بينما ترك تشارلز ليكلرك سعيدًا بعد تأمين منصب القطب في سباق الجائزة الكبرى الهنغاري ، وصف لويس هاميلتون نفسه بأنه “عديم الفائدة” في قلم وسائل الإعلام البث ، ويطوي عليه اللوم على مخرجه من الربع الثاني.
وقال بطل العالم في فورمولا واحد سبع مرات لـ Sky Sports: “ليس لدى الفريق مشكلة”. “لقد رأيت السيارة على القطب. لذلك ربما يحتاجون إلى تغيير السائق.”
إنها جلسة مؤهلة مخيبة للآمال أخرى لهاملتون ، والتي تأتي في أعقاب الخروج في الربع الأول من العمر في بلجيكا (لكل من سباق Sprint و GP) بينما تأهل Leclerc المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد الماضي. كانت الفجوة إلى Q3 0.015 ثانية.
كان زملاء فريق فيراري 0.247 ثانية في الربع الثاني من عام يوم السبت ، وتأهل هاملتون 12 ، قائلاً على الراديو ، “في كل مرة ، في كل مرة”.
قد يكون التصفيات 12 بمثابة مفاجأة بالنسبة للبعض ، بناءً على كيفية أداء هاميلتون في الممارسة العملية. كان في المركز الخامس الأسرع في الجداول الزمنية في FP1 ، السادس في FP2 والرابع في FP3. هذا مجرد ممارسة ، حيث تختبر الفرق جوانب مختلفة من السيارة ، لكن الوتيرة تبدو على ما يرام.
ولكن عندما سئل وسائل الإعلام المكتوبة عما إذا كان يشعر في نهاية هذا الأسبوع أنه كان من الممكن أن يكون في خلاف بسبب نتيجة مؤهلة أفضل ، كانت إجابة هاميلتون بسيطة بوحشية: “لم يكن في نهاية هذا الأسبوع”.
أخبر F1 TV أن “لا شيء تغير” مع السيارة ، وحتى عندما سألت وسائل الإعلام المكتوبة عما إذا كانت الفرامل ، التي كانت مشكلة معه من قبل ، قال هاميلتون: “لا شيء يتعلق بالسيارة”.
من المحتمل أن يكون الأمر يتعلق بوجود حضن سيء في الوقت الخطأ ، لكن النغمة الناقصة والتعليقات القصيرة في ظهوره في مجال الإعلام بعد التأهيل رددت ملاحظات مماثلة على أنها سنواته الأخيرة مع مرسيدس ، حيث كافح في التصفيات.
لم تكن بداية هاميلتون في فيراري هي القصص الخيالية التي توقعها معظم الناس ، حيث أن مكلارين يتقدم كثيرًا في بقية الشبكة. لكن البريطاني بدأ يقترب من Leclerc منذ ميامي ، وهي الفجوة المؤهلة التي انخفضت من حوالي ثلاثة أعشار ثانية إلى العاشرة في المتوسط. ومع ذلك ، يحمل Leclerc الحافة المؤهلة ، مع 12-5 وجهاً لوجه.
بصرف النظر عن جلب فوز العدو في الصين إلى المنزل ، لم يتمكن هاميلتون من تحقيق اختراق سباق حتى الآن بعد 13 جائزة Grands Prix ، حيث كان أعلى مستوى له في المركز الرابع والأدنى في أستراليا وإلغاء الأهلية في الصين (بعد سيارته وسيارة Leclerc على كل من فحص فني ما بعد السباق).
في هذه الأثناء ، انتهت Leclerc من المنصة خمس مرات ، وكان الأخير هو المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في نهاية الأسبوع الماضي.
يحتل هاميلتون حاليًا المركز السادس في ترتيب السائقين ، و 30 نقطة خلف Leclerc و 157 Off Championship Leader Oscar Piastri. بالنظر إلى أن التجاوز أمر صعب في الهنغار ، فمن المحتمل أن تنمو الفجوة بين زملاء فريق فيراري ، مع وجود Leclerc في وضع رئيسي لإضافة منصة أخرى إلى رصيده أثناء بدء الثنائي ماكلارين.
ويأتي كل ذلك على مسار حيث يحمل هاميلتون الرقم القياسي لمعظم الانتصارات (8) ومعظم مواقع القطب (9).
تقارير إضافية من قبل لوك سميث.
(الصورة: Joe Portlock/Getty Images)