أزمة مضيق هرمز وتحديات الأمن الغذائي: كيف تؤثر إغلاق الممرات المائية على الاقتصاد العالمي؟
في ظل التوترات الجيوسياسية المتصاعدة، أصبح إغلاق مضيق هرمز، الممر المائي الحيوي لصادرات النفط العالمية، سبباً رئيسياً لاضطراب الاقتصاد العالمي. ومع ذلك، فإن تداعيات هذه الأزمة تمتد إلى ما هو أبعد من أسعار الطاقة، لتطال الأمن الغذائي العالمي، خاصة في المناطق التي تعتمد بشكل كبير على الواردات. في هذه الأثناء، تجد بلدة فيتنبرغ الألمانية، المعروفة بتراثها التاريخي كمهد للإصلاح البروتستانتي، نفسها في طليعة الجهود المبذولة لسد النقص في الإمدادات الأساسية من الأسمدة، مما يسلط الضوء على هشاشة سلاسل الإمداد العالمية.
قصة مدينة فيتنبرغ: من مركز ديني إلى قلب الإنتاج الكيميائي
على الرغم من أن فيتنبرغ قد لا تكون اسماً مألوفاً في عالم الصناعة، إلا أنها تحتضن أحد أقدم المصانع الكيميائية في ألمانيا، والذي تأسس عام 1915 في خضم الحرب العالمية الأولى. لم يكن الهدف من إنشاء هذا المصنع سوى تلبية الحاجة الملحة للنيتروجين، الذي كان يستخدم في إنتاج المتفجرات والأسمدة، وذلك للتغلب على الحصار المفروض الذي منع استيراد بعض المواد الخام من تشيلي.
اليوم، وبعد مرور أكثر من قرن، تعكس الأحداث الجارية مدى أهمية الحفاظ على سلاسل الإمداد المفتوحة. يؤكد كريستوفر بروفيتليتش، المتحدث باسم شركة SKW التي استحوذت على الموقع عام 1993، أن “إغلاق مضيق هرمز يظهر أن الأمر لا يزال كما هو اليوم – يمكن للطرق البحرية أن تنهار”.
مضيق هرمز: شريان حيوي للأمن الغذائي العالمي
يمر ثلث الأسمدة العالمية عبر مضيق هرمز، وقد حذرت منظمة التجارة العالمية (WTO) من أن إغلاق المضيق يهدد الأمن الغذائي العالمي، لا سيما في أفريقيا وجنوب آسيا. ويساهم هذا الواقع في زيادة أهمية الإنتاج المحلي للأسمدة.
“لهذا السبب، من المنطقي تماماً أن يكون لدينا إنتاج في أوروبا،” يقول بروفيتليتش، مشيراً إلى الدور الحاسم الذي تلعبه شركات مثل SKW في استقرار أسواق الأسمدة.
التأثير المتسلسل: كيف تستجيب شركة SKW للأزمة؟
في مصنع SKW الواسع الذي يمتد على مساحة 220 هكتاراً، تعمل شبكة سكك حديدية بطول 23 كيلومتراً على نقل اليوريا والأمونيا والأسمدة النهائية، والتي تتجه إلى مواقع في جميع أنحاء ألمانيا وأوروبا. تعتبر SKW أكبر منتج لليوريا في ألمانيا، وهو عنصر أساسي في الأسمدة.
تسعى الشركة جاهدة لتشغيل مصانعها بكامل طاقتها لسد النقص الناجم عن إغلاق مضيق هرمز. تتوقع الشركة زيادة في الإيرادات تتراوح بين 10 و20 بالمائة هذا العام، لكنها تؤكد أن هذا التقدير يظل غير مؤكد بسبب تقلبات السوق.
تحديات الإنتاج: الطاقة والتكاليف المتزايدة
يبرز كارستن فرانزكه، الرئيس التنفيذي لشركة SKW، أن الشركة ليست “منتفعة من الحرب”، ومن المرجح أن تحقق التعادل فقط عند احتساب تكاليف الطاقة المرتفعة. يتم تشغيل حوالي 80 بالمائة من إنتاج الشركة بالغاز، والذي تضاعف سعره منذ بداية الصراع.
مثل العديد من الصناعات الألمانية، كانت SKW تعاني بالفعل من أزمة الطاقة التي أثارها الصراع في أوكرانيا، والتي فضحت بشكل صارخ اعتماد ألمانيا على الغاز الروسي. سجلت SKW خسائر لثلاث سنوات متتالية بينما كانت البلاد تسعى جاهدة للتخلي عن إمدادات الطاقة الروسية الرخيصة.
اليوم، تستورد الشركة الغاز الطبيعي من النرويج وهولندا والولايات المتحدة، لكنها تعاني من ارتفاع الأسعار في الأسواق العالمية بسبب التأثير المتسلسل للصراع الأخير.
“يمكننا تمرير التكاليف المرتفعة للمستهلكين لمنتجاتنا،” قال فرانزكه. “المشكلة هي أن عملائنا، المزارعين، قد لا يتمكنون من تمرير هذه التكاليف.”
المزارعون في مواجهة الأزمة: هل يواجه الأمن الغذائي شبح النقص؟
يواجه العديد من المزارعين، مثل غيرهارد جيفيتز، الذي يعتمد على الأسمدة النيتروجينية في مزرعته بولاية بادن فورتمبيرغ، آثار الأزمة. ارتفع سعر الأسمدة بنسبة 50 بالمائة منذ بداية الحرب.
يشرح جيفيتز أنه نظراً لأن أسعار الحبوب في السوق العالمية ظلت مستقرة، فقد اضطر إلى تحمل التكلفة وعدم تمريرها إلى المستهلك. إذا طال أمد الحرب، يخشى جيفيتز من “نقص الأسمدة العام المقبل”.
“لهذا السبب قررنا التخزين الآن، قبل أن تصبح الأسعار باهظة،” قال جيفيتز.
دعوات لتعزيز الإنتاج المحلي وحماية الأمن الغذائي
أشارت الجمعية الألمانية لمنتجي الأسمدة (BVDM) إلى أن العديد من المصانع الأوروبية أغلقت في السنوات الأخيرة بسبب التكاليف، حتى قبل الأزمة الحالية.
“بدون منتجين محليين وزراعة تنافسية، يتعرض الأمن الغذائي في أوروبا لخطر جسيم،” افادت BVDM في بيان. “الاعتماد على الأسواق الدولية يمثل خطراً معيناً.”
لقد أعادت الأزمة إحياء المخاوف من أن تواجه الشركات الأوروبية في هذه القطاعات صعوبة في المنافسة مع المنافسين الأجانب الذين يواجهون قيوداً أقل، لا سيما فيما يتعلق بالمعايير البيئية. مثل العديد من الآخرين في الصناعة الألمانية، دعا فرانزكه إلى مراجعة نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي لتخفيف الضغط على الشركات. وقد أكدت المفوضية الأوروبية أنها تدرس هذه القضية.
ختاماً
تؤكد أزمة مضيق هرمز على أهمية استقرار سلاسل الإمداد العالمية، ليس فقط للطاقة، بل أيضاً للسلع الأساسية مثل الأسمدة التي تشكل ركيزة أساسية للأمن الغذائي. بينما تعمل شركات مثل SKW على تعويض النقص، فإن التحديات المتعلقة بتكاليف الطاقة والاعتماد على الأسواق العالمية تظل قائمة. إن ضمان وجود إنتاج محلي كافٍ وتبني سياسات تدعم الصناعات الحيوية هو مفتاح مواجهة هذه التحديات وضمان مستقبل غذائي آمن لأوروبا والعالم.
