ليس لدى الفورمولا 1 أي خطط لإضافة سباق سريع إلى جدول سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس في المستقبل القريب حيث يظل المسؤولون “مرتاحين تمامًا” للحفاظ على النظام في الأحداث الأخرى.
بدأت الفورمولا 1 بتنظيم سباقات السرعة، والتي تمتد لثلث مسافة الجائزة الكبرى يوم السبت وتكافئ النقاط المخفضة، في عام 2021 وتقيمها الآن في ست جولات من التقويم. تحل تصفيات العدو السريع وسباق العدو محل جلسة التدريب العادية، مما يضيف المزيد من الإثارة إلى جدول عطلة نهاية الأسبوع في الفورمولا 1.
سباقات السرعة لديها انقسام الرأي بين السائقين والمشجعينمما أدى إلى إجراء تعديلات منتظمة على التنسيق على مدى السنوات الثلاث الماضية. لكن الفورمولا 1 أبلغت عن زيادة في نسبة المشاهدة والاهتمام بسباق الجائزة الكبرى الذي يستضيف سباقات السرعة.
نظمت كل من ميامي وأوستن، التي تستضيف سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة، أحداث سباق السرعة في عام 2024 ومن المقرر أن تفعل ذلك مرة أخرى العام المقبل، مما يجعل لاس فيغاس هي الجولة الأمريكية الوحيدة التي لا يوجد بها سباق سريع.
بينما استكشفت الفورمولا 1 إضافة سباق سريع إلى جدول عطلة نهاية الأسبوع في لاس فيجاس، قررت في النهاية أن ذلك لن يكون عمليًا أو ضروريًا.
يتحدث في مائدة مستديرة وسائل الإعلام، بما في ذلك الرياضي, لمعاينة سباق الجائزة الكبرى لهذا العام في 23 نوفمبر، أوضحت إميلي برازر، المدير التجاري لشركة F1 وسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى، التفكير وراء القرار.
وعندما سُئل عما إذا كانت الفورمولا واحد تريد سباقًا سريعًا في لاس فيغاس، أجاب برازر: “لا. في الأساس، لأن السباق في حد ذاته يبدو وكأنه سباق سريع.
“إذا فكرت في السرعة التي تسير بها، من وجهة نظر السلامة، ومدى سرعة تلك اللفات، ومدى سرعة المسار، فلن يكون هناك فرق كبير بين السباق الفعلي وسباق السرعة بناءً على الأداء من السباق الأخير. سنة.
“لقد نظرنا إليها.”
لقد كلفت النسخة الافتتاحية من سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس العام الماضي، والتي ضمت “ستريب” ومعالم رئيسية أخرى، بما في ذلك “اسفير”، أكثر من نصف مليار دولار من بطولة الفورمولا 1، لكنها أثبتت أنها حدث عظيم. نجاح تجاري ضخم للرياضة ولاس فيغاس.
كما حازت الحلبة على إشادة السائقين بسبب تصميمها تصميم عالي السرعة وسهل التجاوزمع وصول المعركة من أجل الفوز إلى المراحل الأخيرة.
قال برازر: “أحد أهم الأشياء التي تعلمناها العام الماضي هو مدى جودة السباق بجنون”.
“لذلك أعتقد أننا مرتاحون تمامًا للسماح لأوستن وميامي بمواصلة السباق لأن لدينا الكثير مما يحدث على أي حال ونحن في مكان جيد حقًا.
“نحن نضيف سباقات الدعم ونأمل في مواصلة القيام بذلك خلال السنوات القليلة المقبلة.”
سوف تستضيف لاس فيغاس سباق الدعم الأول هذا العام مع سلسلة سيارات فيراري تشالنج الرياضية على بطاقتها السفلية. لقد اقتصر التشغيل على الفورمولا 1 فقط في عام 2023 حتى يمكن إغلاق الشوارع وإعادة فتحها للسماح لحركة المرور بالتحرك في جميع أنحاء لاس فيغاس.
وقال برازر إن التحدي الإضافي المتمثل في إغلاق المسار وإعادة فتحه من خلال إجراء تصفيات إضافية وجلسة سباق للفورمولا 1 في عطلة نهاية أسبوع سريعة بدلاً من التدريبين، حيث يكون هناك عدد أقل من الحوادث، كان أيضًا جزءًا من التفكير لتجنب استخدام التنسيق في لاس فيغاس. .
قال برازر: “لا أعتقد أن الناس يفهمون مدى تعقيد هذا السباق مقارنة بسباقات الشوارع الأخرى أيضًا، وأعتقد أن الواقع هو أننا نفتح هذا المسار ونغلقه”.
“أعتقد أن لدينا حوالي 46 حلبة مفتوحة، ولا يدرك الناس مدى تعقيد ذلك مقارنة بأي جائزة كبرى أخرى.
“إن إضافة سباق سريع من شأنه أيضًا أن يخلق حالة من التوتر، هل يمكننا إصلاح المسار إذا حدث شيء ما بسرعة كافية؟” وما إلى ذلك، وما إلى ذلك، بسبب تعقيد مدينة فيغاس مقابل سنغافورة (مسار شارع آخر مثل).
“كنت في سنغافورة مع السباق وتحدثت مع المروج وقالوا لي: “نحن لا نفهم كيف تفتح وتغلق المسار بالطريقة التي تفعلها”. يبقون الطرق مغلقة لمدة سبعة أيام.
“هل يمكنك أن تتخيل أننا نقول لمجلس (لاس فيغاس) أننا سنبقي الطرق مغلقة لمدة سبعة أيام؟ لن يحدث ذلك أبدًا، على الإطلاق”.
ستنظم الفورمولا 1 ستة سباقات سرعة مرة أخرى في العام المقبل، وستقام في الصين وميامي وبلجيكا وأوستن وساو باولو وقطر.
أعلى الصورة: مارك طومسون / غيتي إيماجز