نورفولك، فيرجينيا (أ ف ب) – قالت الشركة المالكة لحقوق إنقاذ سفينة تايتانيك، الخميس، إنها لم تستقر بعد على خطط لاستعادة المزيد من القطع الأثرية من حطام السفينة، مما قد يؤدي إلى تهدئة الأمور. معركة قانونية مع الحكومة الأمريكية.
وكتبت شركة آر إم إس تيتانيك ومقرها جورجيا، في دعوى قضائية، أنها لن تزور الحطام في عام 2025، وما زالت تدرس الآثار القانونية والمالية لعمليات الإنقاذ المستقبلية. بصفته وكيلًا معترفًا به من قبل المحكمة لتحف تيتانيك منذ عام 1994، استعاد RMST آلاف العناصر من الفضيات إلى قطعة من هيكل السفينة، والتي شاهدها ملايين الأشخاص من خلال المعروضات.
الولايات المتحدة لقد تم تحذير RMST لسنوات الذي – التي دخول بدن السفينة تيتانيك المقطوع – أو إزعاج الحطام – من شأنه أن ينتهك القانون الفيدرالي لعام 2017 والاتفاق المقابل مع بريطانيا العظمى. كلاهما يعتبر الموقع بمثابة نصب تذكاري إلى أكثر من 1500 شخص لقوا حتفهم عندما اصطدمت سفينة المحيط بجبل جليدي شمال المحيط الأطلسي في عام 1912.
وكانت آخر رحلة إنقاذ قامت بها الشركة في عام 2010، قبل دخول القانون والاتفاق حيز التنفيذ. لكن في السنوات الأخيرة، قدمت RMST خططًا أمام محكمة أميرالية اتحادية في فرجينيا لاستعادة المزيد من القطع الأثرية، مما أثار حفيظة الحكومة الأمريكية.
لقد طعنت RMST سابقًا في دستورية الجهود الأمريكية “للانتهاك” حقوقها في إنقاذ حطام سفينة في المياه الدولية. وجادلت بأن المحكمة الأميرالية هي الوحيدة التي تتمتع بالولاية القضائية على هذه المسألة.
لقد أدت النزاعات القانونية الأخيرة بين RMST وحكومة الولايات المتحدة إلى تفاقم حطام السفينة الأكثر شهرة في العالم بسرعة في قاع المحيط – ومع ظهور المأساة. أدى انفجار الغواصة تيتان العام الماضي إلى مقتل خمسة أشخاص، من بينهم مدير أبحاث ما تحت الماء في RMST، بول هنري نارجوليه,
صرحت RMST بموقفها فيما يتعلق بالبعثات المستقبلية يوم الخميس بناءً على توجيهات محكمة الأميرالية. يدرس قاضٍ فيدرالي تقديم طعن قانوني من قبل الولايات المتحدة لتقييد أنشطة RMST في الموقع.
قدمت الولايات المتحدة تحديها العام الماضي عندما خططت RMST في البداية لالتقاط صور داخل هيكل السفينة الغارقة وانتزاع العناصر من حقل الحطام المحيط. وقالت RMST أيضًا إنها من المحتمل أن تستعيد الأشياء القائمة بذاتها من الغرفة التي توجد بها سفينة تايتانيك بث نداءات الاستغاثة لها.
الشركة في نهاية المطاف قلصت خطط الغوص الخاصة بهاموضحًا أنه سيلتقط صورًا خارجية فقط. كان ذلك بسبب وفاة نارجوليت في انفجار تيتان. تم تشغيل المركبة التجريبية بواسطة أ شركة منفصلة، OceanGate، الذي كان Nargeolet يقدم له خبرته. كان من المفترض أن تقود نارجوليت بعثة RMST.
بعد أن قامت RMST بمراجعة خطط الغوص الخاصة بها، توقفت الولايات المتحدة عن محاولة منع تلك البعثة بالذات، الذي حدث خلال فصل الصيف. لكن الولايات المتحدة أبلغت المحكمة بأنها تريد ترك الباب مفتوحا أمام تحدي البعثات اللاحقة.
وعلى وجه التحديد، قالت الحكومة إنها قد تستمر في متابعة اقتراحها بالتدخل كطرف في قضية إنقاذ RMST. طلبت الولايات المتحدة من المحكمة تأجيل الحكم على الاقتراح حتى تعلن الشركة عن خطط الإنقاذ المستقبلية.
وقالت الشركة يوم الخميس إنها تحتاج إلى مزيد من الوقت لاتخاذ قرار بشأن أي عمليات قادمة. وقالت RMST أيضًا إنها تعارض اقتراح الولايات المتحدة بالتدخل.
تترأس قاضية المقاطعة الأمريكية ريبيكا بيتش سميث شؤون إنقاذ تيتانيك في المحكمة الفيدرالية في نورفولك، فيرجينيا. قالت خلال جلسة استماع في مارس أن قضية الولايات المتحدة ضد RMST من شأنها أن تثير أسئلة قانونية خطيرة.
وقال سميث إن الكونجرس مسموح له بتعديل القانون البحري، في إشارة إلى تنظيم الدخول إلى السفينة تيتانيك. لكن القاضي تساءل عما إذا كان بإمكان الكونجرس تجريد المحاكم من اختصاصها الأميرالي على غرق سفينة، وهو أمر له سابقة قانونية تمتد لقرون.
في عام 2020، سميثأعطى إذن RMST لاستعادة وعرض الراديو الذي بث نداءات استغاثة تيتانيك. الحكومة الامريكية طعن في الحملة في المحكمة.
المعركة القانونية لم تنتهي أبدا. RMST أجلت تلك الخطط إلى أجل غير مسمى بسبب جائحة فيروس كورونا.