وقد ركز الحديث حول غزة في الأيام الأخيرة على استخدام إسرائيل للمجاعة كسلاح في حربها القاتلة، والسماح بتدفق المساعدات عبر الإنزال الجوي.
قامت دول مثل الولايات المتحدة وبلجيكا ومصر وقطر وفرنسا والإمارات العربية المتحدة والأردن وهولندا بإسقاط المساعدات الإنسانية جواً بهدف تقديم بعض الإغاثة لملايين الفلسطينيين في قطاع غزة المدمر حيث لا يوجد طعام أو مياه نظيفة.
ونفذت الولايات المتحدة أول عملية إسقاط جوي لها يوم السبت الماضي لنحو 38 ألف وجبة، تلتها عملية ثانية بالتنسيق مع الأردن يوم الثلاثاء، شملت أكثر من 36 ألف وجبة.
ووفقا للحكومة الإسرائيلية، تم إسقاط أكثر من 550 طردا محملا بالمساعدات الإنسانية جوا فوق غزة خلال الأسبوع الماضي.
ولكن بكل المقاييس، وكما حذرت المنظمات الإنسانية مراراً وتكراراً، فإن هذا المبلغ لا يقترب بأي حال من الأحوال من الاحتياجات التي خلقتها الحرب الإسرائيلية القاتلة، والتي أسفرت حتى الآن عن مقتل ما يقرب من 31.700 فلسطيني، وتشريد حوالي 2.2 مليون شخص، وتركت غزة دون كل أساسيات الحياة.
يقرأ: “إسرائيل تجوع شعبنا” يقول مبعوث فلسطين لدى الأمم المتحدة
وتبلغ الاحتياجات اليومية لغزة حوالي 500 شاحنة محملة بالمساعدات، وهو ما يمكن أن يجلب كمية تفوق ما يمكن أن يأتي من خلال عمليات الإنزال الجوي.
وفي فبراير/شباط، سمحت إسرائيل فقط بدخول ما معدله أقل من 100 شاحنة يوميا، مع زيادة هامشية شوهدت في الأيام القليلة الأولى من مارس/آذار، وفقا لأرقام الأمم المتحدة.
يمكن لشاحنة واحدة أن تحمل أربعة أضعاف كمية المساعدات الإنسانية التي تحملها الطائرة – 80 طنًا مقابل 20 طنًا للطائرة، وفقًا لمعاذ العمودي، المتخصص في المساعدات الدولية بجامعة القاضي عياض في المغرب.
وهناك عامل آخر أشار إليه وهو ما يتم إسقاطه جواً على غزة بالضبط.
“كل المساعدات التي أسقطتها الطائرات تحتوي على وجبات يومية. هذه ليست مساعدات استراتيجية. وقال: “إنهم لا يتخلون عن الحبوب أو المنتجات طويلة الأجل”. الأناضول.
وقال إن الطائرات تقوم بإسقاط صناديق تحتوي على ثلاث وجبات للشخص الواحد في اليوم، بينما يمكن لعائلة أن تحصل من الشاحنات على كيلو من الدقيق يكفي لمدة يومين على الأقل.
وقال العمودي إن هناك أيضاً مسألة التكاليف، حيث أن عمليات الإنزال الجوي أكثر تكلفة بشكل كبير من الطرق البرية.
وأكد أن عمليات الإنزال الجوي تقدم “حلا مؤقتا” لأنها لا تعالج جذور المشكلة أو أصلها.
ويواجه أكثر من نصف مليون شخص في غزة المجاعة، في حين يعاني جميع السكان البالغ عددهم 2.3 مليون نسمة من نقص حاد في الغذاء، وفقاً لمنظمات الإغاثة التي حذرت أيضاً من أن عمليات الإسقاط الجوي هي الملاذ الأخير.
وقد وصل معدل سوء التغذية الحاد العام في غزة إلى 16.2 بالمائة، وهو ما يتجاوز العتبة الحرجة البالغة 15 بالمائة التي حددتها منظمة الصحة العالمية.
توفي ما لا يقل عن 16 طفلا بسبب الجفاف وسوء التغذية في شمال قطاع غزة، وفقا لوزارة الصحة في غزة.
وفي السيناريو الحالي، قال العمودي إن عمليات الإنزال الجوي لن تكون كافية لتجنب المجاعة التي تلوح في الأفق في غزة، محذرًا من أنه سيكون هناك المزيد من الوفيات بسبب الجوع ما لم تفتح إسرائيل الطرق البرية.
وشدد أيضا على الحاجة إلى مزيد من التنسيق بشأن توزيع المساعدات، قائلا إنه ينبغي أن يتم ذلك بالتعاون مع جميع الأطراف المعنية وليس فقط على أساس قرارات إسرائيل.
رأي: “مذبحة الطحين” ورخصة إسرائيل للقتل والتشويه والمجازر
واقترح إنشاء ممر بري دائم لنقل المساعدات، والتي ينبغي توجيهها إلى جميع أنحاء غزة، بما في ذلك الأجزاء الشمالية الأكثر تضررا.
عرض سياسي
أحد الإجراءات المؤقتة التي أمرت بها محكمة العدل الدولية في قضية الإبادة الجماعية في جنوب أفريقيا هو أنه يجب على إسرائيل أن تسمح بدخول المزيد من المساعدات الإنسانية إلى غزة.
وحذرت جماعات الإغاثة وخبراء حقوق الإنسان من أن إسرائيل تنتهك بشكل مباشر أمر محكمة العدل الدولية من خلال مواصلة قيودها على دخول المساعدات عبر الطرق البرية.
علاوة على ذلك، قتل الجيش الإسرائيلي ما لا يقل عن 127 فلسطينيًا وأصاب أكثر من 760 آخرين الأسبوع الماضي، عندما فتح النار على الفلسطينيين الذين كانوا يحاولون جمع المساعدات.
وقال العمودي إن الدافع الوحيد لإسرائيل بالسماح بعمليات الإنزال الجوي هو تضليل المجتمع الدولي ودفعه إلى الاعتقاد بأنه يسمح بدخول المساعدات الإنسانية.
وقال إنه إذا كانت إسرائيل صادقة بشأن تقديم المساعدات، فإنها ستسمح بتسليم المساعدات بشكل سليم ومستمر، وخاصة من الأرض.
وقال العمودي إن الهدف الإسرائيلي الآخر هو استبعاد حماس من العملية من خلال وضع الأشخاص اليائسين في موقف يتعين عليهم فيه جمع المساعدات مباشرة.
وأضاف: “من خلال السماح بإسقاط المساعدات جواً مباشرة على الناس، فإن إسرائيل تهمش سلطة حماس وتهدف إلى منعها من حكم غزة”.
رأي: وحشية المساعدات الإنسانية
الآراء الواردة في هذا المقال مملوكة للمؤلف ولا تعكس بالضرورة السياسة التحريرية لميدل إيست مونيتور.