تقدمت المجموعة السعودية، المالكة للخطوط الجوية السعودية وشركة طيران أديل، بطلبية ضخمة لشراء 105 طائرات إيرباص ضيقة البدن يوم الاثنين، مما يمثل انتعاشًا لشركة صناعة الطائرات الأوروبية بعد أشهر قليلة من توقع فوز بوينج بمزيد من الأعمال السعودية. رويترز التقارير.
ووصف إبراهيم العمر، المدير العام لمجموعة السعودية، الطلبية لشراء 12 طائرة من طراز A320neo و93 طائرة من طراز A321neo ذات الممر الواحد بأنها الأكبر في تاريخ البلاد.
وقالت المجموعة المملوكة للدولة إن الخطوط السعودية ستحصل على 54 طائرة من طراز A321neo، بينما ستحصل طيران أديل على 12 طائرة من طراز A320neo والطائرات المتبقية من طراز A321neo.
ولم يكشف أي من الأطراف عن القيمة، لكن منظمي منتدى مستقبل الطيران في الرياض، حيث تم الإعلان عن الطلب، ربطوه بما يقرب من 19 مليار دولار.
لا تنشر إيرباص الأسعار، لكن قيمة كل طائرة من طراز A321neo تقترب من 130 مليون دولار بالأسعار المعلنة في عام 2018. وقال ستيفن جرينواي، الرئيس التنفيذي لشركة طيران أديل، إن السعودية حصلت على الطلب بسعر مخفض، كما هو معتاد في الصناعة.
يقرأ: داخل الحظيرة التي كانت محور النزاع بين إيرباص وقطر الذي تبلغ قيمته مليار دولار
تنفق المملكة العربية السعودية مبالغ كبيرة لتصبح مركزًا إقليميًا جديدًا للطيران من خلال إطلاق شركة طيران جديدة، طيران الرياض، والإعلان عن مطار ضخم مكون من ستة مدارج وطلب 78 طائرة بوينج 787 دريملاينر العام الماضي.
الإعلان الأخير، الذي صدر في مركز الملك عبد العزيز للمؤتمرات الذي يشبه فرساي، والذي تم تصميمه بمدارج على شكل طائرات على الأرض وطائرات زائفة تعمل كقاعات اجتماعات، تخطى بشكل غير متوقع طلبًا محتملاً من شركة بوينغ، التي كان حضورها خافتًا.
وفي نوفمبر/تشرين الثاني، قالت شركة طيران الرياض، أحدث شركة طيران سعودية، إنها لا تزال على بعد أسابيع من تقديم طلبية كبيرة لطائرات ضيقة البدن، الأمر الذي أخبار بلومبرج تم الإبلاغ عن طائرة Boeing 737 MAX.
وبعد أشهر، لم يظهر أي أمر من هذا القبيل، ووضع إعلان يوم الاثنين شركة إيرباص في دائرة الضوء بقوة.
وقال توني دوغلاس، الرئيس التنفيذي لشركة طيران الرياض: “ما حدث هو أن وسائل الإعلام، بعد ثلاثة أسابيع، أمضت كل ساعة من كل يوم في كتابة قصص سلبية عن الطيران التجاري”. رويترز في يوم الاثنين.
وقال إنه لا يشير فقط إلى الأزمة الأخيرة في بوينغ بعد أن مزقت إحدى اللجان طائرة من طراز 737 ماكس 9 في يناير/كانون الثاني.
وقال: “آخر شيء أريد القيام به هو تقديم أخباري الجيدة ووضعها في سياق الأشياء التي تجري في مكان آخر، والتي ليست إيجابية تمامًا، سواء كانت شركة إيرباص غير قادرة على التسليم في الوقت المحدد (أو ) بوينغ تواجه بعض المشاكل الفنية.
رصيد المورد
ورفض دوغلاس الاعتماد على قرارات الأسطول المستقبلية. وقال: “سنحافظ على استراتيجية البقاء منقسمين (بين الموردين) قدر الإمكان”.
وقال دوجلاس في يونيو الماضي رويترز خططت شركة الطيران لثلاثة طلبات لبدء شركة الطيران الجديدة.
ويقول المحللون إن الإعلانات التجارية وغيرها من الإعلانات في منطقة الخليج تتم مراقبتها عن كثب وسط التوترات الإقليمية الناجمة عن الصراع الإسرائيلي الفلسطيني.
وأشار الخبراء منذ أشهر إلى أن المملكة العربية السعودية أصبحت تشعر بالإحباط بشكل متزايد إزاء ما تعتبره فشلًا أمريكيًا في كبح جماح إسرائيل.
ونفى دوغلاس وجود أي عنصر سياسي في صفقة الطائرات المتوقفة في طيران الرياض أو ترتيب إعلانات الطائرات.
وقالت جرينواي التابعة لشركة طيران أديل إنها اختارت إيرباص لأنها تستخدم بالفعل المورد الأوروبي، على الرغم من أنها كانت تعاني من تأخيرات في التسليم.
وقال: “من المعروف أنه كانت هناك قيود وتأخير في التسليم للجميع”. “أنا لا أحب ذلك…. (ولكن ماذا يمكنك أن تفعل؟”
وقالت المجموعة السعودية إن طائراتها سيتم تسليمها من الربع الأول من عام 2026 حتى عام 2032.
تخطط السعودية للتوسع بسرعة على مدى السنوات السبع المقبلة كجزء من برنامج رؤية 2030 لولي العهد الأمير محمد بن سلمان لإبعاد المملكة عن اعتمادها على النفط. وتعتبر السياحة ركيزة أساسية لاستراتيجية التنويع.
يقرأ: الخطوط الجوية التركية تجري محادثات مع إيرباص وبوينغ لشراء 235 طائرة