحلول نهاية عام 2026.
وقالوا في بيان إن المشروع المشترك يمثل استثمارا بقيمة 4.1 مليار يورو (4.3 مليار دولار). وتخطط المحطة لأن تكون محايدة للكربون، وذلك على ما يبدو من خلال الاستفادة من إمدادات إسبانيا الوفيرة من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والمياه.
ويأتي هذا الإعلان بعد أن اتفقت CATL وStellantis في نوفمبر 2023 على التعاون في تصنيع البطاريات للمساعدة في بناء السيارات الكهربائية في أوروبا.
وتكافح شركات صناعة السيارات الأوروبية من أجل مواكبة ذلك مع نظيراتها الصينية في السيارات الكهربائية، وهي ركيزة أساسية للتحول الأخضر الذي يسعى إليه الاتحاد الأوروبي. ولن تتمكن الدول الأعضاء في الكتلة البالغ عددها 27 دولة من إنتاج سيارات الاحتراق الداخلي بعد عام 2035.
الاتحاد الأوروبي، مثل الولايات المتحدة، يتم تطبيق الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين للمساعدة في حماية المنتجين المحليين وتشجيع شركات صناعة السيارات الصينية على نقل الإنتاج إلى أوروبا وخلق فرص عمل محلية.
تتقدم شركة CATL وغيرها من الشركات المصنعة للبطاريات الصينية بفارق كبير في المجال الحيوي المتمثل في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. وكانت شركة نورثفولت، أمل أوروبا الكبير في اللحاق بالركب، قد أعلنت إفلاسها الشهر الماضي. وتقوم شركة CATL بالفعل بإنتاج البطاريات في مصنعين أوروبيين في ألمانيا والمجر.
وتأتي الصفقة بعد يوم واحد من لقاء رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز مع رئيس CATL روبن تسنغ في مدريد. تنتج إسبانيا ثاني أكبر عدد من السيارات في الاتحاد الأوروبي بعد ألمانيا. نشر سانشيز على موقع X أنه كان “راضيًا جدًا” عندما أصبحت الصفقة رسمية.
وأشاد وزير الصناعة الإسباني جوردي هيريو بالإعلان، الذي قال إنه حصل على تمويل عام من خطة التعافي الأوروبية بعد الوباء والتي تشمل إسبانيا. خطة طموحة للتحول إلى السيارات الكهربائية.
وقال هيريو للصحفيين: “لدينا جميعًا الكثير من العمل بشأن التحول نحو نموذج النقل الكهربائي”. “ولذلك فإننا نعتبر هذا الاستثمار علامة عظيمة على أن صناعة السيارات تؤمن بإسبانيا.”
تشمل Stellantis العلامات التجارية كرايسلر وسيتروين ودودج وجيب وبيجو وفيات وأوبل وألفا روميو وغيرها. وفي إسبانيا، تمتلك مجموعة Stellantis مصانع للسيارات في سرقسطة وفيجو ومدريد.
ارتفع إنتاج السيارات الكهربائية في إسبانيا من 16000 طراز فقط في عام 2019 إلى 323000 في عام 2023، لكن هذا لا يزال يمثل 13% من إجمالي إنتاج 2.4 مليون مركبة منتجة، وفقًا لـ ANFAC، الرابطة الإسبانية لمصنعي السيارات والشاحنات. ألمانيا التي هي الآن رؤية تسريح العمال في صناعة السياراتوقالت ANFAC، إنها تتصدر أوروبا بـ 4.1 مركبة من جميع الأنواع تم إنتاجها في عام 2023.
أعلنت مجموعة فولكس فاجن، من خلال شركتها التابعة الإسبانية سيات، في عام 2022 عن خططها لبناء مصنع للبطاريات الكهربائية في منطقة فالنسيا شرقي إسبانيا.