تبدأ Tesla Tsla.o في بيع السيارات في المملكة العربية السعودية غدًا ، وهي دولة حيث تمتد على مسافة 900 كيلومتر (559 ميلًا) من طريقها السريع الشرق والغرب الرئيسي الذي يربط العاصمة رياده والمدينة المقدسة في ماكة هناك لمحطة شحن واحدة.
بلغ إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في المملكة 2000 فقط العام الماضي ، وفقًا لمحلل القياس عن بعد سام أبيلساميد ، أقل من تسلا المباعة بين الإفطار والعشاء في يوم متوسط.
لكن المملكة العربية السعودية لديها خطط ضخمة لـ EVs لم تتمكن تسلا من الاستفادة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى خلاف بين الملياردير الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk وصندوق الثروة السيادي القوي في المملكة (PIF) الذي يعود تاريخه إلى 2018.
أعطى المشهد السياسي الجديد Musk فرصة لتغيير ذلك.
لقد تحسنت العلاقات بين الرياض وموسك منذ أن تولى دورًا رفيع المستوى في حملة الرئيس الأمريكية دونالد ترامب الانتخابية ثم منصب كبير في إدارته ، مما أدى إلى خفض البيروقراطية الفيدرالية.
في انقلاب للرياده ، من المقرر أن يزور ترامب المملكة العربية السعودية في الأسابيع المقبلة في أول رحلة أجنبية له ، بعد أن طلب من المملكة في يناير أن يقضي ما يزيد عن تريليون دولار في الاقتصاد الأمريكي على مدار أربع سنوات ، بما في ذلك المشتريات العسكرية.
وقال روبرت موغيلنيكي ، الباحث المقيم في معهد الولايات العربية في الخليج في واشنطن: “يفكر الكثير من رجال الأعمال في كيفية وضع شركاتهم حول زيارة الرئيس ترامب المتوقعة إلى الخليج”.
“أظن أن تسلا تريد أن تزرع بحزم علمها في السوق السعودية قبل زيارة الرئيس ترامب ثم تحاول الاستفادة من الزخم بعد ذلك.”
يمكن أن يفعل المسك مع دفعة.
اقرأ: تسلا لتطلق في المملكة العربية السعودية
سجلت Tesla انخفاضًا بنسبة 13 في المائة في المبيعات في الربع الأول في وقت سابق من هذا الشهر ، وهو أضعف أداء له منذ ما يقرب من ثلاث سنوات ، مدفوعًا برد فعل عنيف ضد سياسة Musk ، والمنافسة المتزايدة ، والتأخير في تحديث نموذج Y.
لكن Musk لديه عمل في المملكة العربية السعودية بعد أن بصقه العام مع PIF مدرب Yasir اللامايان.
بدأ النزاع عندما قام Musk بتغريد في عام 2018 ، “تم تمويله” ليأخذ Tesla Private بعد اجتماع مع PIF. في الدعوى التي تلت ذلك المقدمة من المستثمرين عندما فشل العرض في تحقيق الرسائل النصية المتواضعة بين Musk و Rumayyan.
في السنوات التالية ، غاب موسك عن المليارات التي سكبها Riyadh في برنامج رؤيتها 2030 لتنويع الاقتصاد بعيدًا عن النفط. تستثمر المملكة ما يقدر بنحو 39 مليار دولار في تطوير قطاع EV ، وفقًا لتقرير صدر عام 2024 صادر عن الاستشاريين PWC.
لاول مرة في تسلا السعودية تتخلف أيضًا عن عملاق العملاق الصيني BYD 002594.SZ ، الذي افتتح صالة عرض Riyadh في مايو 2024.
لقد وصلت تسلا الآن إلى المملكة العربية السعودية ، وهي تواجه عددًا من التحديات – حتى لو كان من غير المرجح أن تكون الاحتجاجات الغاضبة ضد سياسة Musk التي سخرت من عملياتها مؤخرًا في أوروبا والولايات المتحدة.
وتشمل هذه ندرة محطات الشحن ودرجات حرارة الصيف التي يمكن أن تصل إلى 50 درجة مئوية ، واستنزاف بطاريات EV بسرعة أكبر.
اعتبارًا من عام 2024 ، كان لدى المملكة العربية السعودية 101 محطات شحن 101 فولت فقط ، مقارنة مع 261 في الإمارات العربية المتحدة المجاورة ، وهي دولة تضم ثلث السكان ، كما أظهرت بيانات من إحصائيات استنادًا إلى الكهرباء.
معظمهم في المدن الرئيسية ، مما يجعل الرحلات الطويلة عبر الطرق السريعة الصحراوية غير ممكنة.
وقال كارلوس مونتينيجرو ، المدير العام لـ BYD في المملكة العربية السعودية ، مضيفًا أن السائقين السعوديين على مدار كيلومترات أخرى كل عام: “أعتقد أن الشحن ربما يكون واحداً من النقطة الرئيسية ، إن لم يكن الأمر الرئيسي ،”.
وقال الجبل الأسود إن حوالي 70 في المائة من السيارات التي تبيعها BYD في المملكة العربية السعودية هي الهجينة بدلاً من EVs النقية.
ومع ذلك ، لدى Riyadh خطط تنمية ضخمة ، والتي تشمل هدفًا بنسبة 30 في المائة من اعتماد EV بحلول عام 2030.
لقد شكلت شركة البنية التحتية للسيارات الكهربائية ، والتي تهدف إلى تعزيز عدد أجهزة الشحن إلى 5000 بحلول 2030 ، 50 ضعف الرقم الحالي.
قراءة: المملكة العربية السعودية توقف تأشيرات الهند وباكستان وإندونيسيا بين 14 دولة قبل الحج
تنتمي الآراء المعبر عنها في هذه المقالة إلى المؤلف ولا تعكس بالضرورة السياسة التحريرية لشركة الشرق الأوسط.