New York (AP)-يُطلب من شركة إيلون موسك للسيارات كل عام إبلاغ المستثمرين بجميع الأشياء السيئة التي يمكن أن تحدث لها ، وأحدث الإصدار يسرد كل تهديد يمكن تخيله من الدعاوى القضائية المكلفة إلى حرائق البطارية خارج السيطرة إلى الحرب وباء آخر.
ولكن بالكاد لا يوجد أي ذكر في آخر سنوي تحديث دخول المسك الكامل إلى السياسة اليمينية، الذي يقول بعض الخبراء إنه يقوم بإيقاف العملاء المحتملين الذين لا يشاركون وجهات نظره.
وقال روبرت باسكوف ، مستشار العلامة التجارية في نيويورك: “إنه التسويق 101: لا تشارك في السياسة”. “سيتوقف الناس عن شراء منتجاتك.”
قد يكون قد فات الأوان.
انخفضت مبيعات Tesla بنسبة 45 ٪ في أوروبا في يناير ، وفقًا لشركة الأبحاث Jato Dynamics ، حتى مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام. يأتي ذلك بعد تقرير عن انخفاض المبيعات في كاليفورنيا ، وأكبر سوق أمريكي ، و أول انخفاض سنوي على مستوى العالم للشركة العام الماضي.
وقال جون بارنيل ، مالك النموذج 3 ، وهو ديمقراطي من روس ، كاليفورنيا ، مضيفًا أنه يلغي أيضًا أمره لصالح شركة Cybertruck للشركة ، ” “إنه يدمر العلامة التجارية بسياسته.”
يقول محللو صناعة السيارات إنه من السابق لأوانه تحديد مقدار الضرر الذي يسببه المسك إلى تسلا لأن العديد من العوامل الأخرى يمكن أن تفسر مشاكلها الحالية. إنها أفضل مركبة مبيعًا ، The Model Y ، ستصدر إصدارًا جديدًا هذا العام ، مما يؤدي إلى قيادة مشتري Tesla المحتملين لوقف عمليات الشراء في الوقت الحالي. وأخيراً ، يلحق المصنّعون الأوروبيون والصينيون بأخيراً قائد EV في العالم ، ويقدمون السيارات ذات عمر البطارية والموثوقية التي تكون قادرة على المنافسة.
لكن ، إذا كان هناك أي شيء ، فإن ذلك يجعل تعليقات المسك السياسية أكثر تهورًا ، كما يقول محللو السيارات.
وقال محلل مورنينج ستار سيث جولدشتاين: “يعتقد موسك أنه يستطيع أن يقول أي شيء يريده ولا يعتقد أن تسلا ستعاني من أي عواقب”. “كانت تسلا في المكان الجميل. الآن لديها منافسة. “
كانت أرقام المبيعات سيئة بشكل خاص في ألمانيا وفرنسا في يناير ، بانخفاض 60 ٪ تقريبًا لكل منهما ، أي أكثر من متوسط الانخفاض بالنسبة للبلدان الأوروبية التي شملها أكثر من دزينة. انخفضت المبيعات في فرنسا بنسبة 26 ٪ أخرى في فبراير.
كان الأمر الأكثر إثارة للقلق هو انهيار نماذج تسلا الفردية. انخفضت مبيعات طراز Tesla 33 ٪ في جميع البلدان الأوروبية على الرغم من عدم تحديث السيارة ولا يوجد سبب للانتظار المشترين
وقال فيليبي مونوز ، كبير المحللين في جاتو ، الذي تجاهل تهديد المقاطعة في وقت سابق من هذا العام ، لكن لديه الآن أفكار ثانية: “جزء من السكان ليس سعيدًا بآرائه ، ونشاطه السياسي”.
اعتاد العديد من مشتري تسلا على أن يكونوا محترفين ثريين ، واعية بالبيئة ، وغالبًا ما يكونون ليبراليين ، والذين ينجذبون إلى حديث موسك حول كيفية مساعدة EVs له في إنقاذ الكوكب من تدمير الوقود الأحفوري.
ليس بعد الآن.
وقال موسك في مقابلة مع تاكر كارلسون في 18 فبراير ، “اعتدت أن أعشقها اليسار”. “أقل من هذه الأيام.”
قراره بإنفاق 270 مليون دولار على حملة دونالد ترامب الرئاسية ودعمه علنًا كان محفوفًا بالمخاطر بما يكفي لأعماله. ثم تضاعف ، وسعى استراتيجية مائلة وحرق كرئيس لفريق الكفاءة الحكومية لترامب وأخذ ثورته السياسية وحديثه الحارق في الخارج.
لقد دعم الحزب اليميني المتطرف ، المؤيد لروسيا ، معادٍ للمسلمين باللغة الألمانية ذ ، دعا البريطانية ص وزير RIME “طاغية شريرة” تدير “دولة الشرطة” ، وذكر مؤخرًا عن جار أمريكي وسوق تسلا الرئيسي ، “كندا ليست دولة حقيقية”.
كان رد الفعل العنيف شرسة.
تسلا كانت صالات العرض في الولايات المتحدة محاصرة من قبل المتظاهرين، إنه مركبات تخريب وملصقات الوفير التي تظهر على سياراتها بأقوال مثل ، “لقد اشتريتها قبل أن تسير إيلون.”
تم تعليق دمية من المسك في ميلانو وصورة له وهو يقوم بحية مستقيمة على الأسلوب على أ مصنع تسلا خارج برلين. في لندن ، أضاء ملصق محطة للحافلات فوق كلمة “Swasticars” على وسائل التواصل الاجتماعي. دعا وزير الحكومة البولندية إلى مقاطعة تسلا.
وقال جينز فيشر ، البائع المجهر البالغ من العمر 50 عامًا في فيتن ، ألمانيا ، الذي يعتقد أن المسك “يزعزع استقرار الديمقراطية” ، “لن أشتري تسلا مرة أخرى”.
يقول مستثمر Tesla Ross Gerber إن Musk تمكن بطريقة ما من الزواج من أفضل منتج في العالم مع أسوأ تسويق في العالم.
وقال جربر ، مدير الأموال الذي تمتلك محافظه ما يقرب من 60 مليون دولار في أسهم تسلا: “يريد الناس شراء أشياء تجعلهم يشعرون بالرضا ، ولا تريد أن تشارك السياسة”. “الأمر أسوأ عندما يكون لديك مثل هذه القضايا المثيرة للانقسام ، سواء كان ذلك يطلق علماء المناخ أو يساعدين من الأطفال الأفارقة الجوعين.”
المقاطعات لديها عادة التلاشي ، وتقول غولدشتاين من Morningstar إن شراء سيارة يعد قرارًا كبيرًا جدًا ويكلف الكثير لجعلها أهدافًا ناجحة ، على أي حال.
لا يتأثر أحد أصحاب Tesla ، Londoner Harry Chathli ، من قبل رد الفعل العكسي ، قائلاً إنه ليس لديه نية للتخلص من Tesla S. ليس لديه سوى الثناء على المسك الذي يسميه البصيرة لتحويل “الطريقة التي نفكر بها في النقل ومستقبل كوكبنا”.
ولكن إذا كان سهم تسلا أي مؤشر ، فإن آفاق الشركة تتدهور ، وموقف المسك في إدارة ترامب لا يساعد. اعتبارًا من يوم الجمعة ، انخفضت بنسبة 37 ٪ منذ يوم الافتتاح ، بخسارة قدرها 550 مليار دولار في ثروة المستثمرين.
———-
ساهم كتاب AP Business Pylas في لندن وديفيد McHugh في فرانكفورت في هذه القصة.