أضافت Waymo يوم الثلاثاء واشنطن إلى خدمة Robotaxi الرائدة قائمة متوسعة بشكل مطرد من الأسواق الأمريكية، على الرغم من أن الركاب سيتعين عليهم الانتظار حتى العام المقبل حتى يتمكنوا من ركوب بدون سائق حول عاصمة البلاد.
في الوقت الحالي ، سيستمر روبوتاكسيس Waymo في تعيين شوارع واشنطن مع سائق أمان يجلس خلف عجلة القيادة للسيطرة على السيارة إذا حدث خطأ ما – وهو الاحتياط المطلوب بموجب اللوائح المعمول بها حاليًا في مقاطعة كولومبيا.
هذا شيء ما كان يفعله Waymo بالفعل منذ أن بدأ إرسال الروبوتات في واشنطن في أواخر يناير بعد تجربة قصيرة في العاصمة العام الماضي.
في حين أن الروبوتاكسي يستمر في التعلم في المدينة ، أعرب المديرون التنفيذيون في Waymo عن ثقتهم في أنهم سيتمكنون من العمل مع المنظمين لتوضيح الطريق لركوب الخيل بدون سائق تمامًا في وقت ما من خلال تطبيق Waymo One.
“نحن متحمسون لجلب الراحة والاتساق وسلامة Waymo One إلى واشنطن ، أولئك الذين يعملون ويلعبون في المدينة كل يوم ، وملايين الأشخاص من جميع أنحاء العالم الذين يسافرون إلى المنطقة كل عام”.
إذا كانت طموحات Waymo قد تتم إخراج واشنطن وميامي العام المقبل إلى أربعة أسواق أمريكية أخرى حيث تنقل الروبوتس للركاب-فينيكس ولوس أنجلوس ومنطقة خليج سان فرانسيسكو وأوستن ، تكساس كجزء من شراكة مع زعيم ركوب أوبر. يتعاون Waymo و Uber أيضًا للبدء في إرسال الروبوتات في أتلانتا في وقت لاحق من هذا العام.
لقد ساعد النمو على تحويل ما بدأ كحداثة تحول رأس في فينيكس ، ثم في سان فرانسيسكو إلى مشهد شائع بشكل متزايد في المدن التي تعمل فيها Waymo. تقول الشركة إنها قدمت أكثر من 4 ملايين ركوب الخيل بدون سائق لعملاء مدفوعين حتى نهاية هذا العام ، وتوفرهم الآن بوتيرة 200000 رحلة مدفوعة الأجر في الأسبوع.
وقد أنشأ ذلك Waymo باعتباره المرشح المبكر في التكنولوجيا بدون سائق بينما يتسابق الآخرون للحاق بالركب. تستعد كل من Amazon و Tesla لإطلاق خدماتهما الخاصة في مدن أمريكية مختلفة ، بينما أعلنت شركة Lyft الأخرى ، Lyft ، عن خطط لإضافة Robotaxis كخيار في أتلانتا ودالاس.
تقدم Waymo المبكر في سوق Robotaxi الذي لا يزال Nascent لا يزال بمثابة تبرير للتكنولوجيا التي بدأت كمشروع سري داخل Google في عام 2009 قبل أن يتم إزالتها في شركة منفصلة تملكها شركة Alphabet Inc. في عام 2016.