كل أسبوع ، الرياضي يسأل نفس الأسئلة الـ 12 إلى سائق سيارة سباق مختلف. UP التالي: Ty Dillon من Kaulig Racing ، الذي يواجه هذا الأسبوع مع Ty Gibbs في جولة البطولة من تحدي NASCAR في الموسم. تم تحرير هذه المقابلة بشكل خفيف وتكثيف ، ولكن النسخة الكاملة متوفرة على البودكاست 12 سؤال.
1. ما كان أحد أوائل التوقيعات التي حصلت عليها كطفل ، وماذا تتذكر في تلك اللحظة؟
ذهبنا إلى حدث ركوب الثور: PBR (راكبي الثور المحترفين) في جرينسبورو (NC). تاي موراي ، رايدر الثور الشهير ، شارك اسمي. كان متزوجًا من جوهرة ، المغني الشهير ، وأتذكر رؤيتهم جالسين هناك. سار جدي (ريتشارد تشيلدريس) هناك ، وحصلنا على توقيعه في PBR.
في مقابلة مع أخيك أوستن 12 أسئلة ، قال إنه حصل على توقيع هانك آرون معك خارج ملعب Braves القديم. هل تتذكر ذلك على الإطلاق؟
ربما كنت في الرابعة أو الخامسة من عمري ، لذلك كنت صغيراً قليلاً لأتذكر مقابلة هانك بالفعل. لكن لا يزال لدي الكرة.
2. ما هو الأكثر بؤسًا الذي كنت فيه داخل سيارة سباق؟
هذا العام في مكسيكو سيتي. لقد فعلت ذلك بترتيب عكسي – كان لدي أنفلونزا في المعدة ليلة الأربعاء ، في الليلة التي سبقت طيورنا. لقد مرضت بالفعل في المطار بينما كنا جميعًا جالسين في المحطة في شارلوت دوغلاس. كنت لا أزال أتعامل مع الحركات الكاملة لخلة المعدة – الخروج كلا الطرفين.
لذلك كانت 14 ساعة من السفر بائسة للغاية بالنسبة لي للوصول إلى هناك. نمت معظم الليل ، وبعد ذلك في اليوم التالي في الممارسة العملية ، شعرت أخيرًا بالجوع واتخذت قرارًا سيئًا حقًا: كان لدي سندويشات التاكو التي صنعوها للجميع في المرآب (من مطعم Tacos Atarantados المحلي).
كانت سندويشات التاكو مدهش، لكن معدتي كانت لا تزال تعبث. لذلك كنت في السيارة ، وكانت تلك هي المرة الأولى التي شعرت فيها ، “سأقوم بالفوضى داخل السيارة”. لم أكن أعرف أي جانب سيخرج منه.
كانت تلك أفضل سندويشات التاكو التي أمتلكها على الإطلاق.
أنا موافق.
فهل تستحق التاكو كل هذا العناء ، على الرغم من أنك مرضت؟
حسنًا ، عدت في اليوم التالي وحصلت عليها. وحصلت عليها يوم الأحد أيضًا. لذلك لن أجتاز تلك سندويشات التاكو مرة أخرى. لم يكن الأمر يستحق الشعور الذي شعرت به داخل سيارة السباق (يوم الجمعة) ، لكن سندويشات التاكو تستحق ذلك. لم يردعني بعد ذلك.
3. خارج السباق ، ما هي ذاكرتك الأحدث لشيء حصلت عليه منافسة للغاية؟
ربما شيء يتعلق بأخي ، أنا متأكد – التنافس في لعبة الجولف أو أي شيء. لقد تنافسنا دائمًا في كل شيء.
لقد تراجعت الأمر قليلاً الآن منذ أن كان لدي أطفال. أترك كل شيء من أجل مضمار السباق. لكن الرجل ، عندما كنا أصغر سناً ، كنت وأوستن أقاتل وأستمر في التنافس. لا يهم ما كان عليه – كرة الطلاء ، الصيد ، أو أي رياضة لعبناها مثل كرة السلة ، كرة القدم ، الجولف. سننافس وربما نصل إلى الخارج ، وسيشعر الجميع من حولنا بالحرج بالطريقة التي نتصرف بها.
4. ماذا يخطئ الناس عنك؟
أخبرني الناس ، “أنت مختلف عن ما اعتقدت أنك ستكون” عندما يتعرفون علي. اعتقد الكثير من الناس ، وخاصة في وقت مبكر من حياتي المهنية ، أخي وأنا فقط … لقد أنعم الله علينا للغاية بوجود جد يمتلك فريق سباق. لكنني لا أعتقد أنهم أدركوا أننا نقدر هذه الفرصة حقًا ، وأننا تعلمنا الكثير من العمل الشاق وراءه.
لا يدرك الناس الامتنان الذي لدينا – أو على الأقل لنفسي ، يتحدثون عن نفسي. لذلك يقول الكثير من الناس ، “أنت مختلف عما اعتقدت” ، وأعتقد أنه في معظم الأحيان يكون ذلك بطريقة جيدة.
5. أي نوع من الركاب Uber أنت ، وكم تهتم بتصنيف Uber الخاص بك؟
أفضل ، بصفتي راكبًا أوبر ، عدم التحدث – لكنني سأبدأ محادثة كل مرة. أحب أن أتحدث عن شروحي ، عندما أكون في مزاج. لا أريد شخصًا سيبدأ في الحديث على الفور ويستمر. أفضل أن تبدأ بدون حديث ، ثم اسمحوا لي أن أحضر المحادثة. أعلم أن هذا صعب الإرضاء.
تصنيف Uber – إنه ليس شيئًا أفكر فيه كثيرًا. أشعر أنه يجب أن يكون جيدًا. إذا كان تصنيف Uber سيئًا ، فإن الشخص لم يعجبني من القفزة ، ولا يوجد شيء كان بإمكاني التحكم فيه.
6. أطرح كل شخص على سؤال على بطاقة البرية: لقد لفتت التحدي في الموسم الانتباه إلى فريقك مؤخرًا ، لكنني أشعر أنه قد طغت على مدى جودة العمل طوال العام مقارنة بتوقعات ما قبل الموسم. ما رأيك في الموسم الذي كان لديك؟
أنا ممتن لرؤية ذلك ، لأنني أشعر بنفس الطريقة. … لقد ركضنا بشكل جيد حقًا. لقد حصلنا على بعض النتائج السيئة التي تعتمد على الأخطاء المتأخرة ، ولكن قبل ذلك ، كنا ندير أفضل 15 أو أفضل 18 عامًا. هذا نوع من المكان الذي كنا نعيش فيه-ونفوز على الكثير من هذه الفرق الكبرى. ليس كلهم في منظمة هندريك ، لكننا عادة ما نتغلب على واحد أو اثنين في الأسبوع. وهذه صفقة قوية للغاية لسباق كوليج. موقف نقاطنا لا يظهر حقًا ما قمنا به.
ما فعلته هذه البطولة في الموسم-عادة ما يكون كل هذا التركيز على من سيحقق المركز الأخير في (التصفيات) ومن الذي يفوز بالسباق. هذا هو كل البرامج التلفزيونية والوسائط عادة ما تتحدث عنها. ولكن الآن بعد أن تحول التركيز – أعطانا سباق أتلانتا (في الجولة 1) فرصة للوصول إلى هذا الحد – الناس يرون أن هناك أشياء أكثر إثارة للاهتمام في هذه الرياضة.
لقد كان فريقنا قويًا بالفعل خلال الأسابيع الثلاثة الماضية: الثامن والعشرين والسابع عشر (ثم العشرين في دوفر ، بعد إجراء هذه المقابلة). هذا ليس متوسطًا سيئًا. لقد قمنا فقط بتنفيذ السباقات بشكل أفضل في النهاية.
يتولى Ty Dillon Ty Gibbs في نهاية هذا الأسبوع في إنديانابوليس للحصول على لقب NASCAR في موسم التحدي وجائزة مليون دولار. (Meg Oliphant / Getty Images)
7. هذه هي سنتي السادس عشر في إجراء مقابلات هذه الأسئلة الـ 12 ، وسأعود إلى أول 12 سؤالًا قمنا به معًا في عام 2016. في ذلك الوقت ، سألت: “ما الذي تفعله في حياتك اليومية؟” وقلت ، “أحب الفراغ. إنه أمر مرضي للغاية. بمجرد أن أبدأ في تنظيف شيء ما ، لا أستطيع التوقف”. لديك ثلاثة أطفال الآن ؛ هل يمكن أن يكون هذا صحيحًا؟
في الواقع ، أنا فراغ أقل لكني اكتساح أكثر. لدينا ثلاثة أطفال وأصغرنا ، Bear ، يحب رمي كل طعامه على الأرض – ولكن كل شيء في مكان واحد معزول ، ولا تريد تفريغ مجموعة من الطعام وتتركه في الفراغ ، لأنني لا أتخلص منه في كل مرة. لذلك أصبحت أكثر من كاسحة.
ولكني أقول إن أكثر روتيني ثباتًا هو كل ليلة أحد ليلة الأحد عندما أعود إلى المنزل من السباق ، فأنا آخذ القمامة وأعيد التدوير إلى الطريق. إنها لحظتي المتواضعة كأب وزوج. لا يهم ما فعلته للتو في السباق قبل ثلاث ساعات – أعود للمنزل وما زلت أضطر إلى إخراج القمامة الرائحة والتغلب على إعادة التدوير.
على الرغم من أن معظم الناس يفعلون ذلك ، إلا أنه يشبه تذكيراتي المضحكة: “لا يزال يتعين على القمامة أن تكون على الطريق بحلول نهاية الليل”.
8. بخلاف أحد زملائك في الفريق ، قم بتسمية سائق سيكون أحد أوائل الأشخاص الذين يهنئون في Victory Lane إذا فازوا بسباق.
أخي بالتأكيد. و Kyle Busch (Kaulig لديه تحالف مع Richard Childress Racing). هناك الكثير من الرجال الطيبين هناك. لا أتمنى أي نجاح سيء على أي شخص ، لكنني ربما لن أحتفل مع الكثير منهم.
9. كم تستخدم تقنية الذكاء الاصطناعي ، سواء بالنسبة لعملك أو حياتك اليومية؟
يا رجل ، أستخدم chatgpt كثيرًا للأسئلة. الكثير من الأسئلة المالية ، والكثير من أسئلة الرياضيات. أحاول دمجها قدر الإمكان لمجرد تعلمها ، لأنه من الواضح أنها موجة من التكنولوجيا القادمة.
آمل أن أتسابق لمدة 10 سنوات أخرى ، ولكن سيكون هناك جزء آخر من الحياة التي تتضمن أعمالًا وتشغيلًا. لذلك أريد أن أتعلم أنه بالنسبة للحياة القادمة – كيفية استخدامها بشكل أفضل مع وصول هذه الموجة – وأن تكون متقدمًا عليها.
10. ما هو الوقت في حياتك التي شعرت أنها كانت صعبة للغاية ، لكنك فخور بالطريقة التي استجبت بها؟
في العام الماضي ، خارج الرياضة للمرة الثانية وتشغيل الشاحنات مرة أخرى ، ثم الحصول على أربع أو خمس فرص (لسباقات الكأس) مع سباقات كوليج.
حتى في تلك اللحظة ، لم أكن أعرف ما كان التالي في حياتي أو حياتي المهنية. شعرت أنه ربما سيكون هذا هو العام الأخير من السباق بالنسبة لي.
لكنني لم أشعر بالذعر. لم أتركها تؤثر على حياتي الشخصية. …
في بعض الأحيان ، يمكنك ممارسة الكثير من الضغط على نفسك في تلك المواقف لأداء ومحاولة كسب شيء ما. لكنني شعرت في سلام شديد طوال العام بأكمله. أتذكر إخبار زوجتي ، “أريد أن أحمل الطريقة التي أشعر بها في مضمار السباق الآن عندما يكون لدي فرص أقل عندما أكون بدوام كامل مرة أخرى.” وحاولت القيام بذلك.
11. ما الذي يجب أن يحدث في ناسكار لنقل الرياضة إلى المستوى التالي من الشعبية؟
نحن نقوم ببعض الأشياء الجيدة بقدر الذهاب إلى أماكن جديدة. أعتقد أنه يجب أن يكون هناك حصة مرتفعة للمسارات ؛ يجب أن يتنافسوا بقدر الفرق والسائقين. خاصة هذا العام – كان لدينا الكثير من أرقام الحضور الرائعة والأشخاص الذين يظهرون. ولكن عندما لا يكون المسار ، هناك الآن خطأ ما.
يجب أن يكون هناك منافسة هناك. إذا لم يصل المسار الخاص بك إلى حد حضور معين ، فيجب أن تفقد السباق – ربما في العام المقبل ، أو في غضون عامين ، اعتمادًا على عقدك. يجب أن تعمل المسارات بنفس القدر من الصعب الحصول على المشجعين هناك وخلق عطلات نهاية الأسبوع الإبداعية.
أيضًا ، نحتاج إلى القيام بعمل أفضل في سرد قصص الفرق التي ليست في القمة الآن. ربما كنت المستفيد المباشر من البطولة في الموسم. نحن لسنا “فريق شريك رئيسي” ، لكننا نضرب بعضهم – الفرق التي لديها ضعف الأموال ، ضعف الناس وأحيانًا خمسة أضعاف عدد الأشخاص.
… علينا أن لا نركز كثيرًا على كبار اللاعبين. لقد ارتدينا هذه القصص حتى الموت ، ولا ينتج هؤلاء السائقون والفرق حقًا المزيد من الطاقة تجاه هذه الرياضة. ربما استنفدوا من التواجد هناك ، لا أعرف. ولكن هناك الكثير من الناس في جميع أنحاء الميدان الذين لديهم قصص يرويونها ، ويجب أن يحصلوا على المزيد من الفرص لإظهار شخصيتهم.
12. كل أسبوع ، أطلب من سائق أن يعطيني سؤالًا للشخص التالي. جاء سؤال الأسبوع الماضي من أليكس بومان. سأل: ما هي أسوأ مقابلة أجريت على الإطلاق ، ولماذا كانت مع جيف غلوك؟
لقد كنت حقيقيًا في جميع المقابلات التي أجريتها. وحتى لو ارتكبت أخطاء ، سأسخر من نفسي. لذلك من الصعب إجراء مقابلة سيئة إذا كنت لا تخشى أن تسخر من نفسك في منتصفها.
حسنًا ، لكن هل سبق لك أن أجريت مقابلة سيئة؟
نعم ، لكنك تعلم – في كثير من الأحيان يمكنك التعرف على أنها جديدة عليها ، وهم عصبيون. يصبح الأمر صعبًا في بعض الأحيان ، لكنني أحاول تشجيعهم على التغلب عليه. سأحاول مساعدتهم ، والمشي من خلالها ، وأعطهم شيئًا. لكن الجميع على طريق مختلف.
هل لديك سؤال للشخص القادم؟
ما الذي سيفخر به لمدة 10 سنوات ، أنت فخور بك الآن؟ إذا نظرت إلى الوراء لمدة 10 سنوات ونظرت إلى نفسك الآن ، فما الذي تفخر به؟ كان هذا سؤال عشاء زوجتي أنا وزوجتي.
(الصورة العليا: جوناثان باخمان / غيتي إيرش)