سيصبح غابرييل بورتوليتو رابع سائق مبتدئ بدوام كامل على شبكة الفورمولا 1 الموسم المقبل بعد استكمال تشكيلة ساوبر لعام 2025.
وأعلن ساوبر يوم الأربعاء أن بورتوليتو (20 عاما) سيتنافس مع الفريق إلى جانب نيكو هولكنبرج الموسم المقبل بعد رحيل سائقيه الحاليين فالتيري بوتاس وتشو جوانيو بعد ثلاث سنوات.
سيصبح بورتوليتو أول برازيلي يتسابق بدوام كامل في الفورمولا 1 منذ فيليبي ماسا في 2017. وناشئ ماكلارين هو بطل الفورمولا 3 ويتصدر حاليًا ترتيب الفورمولا 2 في موسمه الصاعد مع جولتين متبقيتين.
خلال عطلة نهاية الأسبوع في جائزة ساو باولو الكبرى، اتضح أن المحادثات بين بورتوليتو وساوبر كانت تقترب من نتيجة إيجابية، حيث أكد رئيس فريق مكلارين للفورمولا 1 أندريا ستيلا أن الفريق لن يقف في طريقه بدوام كامل اعتبارًا من عام 2025.
سينضم بورتوليتو إلى زملائه الناشئين طوال الموسم أوليفر بيرمان (هاس) وأندريا كيمي أنتونيلي (مرسيدس) وجاك دوهان (جبال الألب) على الشبكة لعام 2025 في أكبر ثورة في مجال الفورمولا 1 لبعض الوقت.
وقال بورتوليتو في بيان: “هذا أحد أكثر المشاريع إثارة في رياضة السيارات، إن لم يكن في جميع الرياضات”. “إن الانضمام إلى فريق يجمع بين تاريخ رياضة السيارات الغني لساوبر وأودي هو شرف حقيقي. أبعد من مجرد كوني عضوًا، أهدف إلى النمو من خلال هذا المشروع الطموح والوصول إلى قمة رياضة السيارات.
“أنا ممتن للغاية للفرصة التي منحني إياها الفريق ولفرصة العمل جنبًا إلى جنب مع سائق ذو خبرة مثل نيكو. يتمتع كلا البرنامجين بسجل حافل في رعاية المواهب الشابة، وأنا واثق من أننا معًا سنكتب قصة نجاحنا الخاصة.
تعد تشكيلة Sauber الجديدة كليًا لعام 2025 جزءًا من عدد من التغييرات الرئيسية التي تحدث في Hinwil قبل تطورها إلى فريق Audi's F1 اعتبارًا من عام 2026.
سيصبح بورتوليتو أول برازيلي يتسابق بدوام كامل في الفورمولا 1 منذ فيليبي ماسا في 2017 (جو بورتلوك – فورمولا 1/فورمولا موتورسبورت المحدودة عبر Getty Images)
وقال جيرنوت دولنر، رئيس مجلس إدارة ساوبر موتورسبورت: “إننا نشهد حاليًا تحولًا بين الأجيال في الفورمولا 1، حيث يترك السائقون الشباب تأثيرًا على الفور”.
“بالتعاقد مع غابرييل بورتوليتو، حصلنا على واحدة من أفضل هذه المواهب. ويؤكد توقيعه على استراتيجية أودي طويلة المدى والتزامها تجاه الفورمولا واحد.
وكان بوتاس، الفائز بالجائزة الكبرى 10 مرات مع مرسيدس، يقود مطاردة البقاء مع ساوبر للعام الرابع خلال الصيف، إلا أن المحادثات توقفت في الأشهر الأخيرة.
وسط تغيير في الإدارة العليا في ساوبر، مع تولي رئيس فيراري السابق ماتيا بينوتو المسؤولية خلفًا لأندرياس سيدل في أغسطس، تحول اهتمام الفريق نحو بورتوليتو حيث فضل الشباب لمرافقة هولكنبرج صاحب الخبرة اعتبارًا من العام المقبل.
من المرجح أن يترك القرار كلا من بوتاس وتشو بدون قيادة في سباق الفورمولا واحد للعام المقبل. المقعد الأخير المتبقي خارج ساوبر موجود في RB، فريق ريد بول للناشئين.
وأعرب بينوتو عن “عميق امتنانه” لبوتاس على جهوده في الفريق منذ انضمامه في 2022، وقال إنه بينما كان “مرشحًا رئيسيًا” للحفاظ على المقعد “لقد توصلنا بشكل متبادل إلى أنه لا يمكن تلبية الشروط النهائية لذلك اتفقنا”. أن الوقت قد حان للانفصال.
وقال بوتاس في بيان: “موقف مثل هذا ليس سهلاً على الإطلاق لأي شخص”. “ولكن بعد كل المناقشات الجيدة والمتعمقة التي أجريناها في الأسابيع الماضية، أدركنا أن الظروف اللازمة لتنمية هذا المشروع معًا لم تكن متوفرة.
وأضاف: “كانت السنوات الماضية مع الفريق رحلة مذهلة ومليئة بالنمو والتحديات واللحظات التي لا تنسى”.
اذهب إلى العمق
Prime Tire: مفاجآت مبكرة في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي. بالإضافة إلى ظهور نجم غير متوقع في الفورمولا 1
وكشف بوتاس مؤخرًا أنه سيكون منفتحًا على العودة إلى مرسيدس، حيث تسابق بين عامي 2017 و2021، في دور السائق الاحتياطي لعام 2025.
وشكر تشو، الذي أصبح أول سائق صيني بدوام كامل في الفورمولا 1 عندما انضم إلى الشبكة في 2022، فريق ساوبر على دعمه. وقال بينوتو إن المحادثات أدت إلى اتفاقهم على أن “مستقبلنا يكمن في أماكن مختلفة” اعتبارا من عام 2025.
قال تشو: “هذه ليست رياضة سهلة للمبتدئين، لكن الفريق سمح لي بالنمو كثيرًا خلال هذه السنوات الثلاث”. “كانت الصين، في وقت سابق من هذا الموسم، بلا شك من أبرز الأحداث، لكن العديد من اللحظات، سواء علنية أو خلف الكواليس، هي ما سأتذكره من السنوات الثلاث الماضية.
“سأركز الآن على الخطوة التالية في مسيرتي. لا يزال لدي الكثير من القتال وأنا حريص على مواصلة التقدم.
اذهب إلى العمق
حقيبة بريد الفورمولا 1: لاندو نوريس ماذا لو وماكس فيرستابين مقابل الصحافة البريطانية
(جيمس ساتون – فورمولا 1/فورمولا موتورسبورت المحدودة عبر Getty Images)