قام ستيفانو دومينيكالي بتوسيع عقده كرئيس ومدير تنفيذي لشركة Formula One.
سيبقى اللاعب البالغ من العمر 59 عامًا ، والذي بدأ في الدور في عام 2021 ، على رأسه حتى نهاية عام 2029.
“يشرفني أن أستمر في قيادة هذه الرياضة المذهلة ، التي أحبها ، وكنت جزءًا من حياتي منذ طفولتي وامتنان لفريق Liberty Media على ثقتهم” ، قال Domenicali.
“مع كل أصحاب المصلحة في F1 ذوي الصلة ، سنستمر في تقديم مصلحة معجبينا ، لأنهم نبضات القلب في كل ما نقوم به. إن العاطفة والطاقة والأدرينالين هي الوقود الذي يشغلني كل يوم لإعطاء أفضل ما لدي في الصيغة. “
بدأ Domenicali مسيرته في رياضة السيارات مع Ferrari في عام 1991 ، حيث شغل مناصب مختلفة وأصبح مديراً للفريق في عام 2008. وقاد فيراري إلى بطولة مُنشئوها الأخيرة في ذلك العام ، على الرغم من أن فيليبي ماسا قد تم نقله إلى لقب السائقين من قبل لويس هاميلتون ، ثم من مكلارين.
مثل الإيطالي فيراري في مجلس الرياضة العالمي للسيارات في FIA من عام 2009 حتى عام 2014 ، عندما استقال من منصب مدير الفريق ، حيث أنهى ارتباطه لمدة 23 عامًا بالمقدم الإيطالي. في المجموع ، فاز 14 لقبًا خلال فترة وجوده مع فيراري.
تم تعيين Domenicali كنائب لرئيس مبادرات الأعمال الجديدة في Audi في نوفمبر 2014 قبل انضمامه إلى Lamborghini كرئيس تنفيذي في عام 2016. وتولى مسؤولية F1 في عام 2021 ، ليحل محل Chase Carey.
الاستقرار المفتاح تحت Domenicali
منذ تولي F1 في عام 2021 ، تمكن Domenicali من وضع عقود من خبرته في هذه الرياضة لاستخدام جيد. في حين أن سلفه ، تشيس كاري ، وضع أسسًا جيدة في السنوات القليلة الأولى من ملكية Liberty ، أن يكون “رجل F1” حقيقيًا على رأس Domenicali لم يكن جيدًا للرياضة.
لم يستمر النمو الإيجابي لـ F1 في السنوات الأخيرة في عهد دومينيالي ، الذي شملت فترة عمله إضافة سباقات جديدة في ميامي ولاس فيغاس كجزء من الدفعة للتوسع في الولايات غير المقدمة. شهدت الفرق أيضًا ارتفاع مدفوعات صناديق الجوائز في الوقت الذي استمرت فيه إيرادات الرياضة في الارتفاع.
إنه يتخذ قرارًا من قبل Liberty بتوسيع عقد Domenicali إلى عدم التفكير ، مما يضمن الاستقرار قبل ما سيكون عامًا مهمًا. في خضم الاحتفالات بالذكرى السنوية 75 في F1 ، يناقش أصحاب المصلحة أيضًا مجموعة جديدة من الاتفاقيات التجارية بين F1 و FIA وجميع الفرق العشرة ، والتي تشمل أيضًا مصطلحات تحيط بكيفية تحكم F1.
على الرغم من أن قواعد تصميم السيارات وقواعد وحدة الطاقة الجديدة في عام 2026 ، فإن العقد الجديد لـ Domenicali يضمن أيضًا أنه سيكون على الطاولة لوضع ما قد يبدو عليه العصر التالي من F1 دخول العشرينات من القرن العشرين.
(Rudy Carezzevoli/Getty Images)