وانخفض سهم تيسلا إلى أقل من 150 دولارًا للسهم، متخليًا عن جميع المكاسب التي حققتها خلال العام الماضي مع تعافي صانع السيارات الكهربائية من الأزمة. انخفاض المبيعات وخصومات كبيرة تهدف إلى جذب المزيد من المشترين.
تراجعت أسهم الشركة المملوكة لـ Elon Musk بنسبة 4٪ تقريبًا في التعاملات اللحظية يوم الخميس، فيما يعد الآن ثالث أسوأ أسبوع للسهم في عام 2024، وهو العام الذي كان كئيبًا بالنسبة لمستثمري Tesla. وانخفضت أسهم الشركة في أوستن بولاية تكساس بنسبة 12.4% هذا الأسبوع وأكثر من 39% هذا العام.
تم تداول أسهم شركة Tesla Inc. آخر مرة عند مستوى 150 دولارًا في يناير 2023.
لقد كانت أيضًا سنة سيئة للموظفين. قال تسلا يوم الاثنين أنه كان كذلك خفض 10٪ من موظفيها على مستوى العالم، حوالي 14000 فرصة عمل. وفي اليوم التالي، أعلنت تسلا أنها ستحاول القيام بذلك إعادة حزمة رواتب Musk البالغة 56 مليار دولار تم رفض ذلك من قبل قاضٍ في ولاية ديلاوير في يناير، الذي قال إن هذا الترتيب أملاه ” ماسك ” وكان نتاجًا لـ ” ماسك “. المفاوضات الصورية مع المخرجين الذين لم يكونوا مستقلين عنه.
في وقت صدور حكم محكمة ديلاوير، كانت قيمة حزمة ماسك تزيد عن 55.8 مليار دولار، لكن انخفاض الأسهم خفض ذلك إلى 44.9 مليار دولار في ختام التداول يوم الجمعة، وفقًا لإيداع الشركة هذا الأسبوع.
وصلت أسهم Tesla إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق خلال اليوم عند 415.50 دولارًا في نوفمبر من عام 2021، بعد تعديلها لتقسيم الأسهم 3 مقابل 1 والذي دخل حيز التنفيذ في أغسطس 2022.
مبيعات تسلا انخفض بشكل حاد في الربع الأخير ومع تزايد المنافسة في جميع أنحاء العالم، تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية، وفشلت تخفيضات الأسعار في جذب المزيد من المشترين. وقالت الشركة إنها سلمت 386.810 مركبة في الفترة من يناير إلى مارس، أي أقل بحوالي 9٪ من 423.000 التي باعتها في نفس الربع من العام الماضي.
ووصف دان آيفز، المحلل لدى Wedbush والذي كان متفائلًا جدًا بشأن أسهم Tesla، أرقام مبيعات الربع الأول بأنها “كارثة تامة”.
كتب آيفز هذا الأسبوع: “بالنسبة إلى ماسك، هذه مفترق طرق لإخراج تسلا من هذه الفترة المضطربة وإلا فقد تكون هناك أيام مظلمة أمامنا”.
ومع ذلك، انضم دويتشه بنك يوم الخميس إلى محللي الصناعة الآخرين في التعبير عن قلقهم بشأن رهان ماسك الكبير على السيارات ذاتية القيادة، حيث جرد الشركة من تصنيف “الشراء”، مشيرًا إلى “تغيير الأولوية الإستراتيجية لشركة تسلا إلى Robotaxi”.
تتوقع وول ستريت أن تعلن شركة تسلا عن انخفاض في أرباح الربع الأول الأسبوع المقبل ويتساءل الكثيرون عما إذا كان هناك أي محفز للنمو على المدى القريب من شأنه أن ينهي انخفاض أسهم تسلا. كان محللو الصناعة يتوقعون سيارة كهربائية صغيرة جديدة للجماهير تبلغ تكلفتها حوالي 25000 دولار، وهي الطراز 2، ولكن كانت هناك تقارير الأسبوع الماضي تفيد بأن ماسك كان يلغي هذا المشروع.
اعترض ماسك على هذه التقارير، لكنه كتب على منصة التواصل الاجتماعي X التي يملكها، أن تيسلا ستكشف النقاب عن سيارة أجرة روبوتية في حدث يقام في 8 أغسطس.
أدى عدم اليقين بشأن إطلاق سيارة أرخص من شركة تسلا إلى تغيير المعادلة بالنسبة للمحللين مثل إيمانويل روزنر من دويتشه بنك.
مثل هذا التأخير من شأنه أن يربط مستقبل تسلا بشكل أوثق بـ “فك قواعد القيادة الذاتية الكاملة بدون سائق، وهو ما يمثل تحديًا تكنولوجيًا وتنظيميًا وتشغيليًا كبيرًا”. كتب روزنر: “نحن ننظر إلى تحول تسلا باعتباره تغييرًا للأطروحة”.
منذ العام الماضي، قامت تسلا بذلك خفض الأسعار بقدر 20،000 دولار على بعض النماذج حيث واجهت منافسة متزايدة وتباطؤ الطلب.
واضطرت شركات صناعة السيارات الأخرى أيضًا إلى خفض إنتاج السيارات الكهربائية وخفض الأسعار لنقل المركبات الكهربائية من ساحات البيع. على سبيل المثال، خفضت شركة فورد إنتاج سيارة البيك أب الكهربائية F-150 Lightning، وخفضت ما يصل إلى 8100 دولار من سعر سيارة Mustang Mach E الكهربائية ذات الدفع الرباعي من أجل بيع طرازات 2023.
تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة إلى 3.3% في الربع الأول من العام، وهو أقل بكثير من الزيادة البالغة 47% التي غذت المبيعات القياسية وحصة السوق البالغة 7.6% في العام الماضي. نمو مبيعات السيارات الجديدة بشكل عام بنسبة 5.1%وانخفضت حصة سوق السيارات الكهربائية إلى 7.15%.
بالإضافة إلى التخفيضات الهائلة في الوظائف هذا الأسبوع، أعلنت شركة تسلا هذا الأسبوع عن رحيل اثنين من المديرين التنفيذيين رفيعي المستوى.
سيغادر أندرو باجلينو، نائب الرئيس الأول لقسم توليد الحركة وهندسة الطاقة في شركة تسلا، بعد 18 عامًا قضاها في الشركة.
كما سيغادر روهان باتيل، المدير العالمي الأول للسياسة العامة وتطوير الأعمال والمخضرم في شركة تسلا لمدة ثماني سنوات.