نظمت مجموعة من النشطاء الأتراك اعتصامًا منذ أكثر من 75 يومًا خارج ميناء حيدر باشا بإسطنبول احتجاجًا على قرار الحكومة بمنع سفينة مساعدات من المغادرة إلى غزة.
وبدأت التظاهرات، التي نظمتها جمعية مافي مرمرة للحرية والتضامن، بعد أن منعت سلطات الموانئ التركية الجمعية من دخول المرفأ والوصول إلى قارب المساعدات الخاص بها، والملقب بالضمير.
وقال رئيس الجمعية بهستي إسماعيل سونجور: “هذا القرار وصمة عار في التاريخ البحري للبلاد”.
“يتم منع الدخول إلى السفينة بشكل تعسفي، وحتى الطاقم يُمنع من الصعود على متنها. ولا توجد اتهامات أو قرارات محكمة أو إجراءات قانونية تبرر ذلك. وحقيقة أن هذه العرقلة تأتي من وزارة النقل التركية هي وصمة عار سياسية.
وقد تقدمت الجمعية بالعديد من الشكاوى والطعون ضد قرار الحكومة، لكن لم تتم معالجة أي منها حتى الآن.
نشرة ميدل إيست آي الإخبارية الجديدة: جيروزاليم ديسباتش
قم بالتسجيل للحصول على أحدث الأفكار والتحليلات حول
إسرائيل وفلسطين، إلى جانب نشرات تركيا غير المعبأة وغيرها من نشرات موقع ميدل إيست آي الإخبارية
وقد سلط الحظر، الذي تعتبره الجمعية غير مبرر وغير قانوني، الضوء على الضغوط العامة المتزايدة ضد حكومة رجب طيب أردوغان لاتخاذ مزيد من الإجراءات ضد إسرائيل بسبب هجومها على قطاع غزة، والذي أودى بحياة أكثر من 43 ألف فلسطيني منذ أكتوبر 2023.
“عندما قيدنا أنفسنا هنا، كان ذلك لمحاكاة معاناة الشعب الفلسطيني – المقيد بالحصار الجوي والبحري والبري”
– بهستي إسماعيل سونجور رئيس الجمعية
وبالإضافة إلى الدعوات للحصول على مساعدات إنسانية، يحث النشطاء أردوغان على وقف التجارة مع إسرائيل عبر دول ثالثة، والتي تستخدم بشكل فعال الموانئ التركية لشحن البضائع إلى الشركات الإسرائيلية من خلال الثغرات.
كما أن التدفق المتواصل للنفط عبر خط أنابيب باكو-تبليسي-جيهان (BTC) قد وضع أنقرة في موقف حرج.
على الرغم من أن خط أنابيب BTC يحمل النفط الأذربيجاني ومملوك لشركة بريتيش بتروليوم، إلا أن الناشطين يريدون من تركيا، باعتبارها الدولة المضيفة، أن توقف العملية. يمكن أن تؤدي مثل هذه الخطوة إلى مطالبات تعويض بمليارات الدولارات عن خسارة الأعمال.
فرض أردوغان، الذي حافظ بشكل أو بآخر على نهج مدروس تجاه إسرائيل خلال الأشهر الأولى من الحرب، حظرًا تجاريًا رسميًا على تل أبيب في مايو بعد أن تكبد حزبه خسائر في انتخابات محلية حاسمة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى عدم اتخاذ أي إجراء ضد إسرائيل. .
النفاق
المسؤولون الأتراك، رغم زعمهم أنهم متعاطفون مع القضية، لم يكشفوا بعد عن سبب الضمير لا يزال محتجزا. ومع ذلك، يشير المراقبون في أنقرة إلى حادثة مماثلة في عام 2010، عندما أبحر أسطول دولي بقيادة سفينة مافي مرمرة إلى غزة وأدى إلى غارة إسرائيلية، مما أدى إلى مقتل 10 مواطنين أتراك وزيادة التوترات بين تركيا وإسرائيل.
وفي وقت سابق من هذا العام، منعت السلطات التركية الجمعية وطاقمها من الوصول إلى سفينتهم، مما ترك السفينة ومهمتها في طي النسيان. ووفقاً للمتحدث الرسمي كوبيلاي كارادينيز، لم يتم تقديم أي تفسير رسمي، على الرغم من إصرار المجموعة على أن جميع الأوراق والأذونات سليمة.
رداً على ذلك، قام سونجور ومتطوعون آخرون بتقييد أنفسهم بالسلاسل إلى بوابات الميناء في أوائل سبتمبر/أيلول للفت الانتباه إلى الوضع.
وأوضح سونجور: “عندما قيدنا أنفسنا هنا، كان ذلك لمحاكاة معاناة الشعب الفلسطيني – المقيد بالحصار الجوي والبحري والبري، والخاضع لحظر غير قانوني”.
ومنذ ذلك الحين، تطور الاحتجاج إلى حركة كاملة. ونصب المتطوعون خياماً في المرفأ، ليحولوا الموقع إلى مركز للمقاومة والتضامن. ويضم المخيم المؤقت مطابخ ومناطق للنوم، حيث يحافظ المتظاهرون على وجودهم المستمر. سيارات الشرطة وأمن الميناء يراقبون الوضع، لكن الأجواء لا تزال سلمية.
وفي مساء أحد أيام الأحد مؤخرًا، تجمعت مجموعات صغيرة من المتظاهرين حول النيران، واحتساء الشاي الطازج وتقاسم الطعام المعد في الموقع أو الذي جلبه المؤيدون. وعلى الرغم من البرد وعدم اليقين، فإن روح المجموعة لا تزال صامدة.
شاركت جولساه، خبيرة الذكاء الاصطناعي البالغة من العمر 28 عامًا، منذ اليوم الأول.
“شعرت بالحزن والغضب عندما سمعت الخبر. كيف يمكنهم منع الوصول إلى سفينة تمتلكها الجمعية؟ وقالت: “هذا الاحتجاج هو طريقتي للدفاع عن ما هو صحيح”.
وبالمثل، أعربت يغمور، وهي متطوعة تبلغ من العمر 22 عاماً، عن إحباطها قائلة: “هذه إبادة جماعية. علينا أن نواصل القتال والاحتجاج حتى النهاية. نحن مسؤولون عن الرحلة وليس النتيجة. إن شاء الله سنستمر.”
لو اتخذت حكومة أخرى هذا القرار لانتفض المسلمون في كل مكان. لكن الآن، الناس مترددون لأنهم يثقون في هذه الحكومة.
– حسن إيركيلماز، متظاهر
مطالب المتظاهرين واضحة.
وتزين المنطقة لافتات كتب عليها “أغلقوا الموانئ أمام الإبادة الجماعية، وليس المقاومة” و”عندما تفشل الحكومات، نبحر”. رسائل مثل “غزة حرة” مكتوبة على الرصيف.
حجز الضمير ليس القرار البحري الأول المثير للجدل في تركيا. وفي الأشهر الأخيرة، أثار الناشطون مخاوف بشأن استخدام السفن التجارية المياه التركية لتزويد إسرائيل بالسلع على الرغم من موقف تركيا الرسمي ضد التجارة مع البلاد.
وأشار سونجور إلى قضية “كاثرين”، وهي سفينة يُزعم أنها تنقل متفجرات وذخائر إلى إسرائيل.
“تدعي تركيا أنها أوقفت التجارة مع إسرائيل، لكن التجارة غير المباشرة مستمرة عبر موانئ طرف ثالث. وقد أدى هذا النفاق إلى تآكل الثقة وأثار تساؤلات جدية. وأضاف أن إسرائيل لا تواجه أي مشاكل في الإمدادات، وما زال 90% من إمداداتها يتم نقلها عن طريق البحر.
“وهذا هو السبب في أن الوقفة الاحتجاجية من أجل الحرية هي أيضًا موقف ضد التجارة غير المباشرة والفاسدة”.
“سوف نحدث فرقا”
واجتذب الاحتجاج نشطاء من 52 دولة، أصيب الكثير منهم بالصدمة من قرار تركيا.
وقال سونجور: “كنا نتوقع مثل هذه الخطوة من اليونان، وليس تركيا”. “إذا استمر هذا، فإن وصمة عار سمعة تركيا سوف تتسع”.
وعلى الرغم من التحديات، لا يزال المتطوعون مصممين.
يقول حسن إيركيلماز البالغ من العمر 65 عاماً، وهو مشارك منتظم في الاحتجاج: “لا قيمة للنقد ما لم يتحول إلى عمل”.
لو اتخذت حكومة أخرى هذا القرار، لانتفض المسلمون في كل مكان. لكن الناس الآن يترددون لأنهم يثقون في هذه الحكومة. لا يمكننا أن نكون متواطئين في خطيئة أي شخص.”
ويتردد صدى التزام المتظاهرين في جميع أنحاء المرفأ. وبينما يعرب البعض عن إحباطهم، يظل معظمهم متفائلين بأن إصرارهم سيؤدي إلى التغيير. “من الصعب مشاهدة ما يحدث في غزة ومواصلة الحياة الطبيعية”، يعترف غولساه.
“لكنني أتيت إلى هنا وأعتقد أننا سنحدث فرقا.”