SPA ، بلجيكا – من بين التحديثات التي قدمتها Red Bull في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في نهاية هذا الأسبوع ، أثبت أحدهم الترحيب بشكل خاص بماكس فيرستابن.
لم يكن الجناح الأمامي الجديد أو الجانبي أو التعليق الأمامي الملصقة على سيارته منذ بداية التدريب في سبا.
لقد كان الميكروفون ومكبر صوت – يستخدم في جلسة الإعلام في Verstappen يوم الخميس لتجنب تكرار الصورة المزدحمة التي خرجت من إحاطةه في Silverstone.
كان من المخطط منذ فترة طويلة أن يمنح Verstappen مساحة أكبر. لكنه لم يمنع الطابق الأول من وحدة الضيافة في ريد بُل من أن تكون معززة بمعظم المركز الإعلامي بعد ظهر يوم الخميس ، وتتوق إلى سماع الهولندي يتحدث لأول مرة منذ إقالة صدمة مدير الفريق كريستيان هورنر.
كان Verstappen أول شخصية ريد بُل في التحدث منذ خروج هورنر. لن يكون مدير الفريق الجديد ، Laurent Mekies ، مستيقظًا حتى المؤتمر الصحفي يوم الجمعة ، في حين أن أوليفر مينتلاف ، المدير الإداري لـ Red Bull GmbH ، لم يكن يقوم بأي وسائط. تم تناول ثلاثة صفوف من الكراسي في جلسة Verstappen ، مع أربعة صفوف من الصحفيين يقفون خلفهم.
تعامل Verstappen مع الجلسة بطريقة معتادة ، وأجيب على كل سؤال بأدب حتى لو أراد الاحتفاظ ببعض التفاصيل أو وجهات النظر مع نفسه. لقد كان مجانيًا عن هورنر ، قائلاً إنه كان على اتصال وكان لا يزال مثل “عائلة ثانية”.
لكن Verstappen كان مترددًا في الخوض في تفاصيل محادثاته مع المساهمين – بما في ذلك مالك الأغلبية Chalerm Yoovidhya و Mintzlaff – عند التحدث يوم الخميس ، بدلاً من ذلك يؤكد على الحاجة إلى التطلع إلى الأمام ، وليس العودة.
إن المهمة المقبلة بالنسبة لـ Mekies وكل من Red Bull هائلة: بدء “عصر” جديد للفريق ، وتحول ثرواته الأخيرة ومحاولة ضمان ارتكاب Verstappen مع بدء الحياة بعد Horner.
التغيير في الأعلى
ظهرت بعض التفاصيل المحيطة بخصوصيات وعموميات خروج هورنر المفاجئ في الأسبوعين الماضيين. وقالت شركة ريد بُل جيبه ، شركة ريد بول ريسينغ ، في بيان إن هورنر “تم إطلاق سراحه من واجباته التشغيلية” دون إعطاء أي سبب.
قال Verstappen إنه أُبلغ عن خروج هورنر “نصف يوم” قبل أن يتم علنه ، مما يجعله في المساء قبل إصدار الإعلان. تم إبلاغ زميله في الفريق Yuki Tsunoda صباح إعلان هيلموت ماركو ، لكنه لم يقل ما الذي قدمه له. قال تسونودا: “هذا (هذا) كل ما يمكنني قوله في ذلك”. “أعني ، في النهاية ، أنا فقط ركز على القيادة.”
كما علم كل من سائقي الثيران في سباق الثيران ، Isack Hadjar و Liam Lawson ، بمدير فريقهم الجديد في صباح اليوم. كانوا مليئين بالثناء على Mekies واستبداله في Racing Bulls ، Alan Permine ، الذي يخطو إلى الدور بعد أن عمل كمدير للسباق للفريق في السنوات الأخيرة.
قال ميكيس في المؤتمر الصحفي يوم الجمعة إنه لم يحصل أيضًا على أسباب رحيل هورنر عندما تم استدعاؤه من قبل مينتلاف وماركو ، مستشار رياضة رياضة ريد بول ، قبل ساعات فقط من إصدار الإعلان. “الجواب المختصر هو لا ، لم يفعلوا ذلك” ، قال ميكيس. “لم ندخل في السبب والسبب الآن.”
قام لوران ميكيس بتوجيه جدار حفرة ريد بُل لأول مرة يوم الجمعة (مارك طومسون/جيتي بيكتشرز)
أوضح Mekies المكالمة الهاتفية “جاءت بطريقة غير متوقعة تمامًا” ، وكان رده الأولي هو طلب بعض الوقت للتفكير في قرار. “من الواضح ، من الصعب الهضم” ، قال. “لكن أول ما يتبادر إلى ذهنك هو ،” انتظر ثانية ، إنه Red Bull ، يطلبون منك التدخل والقيام بهذه المهمة “. وذلك عندما تلتقط الهاتف وتقول: “بالطبع ، إنه شرف ، إنه امتياز”.
يعد سباق الجائزة الكبرى في نهاية هذا الأسبوع الأول حيث كان هورنر غائبًا منذ نهاية عام 2004 ، بعد أن حضر كل سباق واحد في وقته المسؤول عن ريد بول. لكنه لا يزال على اتصال مع مختلف الناس ، بما في ذلك الميكيس.
وقال ميكيس: “لم يكن سوى داعم ، حتى في السياق الصعب للغاية بالنسبة له”. “لقد كان أول من يرتكز على رسالة نصية ، أو أول من يتصل به. هذا الصباح ، أو بالأمس ، كتبنا بعضنا البعض مرة أخرى.”
تحول كبير داخل الفريق
توضح العاطفة التي أظهرها هورنر عند مخاطبة القوى العاملة في ريد بُل في المصنع قبل وقت قصير من إعلان مغادرته مدى قصد الفريق له. و ، من نواح كثيرة ، كان هذا شعورًا انعكس.
على الرغم من كل الاضطرابات التي انبثقت من ريد بول على مدار الـ 18 شهرًا الماضية ، وخاصة في ذروة التحقيق في المزاعم التي قدمها هورنر من قبل موظفة (تم رفض التظلم ، وأيد قرارًا عند الاستئناف) ، كان يحتفظ دائمًا بالولاء الهائل.
على مدار 20 عامًا ، جعل هورنر الفريق في صورته ، مع رغبته في السيطرة على أجزاء مختلفة من مصالح سباق الشركة على ما يبدو عاملاً مساهماً في قرار المساهمين برفضه.
لقد قاد فريقًا بعقلية “سباق أولاً” ، وبنجاح ، وفاز بألقاب ثمانية سائقين وسبعة ممناء “خلال فترة وجوده المسؤول. إن حقيقة أنه ظل على اتصال مع الكثير من الناس في أعقاب رحيله يدل على قوة علاقاته وتأثيره.
عمل بول موناغان ، كبير مهندسي ريد بول ، مع هورنر لجميع ما عدا 20 عامًا على رأسه على رأسه.
وقال موناغان للصحفيين يوم الجمعة في السبا: “لقول الحقيقة ، لقد كانت صدمة بالنسبة لي”. “(إنه محزن). لقد وضع كريستيان جزءًا كبيرًا من حياته العملية في الفريق ، وإجمالاً كفريق واحد ، لقد استمتعنا بقدر كبير من النجاح ، وربما لا مبرر له لبعض الآراء. ولكن على أي حال ، ما يتم القيام به.”
قال موناغان إنه كان “وضعًا صعبًا في” أن يتم إسقاطه “بالنسبة إلى Mekies ، لكنه أطلق عليه اسم” أنيقًا للغاية “و” الفصل الذكي “. ثم أكد على الحاجة إلى أن يظل ريد بول متحدًا تحت قيادة زعيمهم الجديد.
وقال موناغان: “الأمر متروك لنا للتجميع كفريق واحد لأن تسعة فرق أخرى لا يمكنها الانتظار لمحاربتنا”. “إذا كنا سنقف عليهم ، فسيتعين علينا أن نقف كفريق واحد. نحن مستعدون للوقوف كفريق واحد. لوران يبذل قصارى جهده لضمان أن هذا هو ما نهدف إلى القيام به.”
اعترف Mekies بالساعة الـ 24 الأولى بعد خروج Horner كانت “تعديلًا كبيرًا” للفريق. “لم يكن أحد يتوقع ذلك ، لذلك ، لا شك ، كانت الساعات القليلة الأولى بعد الإعلان مفاجأة للجميع ، وبالتأكيد مرحلة هضمية للجميع.” لكنه تحدث بحرارة عن الدعم الذي قدمه له الفريق بأكمله.
إلى نقطة موناغان ، يتعلق الأمر الآن بالوحدة بالنسبة إلى Red Bull ، حتى بدون رأس الشكل الذي كان الرئيس الوحيد الذي عرفه على الإطلاق.
كيف سيقود ميكيز ريد بُل
يعلم Mekies أيضًا أنه لا يستطيع أن يتطلع إلى ملء أحذية Horner بنفس الطريقة تمامًا ، نظرًا لأن Horner كان وجودًا كبيرًا في الحلبة. وقال توتو وولف ، رئيس مرسيدس F1 في Sky Sports بعد FP1: “كان (هو) شخصًا مثيرًا للجدل ، وكان مستقطبًا وليس غسلًا ناعمًا”. “كان ذلك جيدًا من عامل الترفيه. ومن هذا المنظور ، من الواضح أنه سيتم تفويته”.
قال ميكيس: “لن يحل أحد محل شخصيته ، فلن يحل محله أحد مثلما هو”. “لقد جئت لأداء الرئيس التنفيذي والوظيفة الرئيسية للفريق. هل هناك أي طريقة يمكن للمرء أن يفعلها بنفس الطريقة مثل المسيحية؟ لا ، أو على الأقل بالتأكيد لا أنا. لكننا سنعتمد على نقاط القوة المذهلة الموجودة في هذا الفريق.”
إن إشارة Mekies إلى “الرئيس التنفيذي ومدير الفريق” جديرة بالملاحظة ، بالنظر إلى العديد من فرق F1 قامت الآن بتقسيم هذه الأدوار إلى اثنين – بما في ذلك موقعه السابق ، سباق الثيران. بالنظر إلى أن هورنر يشمل الكثير من الأدوار كان مصدر توتر مع الجانب النمساوي للشركة ، فإن هيكل قيادة ريد بُل للمضي قدماً سيكون نقطة تم التدقيق الواضحة ، وربما تم تعيين ميكيس للتركيز أكثر على المسائل الرياضية.
قال ميكيس: “ربما يكون من المبكر بعض الشيء التحدث عن الهيكل”. “لكن بالتأكيد ، هناك شيء واحد مرتفع للغاية في أولويتنا هو التأكد من أننا يمكن أن يكون لدينا التركيز الصحيح ، وأن نتجنب أي اختناقات في الشركة على جميع المستويات ، حيث ننظر إلى هذا الروح التي نحتاج إلى القيام بها بعد ذلك.”
أشار ميكيس إلى “روح” ريد بُل و “الطاقة” في جميع واجباته الإعلامية منذ تولي المسؤولية. وتحدث أيضًا عن ثقافة “العمل الجاد ، واللعب بجد” في الفريق ، وهو أمر كان متأصلًا خلال العشرين عامًا الماضية – من قبل هورنر – وليس جانبًا يتطلع إلى التغيير.
ومع ذلك ، لاحظ أيضًا رغبة في “تقليل الضوضاء في الخارج ، فقط للتركيز على السباق”. بعد كل الاقتتال والتوتر في الأشهر الـ 18 الماضية ، سيكون هذا هدفًا مبكرًا حاسمًا.
مستقبل Verstappen في التركيز
السؤال المركزي الآخر الذي يواجه Mekies عند تولي المسؤولية في Red Bull هو مستقبل سائق النجم للفريق ، Max Verstappen. بينما كان بموجب عقد حتى عام 2028 ، فقد كان في مستقبله مع الفريق ، مع روابط إلى مرسيدس في وقت مبكر من عام 2026.
أخبر Verstappen المراسلين يوم الخميس أن خروج هورنر لم يكن له أي تأثير على مستقبله ، لكنه تخلص من سؤال حول ما إذا كان هناك حاجة إلى اتخاذ قرار. “هناك أيضًا احتمال أنني لا أستيقظ غدًا!” قال. “إذن لا يوجد أي قيادة على الإطلاق. الحياة لا يمكن التنبؤ بها.”
إلى Mekies ، براغماتي بطبيعته كونه مهندسًا ، كانت الإجابة بسيطة. طالما أن Red Bull يمكن أن يحل صراعات الأداء ويمنح Verstappen سيارة قادرة على القتال مرة أخرى من أجل الانتصارات والبطولة ، فإن الباقي سوف يتبعه.
وقال ميكيس: “أنا متأكد من أن ماكس يريد سيارة سريعة ، وإذا حصلنا عليه سيارة سريعة ، فأنا متأكد من أنها تلغي جميع الاعتبارات الأخرى”.
“لذا فإن التركيز حقًا هو محاولة التعرف على الفريق في أسرع وقت ممكن من أجل معرفة كيف يمكننا دعمه ، وكيف يمكننا بناء الخطوة التالية من التنافسية ، من أجل الحصول على سيارة سريعة ، وبالتالي لجعلها مكالمة سهلة إلى الحد الأقصى”.
ستكون بداية إيجابية في SPA في نهاية هذا الأسبوع دفعة لـ Verstappen و Mekies وجميعهم من Red Bull بعد فترة تغيير كبيرة. لكن وضع حد لـ “الضوضاء” والوصول إلى نقطة أكثر استقرارًا سيستغرق وقتًا.
الصورة العليا: ديميتار ديلكوف / أريكز