إنديانابوليس – لا شيء جديد بالنسبة لكايل لارسون ، نجم السباقات الأمريكية الذي يبدو غالبًا ما يجد سرعته الاستثنائية من خلال الرقص على حافة الكارثة.
ولكن حتى وقت قريب ، كان الانهيار في IndyCar إحساسًا غير معروف بعد أن ظهر لارسون في إنديانابوليس 500 الأولي في العام الماضي دون وقوع حادث. الآن ، على الرغم من ذلك ، فقد تحطمت مرتين في أقل من شهر واحد – وهو آخر مساء يوم الجمعة خلال ممارسة “Fast Friday” لـ Indy 500 قبل جلسة التصفيات يوم السبت.
بعد الجلوس في جزء كبير من ممارسة يوم الجمعة أثناء انتظار المزيد من الظروف المثالية في يوم طقس صعب ، كان لارسون في حضنه الثالث عندما التقطت سيارته فجأة دخول الدور الثالث وسحق الأنف في الجدار الخارجي. كما تحطمت في 24 أبريل خلال جلسة الاختبار المفتوحة لـ Indy 500.
يتجول كايل لارسون إلى الحائط #Indy500 يمارس. pic.twitter.com/ujkhcturkk
– IndyCar على Fox (indycaronfox) 16 مايو 2025
وقال لارسون بعد الخروج من مركز إنديانابوليس للسيارات السريع: “من الواضح أنك لا تريد أن تحطم ، ولكن عندما يحدث حادث تحطم ، هناك الكثير مما يجب أخذه منه”. “ما شعرت به ، حتى في الاختبار المفتوح حتى الآن ، هذان مشاعر مختلفة – لكن على الأقل شعرت بهما. إنه يساعد فقط.”
يحاول لارسون العثور على الحد الأقصى لسيارته لأنه بدأ بداية ثانته في سيارة عجلات مفتوحة على غرار إندي. يحاول زعيم نقاط سلسلة كأس ناسكار عطلة نهاية الأسبوع الشهيرة يوم الذكرى “Double” (سباق كل من Indy 500 و NASCAR'S Coca-Cola 600 في نفس اليوم) وسيحاول تأهيل طريقه إلى إندي 500 يوم السبت.
لقد نجح في ذلك من خلال العديد من جلسات الممارسة الطويلة الأخرى هذا الأسبوع دون وقوع حادث ، لكن فرق IndyCar رفعت دفعة الشاحن التوربيني يوم الجمعة – مما يضيف 100 حصان وحوالي 10 ميل في الساعة – استعدادًا للتأهل. كانت سرعات اللفة يوم الجمعة يبلغ متوسطها أكثر من 230 ميلاً في الساعة مع المحركات المعززة.
قال لارسون: “عندما تقوم بتشغيل الدعم من أجل حضن السرعة الخاص بك ، عادة ما يكون الأمر مثل ،” يا إلهي ، أنت تطير “. “لكن هذا لم يكن يشعر بالجنون مثل ما شعرت به الاختبار المفتوح عندما أدارته للمرة الأولى. لذلك أنا سعيد لأن السرعة لم تخيفني حقًا أو أي شيء من هذا القبيل. طالما أن السيارة على ما يرام ، أعتقد أننا على ما يرام”.
كان الأمر على ما يرام بالفعل ، حيث قام فريق لارسون بإصلاح الضرر بسرعة وأعطاه فرصة للعودة إلى المسار الصحيح قبل انتهاء التدريب.
كانت تلك نتيجة مباشرة للطريقة التي تحطمت بها لارسون. عند دخوله إلى الدور الثالث ، نحت إلى أسفل المسار وشعر بعجلته الأمامية “أمسك” به ، لكنه ذهب بعيدًا جدًا وسحبه. حلق لارسون السيارة حولها وحطم أنف السيارة ، وهو جزء قابل للاستبدال على indycar.
لكن لارسون ، الذي لا يطاق كالمعتاد ، لم يكن غير مبال عندما سألها الصحفيون عن متى سيكون قادرًا على وضع الحادث خلفه.
“بصراحة ، أود أن أقول إنه قريب من ورائي” ، قال بعد أقل من 15 دقيقة من ضرب الجدار. “أنا أتسابق بما فيه الكفاية وأصطدم في كثير من الأحيان بما فيه الكفاية لدرجة أنني أتغلب على الأشياء بسرعة.”
(الصورة: شبكة غريس سميث / إنديستار / الولايات المتحدة الأمريكية اليوم عبر صور Imagn)