النشرة الإخبارية برايم تاير | هذا هو الرياضيالنشرة الإخبارية F1 مرتين أسبوعيًا. قم بالتسجيل هنا لتلقي Prime Tire مباشرة في صندوق الوارد الخاص بك يومي الثلاثاء والجمعة.
مرحبًا بكم مرة أخرى في Prime Tire، حيث نتساءل لماذا لم يُظهر بث جائزة سنغافورة الكبرى المزيد من سباقات القمر حول الكوكب.
أنا باتريك، ومادلين كولمان ستكون معنا قريبًا. دعونا نتعمق.
كيف ينتهي هذا
ستة سيناريوهات لبطولة السائقين
يتجه موسم 2025 للفورمولا 1 نحو واحدة من أقرب النهاية منذ سنوات، وليس لدينا أي فكرة عمن سيفوز. هناك ستة سباقات متبقية وثلاثة عطلات نهاية الأسبوع. (لا يبدو الأمر كثيرًا، لكن هذا شهرين كاملين يا رفاق.) لقد انتهت بطولة الصانعين، ولكن لقب السائقين؟ لا تزال لعبة أي شخص:
- أوسكار بياستري، مكلارين – 336 نقطة
- لاندو نوريس، مكلارين – 314 نقطة
- ماكس فيرشتابن، ريد بول – 273 نقطة
- جورج راسل، مرسيدس – 237 نقطة
لذا، في يوم الجمعة هذا، خارج الأسبوع، دعونا نتخيل كيف يحدث هذا.
السيناريو الأول: مواجهة أبو ظبي
هذا هو ما نتجه إليه على الأرجح وما نريده جميعًا، أليس كذلك؟ يتبادل أعضاء الفريق الانتصارات طوال الجولة، حيث يصلون إلى النهائي في أوائل ديسمبر بفارق سبع نقاط فقط. يتقدم بياستري في هذا السباق ويتفوق على نوريس ليفوز في اللفات الأخيرة.
- سابقة: هاميلتون ضد فيرستابين إلى اللفة الأخيرة في عام 2021.
- حكم بات™️: قطعاً. هذا هو الحلم.
السيناريو 2: تتويج بياستري المهيمن
بياستري يبقى في الصدارة. بشكل مريح، حتى. هو همهمة. بوو.
السيناريو 3: قوس الخلاص لنوريس
يعاني بياستري من اثنين من DNFs بسبب الأعطال الميكانيكية والاصطدام. يستفيد نوريس من خمسة انتصارات في ستة سباقات بالإضافة إلى فوزين في سباق السرعة. تتأرجح البطولة بشكل كبير في السباقات النهائية حيث يحاول فريق ماكلارين البقاء على الحياد (قد يستمر هذا السيناريو في السيناريو التالي).
- سابقة: فاز كيمي رايكونن في عام 2007 بفارق 17 نقطة.
- حكم بات™️: سوف يتمتع. مجرد رواية القصص جيدة.
السيناريو الرابع: فوضى أوامر الفريق
لقد تجنب فريق مكلارين بشكل حاذق دراما أوامر الفريق حتى الآن، لكن فوز فيرشتابن يغير كل شيء. بعد أن حقق فيرشتابن ثلاثة انتصارات متتالية، أصبح الفريق متوترًا. في لاس فيجاس، تطلب الحفرة من نوريس السماح لبياستري بالمرور، مما يتسبب في توتر داخلي وعاصفة إعلامية تستمر حتى نهائي أبو ظبي. بياستري يفوز باللقب وسط عاصفة إعلامية. نوريس يترك مكلارين. Netflix تحصد 300 ألف مشترك.
- سابقة: غادر هاميلتون مكلارين إلى مرسيدس في عام 2013، ولكن في ظل ظروف مختلفة جدًا (أقل سخافة).
- حكم بات™️: أنا أحب الحديث الجيد في الصباح.
السيناريو 5: مسيرة فيرستابين المعجزة
أثبت Verstappen مرة أخرى هذا الموسم أنه قادر على السيطرة عندما يتم توصيل السيارة. لذا، تجد ريد بُل ترقية مذهلة، ويفوز فيرستابين بجميع السباقات وسباقات السرعة الستة المتبقية بينما يتقاسم فريق ماكلارين النقاط ويعاني من مشكلات الموثوقية. حقق Verstappen واحدة من أعظم عودة F1.
- سابقة: في 2012، كان فيتيل يتأخر بفارق 44 نقطة عن ألونسو في منتصف الموسم، ثم فاز بأربعة سباقات ليحصد اللقب بفارق ثلاث نقاط.
- حكم بات™️: من منا لا يحب رؤية أفضل الرياضيين يقومون بأشياء سحرية تصنع التاريخ، ويتركون منافسيهم في حيرة من أمرهم؟ سأكون في الداخل تماما.
السيناريو إلمو الفوضى GIF: فوز راسل
تقدم مرسيدس ترقية ثورية للأرضية إلى سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة، مما يفتح 0.5 ثانية لكل لفة، والتي استخدمتها وكالة ناسا لاحقًا لتطوير منحدر دودي للسفر بين الكون. يواصل راسل سلسلة انتصارات غير مسبوقة بينما يكتشف قدراته الكامنة في ثني الوقت، مما مكنه من الفوز بسباق البرازيل السريع مرتين. في هذه الأثناء، تنهار معركة ماكلارين على اللقب بشكل مذهل. يصطدم بياستري ونوريس في كل لفة أولى متبقية ويتركان الفريق بعد سباق قطر، ويتقاعدان من الرياضة بسبب نوبات الغضب. أداء سيارة ريد بول يتراجع. فيرشتابن يحتل المركز الثاني
النتيجة النهائية: راسل ∞؛ فيرستابين 402؛ بياستري/نوريس 0.
- سابقة: تلك المرة في ماريو كارت عندما أصيب الجميع أمامي بقذائف زرقاء في وقت واحد في اللفة الأخيرة.
- حكم بات™️: نعم.
ساينز السخط
وأوضح بث الدراما F1
أثار كارلوس ساينز جدلاً حول أولويات التغطية التلفزيونية للفورمولا واحد، زاعمًا أن بث جائزة سنغافورة الكبرى أضاع لحظات مهمة، بما في ذلك تجاوزاته ومطاردة فرناندو ألونسو للويس هاميلتون. اعترض ساينز أيضًا على “الاتجاه المتزايد” للقطات لشركاء السائقين والمشاهير في الحلبة.
وقال ساينز للإذاعة الإسبانية: “الأمور الأخرى جيدة، لكن طالما أنك لا تفوت ما هو أساسي”، مشيرًا إلى أن الفورمولا 1 “تبالغ قليلاً في إظهار المشاهير والصديقات”.
ردت الفورمولا 1، وأصرت على أنها “لن تتنازل أبدًا عن التركيز الرئيسي – السباق على المسار الصحيح” بينما توفر “لحظات سياقية رائعة للمدرجات الكبرى والضيوف البارزين والمواقع التي نتسابق فيها”.
كان ساينز يتفاعل مع مخاوف المعجبين، حيث ضجت التعليقات ووسائل التواصل الاجتماعي بها. لم أكن أدرك أن بعض المشاهدين يعتقدون أنهم يفتقدون السباق الرئيسي لأن البث ينقطع عن لقطات المرآب أو جدار الحفرة.
يُظهر هذا أيضًا الصعوبات المتزايدة التي تواجهها شركة F1 حيث تعمل على الموازنة بين عشاق السباقات التقليديين وعشاق السباقات الجدد الذين يجذبهم فيلم “Drive to Survive” من Netflix. لقد وسّعت السلسلة نطاق الفورمولا 1، مع التركيز على الشخصيات ودراما الحلبة إلى جانب السباقات. أنا لست مندهشًا من أن متابعي هذه الرياضة المتعصبين، المنزعجين بالفعل من التعدي، لا يقدرون الانقطاعات من سباقات السيارات.
صعد كارلوس ساينز من المركز 13 إلى المركز 10 في سنغافورة خلال اللفات العشر الأخيرة (ميج أوليفانت / غيتي إيماجز)
وكما كتبت في عمود هذا الأسبوع، لست متأكدًا من أن هذا هو السباق الذي يستحق الشكوى منه.
(لقد مازحت لأحد زملائي بأن هذا لم يكن العمود الأول لي الرياضي. عدد الرسائل الإخبارية هو 200.)
كانت حجتي هي أنه في حين أن مخاوف ساينز بشأن أولويات البث صحيحة من حيث المبدأ، إلا أن جائزة سنغافورة الكبرى لم تكن في الواقع مثالًا على المشكلة. أعطى البث الأولوية بشكل صحيح لمعركة البطولة، وكانت لقطات الشركاء/المشاهير ضئيلة للغاية خلال 62 لفة.
لا أستطيع أن أصدق أنني ألقيت الكثير من الكلمات حول هذا الموضوع.
إذا كنت تبحث عن نظرة أكثر دقة، فأنا أشجع بشدة على قراءة إجابة مادلين الأولى في حقيبة البريد اليوم. اعتقدت أنها اختتمت الملحمة بأكملها بشكل مثالي. والآن لها في الحلبة!
داخل الحلبة مع مادلين كولمان
هل هناك الكثير من الدراما الانتخابية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات؟
ظهرت التذمر حول الانتخابات الرئاسية للاتحاد الدولي للسيارات في الأيام الأخيرة حيث أصبحت قائمة المرشحين المؤهلين للمجلس العالمي لرياضة السيارات علنية. يجب على كل مرشح أن يعد قائمة رئاسية، والتي يجب أن يتم استخلاصها من قائمة الأفراد المؤهلين.
ويجب أن يأتي نواب الرئيس السبعة من ست مناطق محددة (بما في ذلك منطقتان من أوروبا)، ومن بينهم رئيس مجلس الشيوخ، ونائب الرئيس لحركة السيارات والسياحة، ونائب الرئيس للرياضة.
بناءً على الوثيقة المنشورة على موقع الاتحاد الدولي للسيارات، تم إدراج شخص واحد فقط من أمريكا الجنوبية: فابيانا إيكلستون، من البرازيل. شغلت منصب نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات للرياضة – أمريكا الجنوبية منذ ديسمبر 2021، كجزء من إدارة الرئيس الحالي محمد بن سليم. ونظراً لأن أي فرد لا يمكن أن يظهر إلا في قائمة مرشح واحد، فقد بدا من غير المرجح أن يتمكن الطامحون الآخرون – تيم ماير، ولورا فيلارز، وفيرجيني فيليبو – من تشكيل قائمة رئاسية كاملة.
وأكد فيلارز أن “التبادلات الرسمية جارية حاليًا بين فريقي القانوني وإدارة الاتحاد الدولي للسيارات، حيث أن الإجراء الانتخابي الحالي يثير مخاوف مشروعة بشأن التوافق مع النظام الأساسي للاتحاد الدولي للسيارات”. بالإضافة إلى ذلك، حصل فريقها على “آراء قانونية مستقلة” “تؤكد أيضًا أن العديد من التغييرات الإجرائية الأخيرة لا تتفق مع النظام الأساسي ويجب تصحيحها”.
وأضافت أنه بموجب المادة 1.3 من النظام الأساسي للاتحاد الدولي للسيارات، فإن الاتحاد الدولي للسيارات ملزم بالحفاظ على أعلى معايير الحوكمة والشفافية والديمقراطية. وقال فيلارز إنه لضمان التقيد الكامل بهذه المبادئ بما يتوافق مع تصنيف الاتحاد الدولي للسيارات كجمعية غير ربحية بموجب القانون الفرنسي، “فإن جميع الخيارات – بما في ذلك الخيارات القانونية والقضائية – تظل قيد النظر”.
إلى جانب هذه التعليقات، أصدرت فيلارز برنامجها الرسمي، والدورة التي تهدف إلى وضعها هي “جعل الاتحاد الدولي للسيارات أكثر تشاركية، وأكثر مساءلة، وأكثر اتحادًا”. سنغطي المزيد عن بيانها في الأيام والأسابيع المقبلة.
إيسيمي: إليكم الأسئلة والأجوبة الحصرية معها.
حلم الحجار
لماذا تتميز خوذة أحد المبتدئين في الفورمولا 1 بمعادلات رياضية
في حين أن معظم سائقي الفورمولا 1 يزينون خوذاتهم برسومات مبهرجة، اتخذ إيزاك هاجر، المبتدئ في فريق ريسينغ بولز، نهجًا مختلفًا: فقد غطى خوذته بالمعادلات الفيزيائية: E=mc². قوانين نيوتن. شرودنغر، هايزنبرغ، بلانك، والأكثر ملائمة، معادلة برنولي لميكانيكا الموائع (هذه هي المعادلة التي تشرح في الواقع كيفية تدفق الهواء حول سيارة الفورمولا 1).
وقام الشاب البالغ من العمر 21 عاماً بتصميم الخوذة مع والده ياسين، عالم الفيزياء.
“بسببهم وصلنا إلى السباق، هل تعلم؟” يشرح حجار.
أحببت هذه القصة.
خارج النقاط
هذا الأسبوع، قال بطل إندي كار أليكس بالو أمام محكمة بريطانية إن الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين زاك براون باعه حلما كاذبا “مبنيا على أكاذيب وانطباعات كاذبة”، مما دفعه إلى الانسحاب من صفقة للانضمام إلى الفريق. اقرأ هنا.
دعنا ننتهي بقطعتين ربما فاتتك منا هذا الأسبوع:
📫 هل تحب إطارات برايم؟ الدفع الرياضيالنشرات الإخبارية الأخرى.