أولئك الذين يرغبون في التراجع عن وضع العلامات للشركات قد يحبون درس التاريخ الصغير هنا.
سرعان ما تم إعادة تشكيل هذا المطار السابق في مسار سباق ، واستضاف أول عمل له باعتباره Osterreichring في عام 1969 وعقد أول سباق الجائزة الكبرى له بعد عام.
بعد الغياب الذي استمر لعقد من الزمن بعد العديد من الحوادث وإعادة تصميم هيرمان تيلك ، عادت حلقة A1 إلى التقويم من عام 1997. وقد اشترت شركة Red Bull المؤسس المشارك Dietrich Matschitz المسار في عام 2004 بعد غياب آخر وشيك من التقويم-وكان Red Bull Ring من F1 Mainstay منذ عام 2014.
في هذا سباق 11 سباقًا ، ريد بول (حسنًا ، ماكس فيرستابن) فاز في سباق الجائزة الكبرى النمساوي أربع مرات.
كان هناك أيضًا جائزة جائزة Styrian Grands في الدائرة في عامي 2020 و 2021 – التي سميت على اسم المقاطعة في النمسا – حيث كانت F1 تتطلع إلى العمل حول الوباء Covid. فاز Verstappen أيضا واحد من هؤلاء.
المسار قصير نسبيًا ، ويأتي مع 10 زوايا فقط (إذا كنت كرمًا للمنعطف المسمى kink 2) والكثير من التغييرات التدرج ، سواء أو لأسفل. فقط Spa-FrancorChamps لديه تغيير أكبر من خلال حضن.
يتم تسليط الضوء على التاسعة ، المعروفة أيضًا باسم Rindt ، حيث تمزق السيارات من خلال الجهة اليمنى عالية السرعة في خضم رحلة هائلة.
فيما يلي حقائق الدائرة الرئيسية:
- طول الدائرة: 4.326 كم (2.688 ميل)
- لفات: 71
- سجل اللفة: 1: 05.619 (كارلوس ساينز ، 2020)
- أول سباق الجائزة الكبرى: 1970
يمكنك القيام برحلة حول مسرات حلقة Red Bull مع مادلين كولمانانهيار الدائرة ، وهو مرتبط أدناه.
اذهب إلى أبعد من ذلك
انهيار مسار GP النمساوي: سباق الجبل في F1 في حلقة Red Bull العظيمة