أدى قصف إسرائيل للطريق السريع بالقرب من معبر المصنع الحدودي اللبناني مع سوريا إلى توقف تدفق حركة المرور على الشريان الرئيسي بشكل كامل.
وتقول الأمم المتحدة إن مئات الأشخاص الذين حاولوا في البداية الهروب من لبنان بالسيارة، يضطرون الآن إلى شق طريقهم سيرًا على الأقدام.
وقال وزير النقل اللبناني علي حمية لقناة الجزيرة إن إسرائيل تفرض “حصارا غير معلن” على لبنان، خاصة في البر والجو.
ويأتي الهجوم بعد يوم من ادعاء الجيش الإسرائيلي أن حزب الله يستخدم المعبر لتهريب الأسلحة.
وسبق أن هددت إسرائيل أيضًا “بعدم السماح للطائرات المعادية التي تحمل أسلحة بالهبوط في المطار المدني في بيروت”، وهو ما اعتبره البعض تهديدًا للمحطة الجوية التجارية الوحيدة العاملة في لبنان.
نشرة ميدل إيست آي الإخبارية الجديدة: جيروزاليم ديسباتش
قم بالتسجيل للحصول على أحدث الأفكار والتحليلات حول
إسرائيل وفلسطين، إلى جانب نشرات تركيا غير المعبأة وغيرها من نشرات موقع ميدل إيست آي الإخبارية
حمية نفسه طلب من طائرة إيرانية عدم دخول المجال الجوي اللبناني بعد البيان الإسرائيلي، وألغت معظم شركات الطيران الدولية أو حولت رحلاتها إلى لبنان.
لماذا ضربت إسرائيل منطقة المصنع؟
وقال عماد سلامة، خبير سياسة الشرق الأوسط في الجامعة اللبنانية الأميركية، لموقع ميدل إيست آي إن الهدف الرئيسي لإسرائيل من وراء غارتها بالقرب من معبر المصنع كان “تعطيل وقطع خطوط الإمداد الرئيسية بين سوريا ولبنان، والتي تعتقد أنها تستخدم لنقل البضائع”. الأسلحة والدعم اللوجستي لحزب الله”.
وقال: “لا تثق إسرائيل كثيراً في الجمارك وقوات الأمن السورية أو اللبنانية، وتعتبرهم متواطئين مع حزب الله”.
“من خلال قطع طرق الإمداد هذه، تهدف إسرائيل إلى إضعاف قدرة حزب الله على تجديد ترسانته وضمان عدم وصول أي شحنات أسلحة جديدة إلى الجماعة”.
“لبنان معزول عن بقية العالم ويخضع لشكل جديد من الاحتلال”
– عماد سلامة، الجامعة اللبنانية الأميركية
ومع ذلك، فإن الهجوم الإسرائيلي على المعبر القانوني الوحيد إلى سوريا يعيق بشدة العبور المدني والتجاري.
وقال سلامي: “لا تسيطر إسرائيل على الأنشطة العسكرية فحسب، بل تمارس أيضًا نفوذها على وسائل النقل المدنية والتجاري، وتحدد البضائع والأفراد الذين يمكنهم دخول البلاد أو مغادرتها”.
“لقد ترك هذا الوضع مصير لبنان إلى حد كبير في أيدي إسرائيل، لأنها تسيطر الآن على جزء كبير من وصول البلاد إلى العالم الخارجي”.
وغادر أكثر من 160 ألف شخص لبنان إلى سوريا منذ أن كثفت إسرائيل حملة القصف في الأسبوع الماضي وبدأت غزوا بريا.
كان المصنع هو المنفذ الحدودي البري الوحيد الذي يعمل بكامل طاقته في لبنان، وهناك حاجة ماسة إلى وصول بري لبناني إلى السلع التجارية والمساعدات.
وقال وديع الأسمر، رئيس المركز اللبناني لحقوق الإنسان، إن الهجوم على المعبر يشكل بالتالي “انتهاكا لحقوق الإنسان والقانون الدولي”.
وقال: “إن إسرائيل تخلق روايتها الخاصة لارتكاب جرائمها”.
هل لبنان فعلاً تحت الحصار؟
وقال جوني خلف، الجنرال المتقاعد في الجيش اللبناني، لموقع Middle East Eye إن ما يمر به لبنان الآن “ليس حصاراً فعلياً”.
وأضاف أن “الجو والبحر ما زالا مفتوحين”، مضيفا أنهم “كانوا سيغلقون المطار والبحر ومنطقة العريضة التي تربط سوريا بالشمال” ليتم حصار لبنان بالكامل.
وبينما من المتوقع إصلاح الطريق قرب المصنع، مما يسمح بإعادة فتح الطرق البرية، قال خلف إن إسرائيل “أضرت باللبنانيين والسوريين الذين يمرون عبر هذا المعبر أكثر مما أضرت بحزب الله”.
وأضاف: “لا أعتقد أن حزب الله يتجول عسكريا، لأن (الإسرائيليين) يتجسسون عليه في كل طريق، من المصنع وصولا إلى الضاحية الجنوبية لبيروت أو بيروت أو الجنوب”.
وأضاف الأسمر أنه من المعروف أن حزب الله ينقل الأسلحة إلى لبنان عبر سوريا، إلا أنها “لا تمر بطرق قانونية”. يبلغ طول حدود لبنان مع سوريا 400 كيلومتر، وهي معروفة بأنها سهلة الاختراق وجبلية في كثير من الأحيان.
الآثار المترتبة على حقوق الإنسان
ولا يتوقع خلف حدوث حصار كامل على لبنان، معتبراً أن مطار لبنان يظل مهماً للجهات الفاعلة الدولية مثل الولايات المتحدة.
ومع ذلك، إذا استمرت الهجمات على الطرق البرية، فقد يصبح الوضع أكثر خطورة.
ضاحية بيروت أصبحت مهجورة ومدمرة بعد القصف الإسرائيلي الوحشي
اقرأ المزيد »
وبما أن 70% من الذين يغادرون إلى سوريا هم من السوريين، والعديد منهم لاجئون فروا من الحرب الأهلية في بلادهم، يقول الأسمر إنهم قد يتعرضون لخطر أكبر إذا استمرت إسرائيل في ملاحقة المعابر الرسمية.
ويختار العديد من اللاجئين الذين فروا من الحرب عدم العودة خوفًا من الاضطهاد في سوريا، لكنهم “يرون الآن أن خطر التعرض للقتل على يد إسرائيل أصبح أعلى”، وفقًا للأسمر.
وأضاف: “قطع الطريق النظامي للعودة إلى سوريا سيدفع هؤلاء الأشخاص إلى أن يصبحوا ضحايا للمهربين، ويكونوا أكثر عرضة لخطر القصف الإسرائيلي هنا”.
ويرى سلامي أوجه تشابه بين لبنان وغزة في الطريقة التي تحاول بها إسرائيل فرض نفسها كقوة مسيطرة على ما يدخل ويخرج من البلاد، على الرغم من أنه لا يرى أن الوضع متطرف مثل الوضع في القطاع الفلسطيني.
وقال: “من خلال تعطيل خطوط الإمداد، واستهداف البنية التحتية الحيوية، والسيطرة على الحركة الجوية، تعزل إسرائيل لبنان فعليا وتحوله إلى حالة من التبعية”.
“إن لبنان معزول عن بقية العالم ويخضع لشكل جديد من الاحتلال، حيث يتم تقويض سيادته، وقدرته على العمل كدولة مستقلة مقيدة بشدة.”