فاز فيراري بقضية قانونية تمنع إنريريكو كارديلي من البدء في دوره الجديد في أستون مارتن حتى يوليو ، وفقًا لبيان صادر عن فريق الفورمولا الأول الإيطالي.
ترك كارديلي دوره كمدير فني للهيكل والديناميكا الهوائية في فيراري في 8 يوليو ، حيث أنهى ارتباطًا لمدة 19 عامًا مع المنشئ. أعلن أستون مارتن في اليوم التالي أنه سينضم إلى الفريق كرئيس فني.
لم يتم الكشف عن موعد بداية للاعب البالغ من العمر 49 عامًا علنًا ، على الرغم من أن فيراري قد صرح أن محكمة إيطالية وجدت أنه كان يتعاون بشكل غير قانوني مع أستون مارتن قبل انتهاء اتفاق غير متنافس.
“يوضح فيراري أنه قبل بضعة أسابيع من محكمة مودينا ، التي تمسك بطلبات الشركة ، أمرت إنريكو كارديلي بالتوقف على الفور أي شكل من أشكال التعاون مع فريق أستون مارتن أرامكو F1 حتى 18 يوليو المقبل” ، كما جاء في بيان الفريق.
“في هذه المرحلة الإجرائية العاجلة ، وجدت محكمة مودينا أن موظفنا السابق كان ينتهك بالفعل الالتزام غير المنافس مع فيراري ، الذي كان غرضه بالضبط هو منع فرق F1 الأخرى من اكتساب ميزة تنافسية غير مبررة عن طريق توظيف كاردي في وقت مبكر من المسموح به ، مما تسبب في ضرر لا يمكن تعويضه فيراري.”
لم يعلق أستون مارتن على الأمر ، قائلاً في بيان: “هذه مسألة بين إنريكو وفيراري وممثليهم القانونيين في إيطاليا ، ولا تزال الأطراف مشاركة في هذه العملية”.
لم يؤكد مدير فريق أستون مارتن والمدير التنفيذي لشركة آندي كويل ، الذي حل محل مايك كراك في هذا الدور في يناير ، تاريخ بدء كارديلي عندما سئل في اختبار ما قبل الموسم في البحرين الأسبوع الماضي.
تعمق
لماذا مكلارين هو الفريق الذي يفوز على الذهاب إلى موسم F1 الجديد
وقال كويل: “ما نتطلع إليه هو وجود 1000 شخص يعملون جيدًا”.
“نتطلع إلى الانضمام إلى أدريان (نيوي). نحن نتطلع إلى العشرات من المبتدئين الجدد الذين لدينا كل شهر.
“لذلك ، نتطلع إلى جعل الجميع معًا والعمل بشكل جيد كفريق واحد ، كل عضو يتحمل مسؤوليات واضحة ، من أدريان ، نفسي ، وصولاً إلى المتدربين الذين يعملون معنا لمدة 12 شهرًا في شهادته.”
عندما سئل عما إذا كان يتوقع الجميع ، بما في ذلك Cardile ، انضم إلى الفريق في الوقت المناسب للعمل في سيارة 2026 ، لم يذكر Cowell مرة أخرى Cardile.
ليس من غير المألوف أن يُطلب من موظفي F1 إكمال فترة من إجازة البستنة عند مغادرة فريق لفريق آخر.
تم تعزيز أستون مارتن من خلال وصول نيوي الرسمي ، الذي بدأ دوره كشريك تقني يوم الاثنين ، على الرغم من استقالته من ريد بول في مايو والموافقة على الانضمام إلى الفريق البريطاني في سبتمبر.
تعمق
ينضم أدريان نيوي إلى فريق أستون مارتن F1 على المدى الطويل
تطور “محبط” لأستون مارتن
تحليل من كبار الكاتب F1 لوك سميث
كان توقيع Cardile من قبل Aston Martin جزءًا من محاولة تجميع مجموعة فنية All-Star ، بهدف تحقيق هدفه المتمثل في أن يصبح فريق F1 القادم.
بدأ Adrian Newey ، المصمم الأكثر تزيينًا ونجاحًا في تاريخ F1 ، العمل في Aston Martin يوم الاثنين مع صفقة تجعله أفضل من سائقي F1. مالك أستون مارتن لورانس سترول يصر على أنه سيقدم قيمة جيدة مقابل المال.
قامت Stroll Setructed Newey بها جزء من دفعة البطولة (Zak Mauger/Getty Images لأستون مارتن)
مثل Newey ، كان Cardile دائمًا ما يكافح من أجل التأثير على الفريق لموسم 2025. مع وجود اللوائح الفنية الآن في عامها الأخير قبل تغيير كبير في تصميمات السيارات لعام 2026 ، يستهدف أستون مارتن – وجميع منافسيه – خطوة إلى الأمام.
إن التواجد للانتظار لفترة أطول قليلاً على كارديلي سيكون محبطًا لأستون مارتن. كلما كان من الممكن أن يبدأ وغرق أسنانه في مشروع 2026 ، كلما كان من الممكن أن يكون له تأثير. في الوقت الذي تكون فيه الهوامش في F1 على ما يرام ، والمكافآت المعروضة لسيارة جيدة في عام 2026 هائلة ، بالنظر إلى أنها قد تكون ميزة قد تستغرق سنوات أخرى للتغلب عليها ، والحصول على أفضل عقولك في المشروع في أقرب وقت ممكن أمر حيوي.
عند وصوله ، سيكون Cardile جزءًا رئيسيًا من المجموعة الفنية التي تعمل مع Newey. مع وجود مصنع جديد للفنون بالإضافة إلى شراكة محرك هوندا للأعمال ابتداءً من العام المقبل ، فإن الفريق واثق من أن اللبنات الأساسية تجتمع لتثبيت عرض لقب في المستقبل.
القراءة المطلوبة
(الصورة العليا: دين موتاروبولوس/غيتي إيم.